Aeromar
Aeromar era una compagnia aerea regionale messicana con sede a Città del Messico e hub principale all'Aeroporto Internazionale di Città del Messico. Ha cessato le operazioni di volo il 15 febbraio 2023 a causa di difficoltà economiche.
| Aeromar | |
|---|---|
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 | |
| Stato |  Messico
|
| Forma societaria | Società per azioni |
| Fondazione | 1987 a Città del Messico |
| Chiusura | 15 febbraio 2023 (bancarotta) |
| Sede principale | Città del Messico |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Sito web | www.aeromar.mx/ |
| Compagnia aerea regionale | |
| Codice IATA | VW |
| Codice ICAO | TAO |
| Indicativo di chiamata | AEROMAR |
| COA | TVRF761K |
| Primo volo | 5 novembre 1987 |
| Ultimo volo | 15 febbraio 2023 |
| Hub | Aeroporto Internazionale di Città del Messico |
| Flotta | 9 (nel 2023) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Storia
modificaLa compagnia aerea è stata fondata il 29 gennaio 1987 e ha iniziato le operazioni il 5 novembre 1987 come Transportes Aeromar. È di proprietà di Grupo Aeromar al 99,99%. Il 1 ° aprile 2010, Aeromar ha firmato un'alleanza commerciale con Continental Airlines e successivamente ha noleggiato in leasing due Bombardier CRJ200. Il 30 agosto 2010, Aeromar e Continental Airlines hanno annunciato una partnership frequent flyer che ha permesso ai passeggeri di ogni vettore di guadagnare e riscattare miglia su entrambe le compagnie aeree. A partire dal 2019, Avianca ha proposto di acquisire o fondersi con Aeromar per diventare "Avianca Mexico"[1]. Da maggio dello stesso anno la compagnia è stata sull'orlo di un fallimento tecnico a causa di ingenti debiti con aeroporti messicani ed a finanziamenti non restituiti[2]. Oltre a ciò, la compagnia aerea deve circa 10 milioni di pesos ai piloti. Nel novembre 2019 Avianca ha dichiarato di avere interrotto le trattative per l'acquisizione di Aeromar.[3]
Il 15 febbraio 2023 la compagnia ha comunicato la cessazione della propria attività a causa dei problemi finanziari.[4]
Accordi commerciali
modificaAl momento della chiusura Aeromar aveva accordi commerciali con le seguenti compagnie:[5]
Flotta
modifica
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A febbraio 2023 la flotta Aeromar risultava composta dai seguenti aerei:[6]
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-500 | 2 | — | 48 | |
| ATR 42-600 | 2 | — | 48 | |
| ATR 72-600 | 5 | — | 72 | |
| Totale | 9 | — |
Flotta storica
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Nel corso degli anni Aeromar ha operato con i seguenti modelli di aeromobili:[7]
| Aereo | Totale | Introduzione | Ritiro |
|---|---|---|---|
| ATR 42-300 | 3 | 1988 | 1997 |
| ATR 42-320 | 8 | 1991 | 2018 |
| ATR 42-500 | 9 | 1995 | 2017 |
| Bombardier CRJ-200ER | 3 | 2010 | 2015 |
Note
modifica- ^ (EN) Avianca seeks to rename Aeromar as Avianca Mexico, su AVIATOR, 4 marzo 2018. URL consultato il 16 ottobre 2019.
- ^ Aeromar está en quiebra técnica: pilotos, su milenio.com. URL consultato il 16 ottobre 2019.
- ^ (EN) Avianca gives up on acquiring Aeromar, su flightglobal.com, 4 novembre 2019. URL consultato il 15 febbraio 2023.
- ^ (ES) Aeromar anuncia el cese definitivo de sus operaciones, su eluniversal.com.mx, 15 febbraio 2023. URL consultato il 18 febbraio 2023.
- ^ (EN) Agencies, su aeromar.mx. URL consultato il 18 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2023).
- ^ Aeromar Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 18 febbraio 2023.
- ^ Aeromar Fleet | Airfleets aviation, su airfleets.net. URL consultato il 16 ottobre 2019.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
modifica- (EN) Sito ufficiale, su aeromar.mx.
- (ES) Sito ufficiale, su aeromar.mx.
