24 Ore di Spa 1930

La 24 Ore di Spa 1930 è stata una corsa automobilistica di durata, settima edizione della 24 Ore di Spa svoltasi sul Circuito di Spa-Francorchamps di Spa, in Belgio, il 6 e 7 luglio 1930.[1]

24 Ore di Spa 1930
Edizione n. 7 della 24 Ore di Spa
Dati generali
Inizio6 luglio
Termine7 luglio
Titoli in palio
Vittoria assolutaItalia (bandiera) Attilio Marinoni
Italia (bandiera) Pietro Ghersi
Fino a 2 litri
su Alfa Romeo 6C 1750 GS
Fino a 3 litriFrancia (bandiera) Pierre Louis-Dreyfus
Francia (bandiera) Antoine Schumann
su Bugatti T43
Oltre 3 litriFrancia (bandiera) Henri Stoffel
Francia (bandiera) Henri de Costier
su Chrysler 75 Six
Fino a 1,1 litriFrancia (bandiera) Michel Doré
Francia (bandiera) Jean Treunet
su B.N.C. Tipo 527
Fino a 1,5 litriBelgio (bandiera) Alphonse Evrard
Belgio (bandiera) Jean Trasenster
su Bugatti T37
Altre edizioni
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Edizione in corso

La gara

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La partenza della 24 Ore di Spa 1930

Il team ufficiale Alfa Romeo ha vinto per la terza volta consecutiva la 24 ore di Spa-Francorchamps. Per il pilota ufficiale Attilio Marinoni è stata anche la terza vittoria assoluta consecutiva a Spa. Nel 1928 vinse insieme al russo in esilio Boris Iwanowski con l'Alfa Romeo 6C 1500 SS. L'anno successivo vinse con il socio Robert Benoist sull'Alfa Romeo 6C 1750 SS e nel 1930 con Pietro Ghersi sulla 6C 1750 SS GS.[2]

 
Boris Ivanowski sull'Alfa Romeo 6C 1750 GS, secondo classificato

La gara del 1930 ha avuto il traguardo più vicino finora. Dopo 24 ore di guida, la coppia vincente era a poche lunghezze di macchina dall'Alfa Romeo di Boris Ivanowski e Franco Cortese, seconda classificata. Carlo Canavesi e Goffredo Zehender, terzi classificati, hanno assicurato una tripla vittoria all'Alfa Romeo.

Risultati

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Classifica finale[3][1]

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I vincitori di ogni classe sono indicati in grassetto.

Pos Classe Team Piloti Telaio Giri
1 2.0 25   Soc. Anon. Alfa Romeo   Attilio Marinoni
  Pietro Ghersi
Alfa Romeo 6C 1750 GS 176
2 2.0 27   Soc. Anon. Alfa Romeo   Boris Iwanowski
  Franco Cortese
Alfa Romeo 6C 1750 GS 176
3 2.0 26   Soc. Anon. Alfa Romeo   Carlo Canavesi
  Goffredo Zehender
Alfa Romeo 6C 1750 GS 175
4 3.0 10   Pierre Louis-Dreyfus   Pierre Louis-Dreyfus
  Antoine Schumann
Bugatti T43 157
5 +3.0 5   Grand Garage Saint-Didier Paris   Henri Stoffel
  Henri de Costier
Chrysler 75 Six 151
6 +3.0 7   Jacques
  Ogez
Delage D8 149
7 3.0 21   Helaers   Helaers
  Maurice Vasselle
Hotchkiss AM80 142
8 +3.0 18   Hommel
  van Howe
DeSoto 139
9 1.1 38   Bollack, Netter et Cie   Michel Doré
  Jean Treunet
B.N.C. Tipo 527 139
10 1.5 32   Alphonse Evrard
  Jean Trasenster
Bugatti T37 138
11 1.1 33   Société des Automobile Ariès   Arthur Duray
  Robert Laly
Ariés CC4 131
12 1.5 31   Franz Breyre
  Mues
Chenard & Walcker 129
13 1.1 36   SA des Automobiles Tracta   Louis Debeugny
  Hector Vasena
Tracta A28 126
14 1.1 39   Bollack, Netter et Cie   André Sirejols
  Manuel
B.N.C. Tipo 527 125
15 3.0 17   Jean Pesato
  André Morel
DeSoto 124
16 1.1 43   Francis Samuelson   Francis Samuelson
  Freddy Kindell
MG Midget M-Type 122
17 2.0 28   Automobiles Impéria   Frédéric Théllusson
  Jacques Ledure
Impéria 116
18 2.0 29   Automobiles Impéria   Dierickx
  Lambert
Impéria 116
19 2.0 30   Automobiles Impéria   Fauconnier
  Claessens
Impéria 116
20 1.1 42   Automobiles Rally   Emile Cuvelier
  Villain
Rally 111
21 1.1 46   Remond
  Dumoret-Vanhoff
SCAP 95
Rit 3.0   Joseph Reinartz   Joseph Reinartz
  Maurice Minsart
Bugatti
Rit 3.0   Vasipol
  Billy
Salmson
Rit   Orban
  Demoulin
Bugatti
Rit 1.1   Ingels Tracta
Rit 1.1   Franz Gouvion Tracta
Rit 3.0   Emile Cornil Georges Irat
Rit 3.0   Geo
  Franz
Amilcar
Rit +3.0   Grand Garage Saint-Didier Paris   Renard
  Barthélemy Bruyère
Chrysler 75 Six
Rit 3.0   Ernest André
  Abel Blin d'Orimont
Bugatti T43
Rit 3.0   Alphonse Evrard
  de Thys
Bugatti
Rit 3.0   Ufa
  Moulin
Tracta
Rit 3.0   Guy Bouriat   Louis Chiron
  Guy Bouriat
Bugatti T43
NP   M. Lhonneux Renault

Statistiche

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  • Lunghezza percorso – 14,914 km
  • Giri totali della squadra vincente – 176
  • Media vincente – 109,360 km/h
  • Giro più veloce in gara – Guy Bouriat
  1. ^ a b Les 24 Heures de Spa 1930, su classiccarcatalogue.com.
  2. ^ WINNERS, su crowdstrike24hoursofspa.com.
  3. ^ Spa 24 Hours 1930, su racingsportscars.com.

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