Aeroporto Internazionale di Narita

Aeroporto Internazionale di Narita; aeroporto
Codice IATA	NRT
Codice ICAO	RJAA
Codice WMO	47686
Descrizione
Tipo	civile
Gestore	Narita International Airport Corporation (NAA)
Gestore torre di controllo	Japan Air Navigation Service (JANS)
Stato	Giappone
Regione	Tokyo
Città	Narita
Hub	Japan Airlines, All Nippon Airways, Nippon Cargo Airlines, Jetstar Japan, Peach Aviation, Spring Airlines Japan, ZIPAIR Tokyo
Costruzione	1978
Altitudine	42,9768 m s.l.m.
Coordinate	35°45′53.64″N 140°23′18.42″E
Mappa di localizzazione
	RJAA
Sito web	www.narita-airport.jp/en
Piste
Statistiche (2015)
Passeggeri in transito	34 751 221
	Dati estratti da AIP Japan

L'Aeroporto Internazionale di Narita (IATA: NRT, ICAO: RJAA) (成田国際空港^?, Narita Kokusai Kūkō) è un aeroporto situato a Narita (Chiba, Giappone) e serve principalmente Tokyo. Fino al 2004, era conosciuto come New Tokyo International Airport (新東京国際空港^?, Shin-Tōkyō Kokusai Kūkō).

Collegamenti

Ferrovie

L'Aeroporto Narita è collegato con Tokyo e altre città da due compagnie ferroviarie, JR East e le Ferrovie Keisei tramite due stazioni, una per ciascuno dei due terminal dello scalo.

JR East
- Narita Express servizio di classe alta, generalmente senza fermate intermedie fra Tokyo e l'aeroporto. Essendo un Espresso limitato è necessario pagare un sovrapprezzo per l'utilizzo del treno. Tempi di percorrenza di 55-59 minuti da Tokyo e prezzo in classe standard di 2 940 ¥.
- Airport Narita servizio rapido di tipo suburbano con circa 15 fermate fra Tokyo e l'aeroporto e circa 80 minuti di tempo richiesto e prezzo in classe standard di 1 280 ¥.
Ferrovie Keisei
- Skyliner è il servizio più veloce fra l'aeroporto e la linea Yamanote. Il treno richiede 35 minuti fra l'aeroporto e la stazione di Nippori e altri 5 minuti per raggiungere la stazione di Keisei Ueno. Il costo è di 2 400 ¥ in classe standard.
- City Liner è il nuovo nome dato al precedente Skyliner, prima dell'apertura della nuova linea ferroviaria. Il treno percorre una linea più lenta e ferma a Narita e Funabashi. Il costo è di 1920 ¥.
- Morning Liner e Evening Liner sono treni diretti a Tokyo la mattina e all'aeroporto la sera, con fermate ad Aoto, Sakura e Yachiyodai per servire i pendolari. Il costo è di 1400 ¥.
- Access Express è un treno suburbano che ferma a molte stazioni prima di entrare nella linea Sky Access. Il costo è di 1 200 ¥
- Espresso Limitato per l'aeroporto, è il treno più economico ma anche il più lento. Richiede 70-75 minuti dall'aeroporto a Nippori e altri 10 per raggiungere Ueno. La tariffa è di 1 000 ¥.