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Air Senegal

compagnia aerea senegalese

Air Senegal è la compagnia aerea di bandiera del Senegal ed è interamente di proprietà del governo del paese. Il vettore ha sede a Dakar mentre il suo hub principale è l'aeroporto Internazionale Blaise Diagne.[1]

Air Senegal
Logo
Logo
StatoSenegal (bandiera) Senegal
Fondazione2016 a Dakar
Sede principaleDakar
Persone chiaveIbrahima Kane (CEO)
SettoreTrasporto
Prodotticompagnia aerea
Sito webflyairsenegal.com/en/home/
Compagnia aerea di bandiera
Codice IATAHC
Codice ICAOSZN
Indicativo di chiamataSENSA
Primo volo14 maggio 2018
HubDakar
Flotta9 (nel 2022)
Destinazioni19 (nel 2022)
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Storia

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Creata nel 2016, è di proprietà dello stato attraverso il braccio statale degli investimenti, la Caisse des Dépots et Consigation du Sénégal, per sostituire la Senegal Airlines, fallita e in liquidazione. La nuova linea aerea nazionale fa parte di un ampio piano ventennale di investimenti chiamato Plan Sénégal Émergent (PSE) e iniziato dal Presidente del consiglio Macky Sall. Air Senegal punta alla leadership del trasporto aereo nell'Africa occidentale.[2]

Il 29 aprile 2018 la compagnia aerea ha ricevuto il Certificato di Operatore dell'Aria (AOC)[3] e ha iniziato ad operare con voli nazionali il 14 maggio 2018 attraverso due ATR72-600. Nel 2017, il vettore, ha ordinato due Airbus A319-100 mentre nel novembre dello stesso anno al Salone aeronautico di Dubai, ha ordinato due Airbus A330-900neo[4]; divenendone il primo acquirente del continente africano.

Nel novembre 2019, al Dubai Air Show, è stato firmato un Memorandum of Understanding per 8 Airbus A220-300, il più grande ordine della compagnia fino ad ora.[5] Secondo il CEO Ibrahima Kane, "contribuiranno a sviluppare la rete a lungo raggio verso l'Europa e la rete regionale in Africa", con rotte per Londra, Ginevra e Lagos. Il primo A220 dovrebbe essere consegnato nel 2021 e al momento della consegna Air Senegal diventerà la terza compagnia aerea africana a operare l'Airbus A220 dopo Air Tanzania ed EgyptAir, e la prima compagnia aerea dell'Africa occidentale a gestirli. Nel settembre 2019, la compagnia è entrata a far parte della African Airlines Association.[6]

La fine del 2019 ha visto una grande espansione per il vettore. A metà novembre la compagnia ha rafforzato collegamenti interni con una nuova rotta per Cap Skirring utilizzando i suoi ATR 72-600, la sua seconda rotta domestica dopo Ziguinchor.[7] C'è stata anche l'espansione nel settore del lungo raggio con l'arrivo di un secondo A330-900, che ha permesso alla compagnia di iniziare i voli per Marsiglia e Barcellona, la prima destinazione della compagnia in Spagna.[8][9] L'aggiunta di un Boeing 737-500 in leasing dalla compagnia aerea rumena Blue Air ha consentito ad Air Senegal di lanciare nuove rotte verso diversi paesi dell'Africa occidentale, tra cui Casablanca in Marocco, Accra, capitale del Ghana, nonché Abuja e Lagos in Nigeria.[10][11]

L'espansione è stata bruscamente interrotta nel marzo 2020 a causa dell'inizio della pandemia di COVID-19, che ha costretto Air Senegal a sospendere temporaneamente le operazioni.[12] Alla fine del 2020, Air Senegal ha ricevuto il suo primo Airbus A321, con un secondo in arrivo a febbraio 2021. Questi 2 velivoli hanno contribuito a lanciare nuove rotte, questa volta verso Milano in Italia, la prima rotta italiana della compagnia aerea, e Lione nel sud della Francia. Queste rotte sono iniziate rispettivamente a febbraio e marzo.[13][14] Aprile ha visto la fine del contratto di locazione del Boeing 737-500, che è stato restituito alla Blue Air.[15]

Un passo significativo nella crescita della compagnia aerea è arrivato con l'annuncio dei suoi piani per volare negli Stati Uniti per la prima volta da settembre 2021. New York viene servita con un volo diretto dall'Airbus A330-900neo.[16] La rotta bisettimanale, inaugurata il 2 settembre, serve l'aeroporto Internazionale John F. Kennedy e prosegue per l'aeroporto Internazionale di Baltimora/Washington.[16]

Destinazioni

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Al 2022, Air Senegal opera voli nazionali e internazionali verso diverse destinazioni in Africa, America del Nord e in Europa.[17][18]

Flotta

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Uno dei due Airbus A330-900neo.

Flotta attuale

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A marzo 2024 la flotta di Air Senegal è così composta[19][20]:

Aereo In flotta Ordini Passeggeri Note
J Y+ Y Totale
ATR 72-600 2[19] — — — 70 70 [21]
Airbus A220-300 1[19] 7 8 — 125 133 [22][23]
Airbus A319-100 2[19] — 18 — 102 120 [24]
Airbus A321-200 2[19] — 16 — 149 165 [25]
Airbus A330-900neo 2[19] — 32 21 237 290 1 operato da Airhub Airlines.[19][26]
Let L-410NG 2[19] 8[19] — — 19 19 [19][27]
Totale 11 15

Flotta storica

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Air Senegal operava con i seguenti aeromobili[20]

Note

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  1. ^ (EN) Contact, su Air Senegal. URL consultato il 20 febbraio 2021.
  2. ^ (FR) THE AIR SENEGAL EXPERIENCE, su flyairsenegal.com. URL consultato il 25 settembre 2018 (archiviato dall'url originale il 26 settembre 2018).
  3. ^ (EN) Newly Certified Air Senegal To Launch Flights In May, Adding A319s, su forbes.com, 30 aprile 2018.
  4. ^ (EN) Air Sénégal orders 2+2 A330neo, su ch-aviation. URL consultato il 27 settembre 2019.
  5. ^ (EN) Air Senegal to grow its fleet with eight A220s, su Airbus. URL consultato il 20 febbraio 2021.
  6. ^ (EN) Africa Aviation News | Supply Chain | Africa Logistics | Railway News, AFRAA receives Safarilink, Air Djibouti, Air Senegal, Uganda Airlines as members | Aviation, su logupdateafrica.com. URL consultato il 20 febbraio 2021.
  7. ^ (EN) Air Senegal adds Cap Skirring service from mid-Nov 2019, su Routesonline. URL consultato il 20 febbraio 2021.
  8. ^ (FR) Air Sénégal reçoit son deuxième Airbus A330neo, su Air et Cosmos. URL consultato il 20 febbraio 2021.
  9. ^ (EN) Air Senegal schedules Barcelona / Marseille launch in Dec 2019, su Routesonline. URL consultato il 20 febbraio 2021.
  10. ^ (EN) Romania's Blue Air wet-leases B737-500 to Air Sénégal, su ch-aviation. URL consultato il 20 febbraio 2021.
  11. ^ (EN) Air Senegal continues Africa network expansion in W19, su Routesonline. URL consultato il 20 febbraio 2021.
  12. ^ (EN) Air Senegal network informations, su Air Senegal, 18 maggio 2020. URL consultato il 27 giugno 2022.
  13. ^ (EN) Air Sénégal inducts first A321, su ch-aviation. URL consultato il 27 giugno 2022.
  14. ^ (EN) Our Correspondent, Air Senegal to begin Lyon flights from March 28, su www.logupdateafrica.com, 21 gennaio 2021. URL consultato il 27 giugno 2022.
  15. ^ (EN) Jake Hardiman, What Happened To Blue Air's Retired Boeing 737 Classic Aircraft?, su Simple Flying, 1º maggio 2021. URL consultato il 27 giugno 2022.
  16. ^ a b (EN) Air Senegal USA operations update, su Air Senegal, 25 agosto 2021. URL consultato il 27 giugno 2022.
  17. ^ (EN) Air Senegal to serve Washington and New York from September 2, su Air Senegal, 12 maggio 2021. URL consultato il 12 maggio 2021.
  18. ^ (EN) Destinations, su Air Senegal. URL consultato il 20 febbraio 2021.
  19. ^ a b c d e f g h i j "AIR SENEGAL WELCOMES 1ST L-410NGs", su scramble.nl, 28 marzo 2024, URL consultato il 28 marzo 2024.
  20. ^ a b (EN) Air Senegal Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 20 febbraio 2021.
  21. ^ Marche 6V-AMS e 6V-ASN.
  22. ^ Marche 6V-AOA.
  23. ^ (EN) Air Senegal Orders 8 Airbus A220s At Dubai Air Show, su Simple Flying, 19 novembre 2019. URL consultato il 20 febbraio 2021.
  24. ^ Marche 6V-AMA e 6V-AMB.
  25. ^ Marche 6V-AMC e 6V-AMD.
  26. ^ Marche 6V-ANB e 9H-SZN.
  27. ^ Marche OK-NGB; OK-NGC; OK-NGD; OK-NGE; OK-NGF; OK-NGG; OK-NGH; OK-NGI.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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