Stazione di Amersham
La stazione di Amersham è una stazione situata nella cittadina di Amersham, nel Buckinghamshire. È servita dai servizi della metropolitana di Londra e dai treni che effettuano servizio sulla ferrovia Londra-Aylesbury gestito dalla Chiltern Railways.
| Amersham stazione ferroviaria | |
|---|---|
| già Amersham & Chesham Bois (1922-1934) | |
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Inghilterra
|
| Località | Amersham, Buckinghamshire |
| Coordinate | 51°40′26.79″N 0°36′26.64″W |
| Linee | Londra-Aylesbury Metropolitan (metropolitana) |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione di superficie, passante |
| Binari | 3 |
| Gestori | London Underground (TfL) |
| Interscambi | linee di superficie |
| Note | 2,11 milioni di passeggeri nel 2010[1] |
  Amersham | |
Storia
modificaLa stazione fu inaugurata il 1º settembre 1892[2], originariamente come parte dell'estensione della Metropolitan Railway (la prima linea della metropolitana ad essere costruita) da Chalfont & Latimer (allora Chalfont Road) fino ad Aylesbury.
Il 12 marzo 1922 il nome della stazione fu cambiato in Amersham & Chesham Bois, ma ritornò alla denominazione originale nel 1934.[3]
La stazione fu servita anche dalla Great Central Railway (GCR) a partire dal 16 marzo 1899 sull'estensione per Marylebone.[4] Di conseguenza, la stazione divenne di proprietà condivisa tra la metropolitana e la GCR. Il 1º gennaio 1923 la GCR divenne parte della London & North Eastern Railway (LNER) e in seguito alla nazionalizzazione del 1º gennaio 1948, parte della British Railways. Il servizio ferroviario sulla linea principale Londra-Aylesbury, in seguito alla privatizzazione della British Rail negli anni novanta, è oggi svolto dalla Chiltern Railways.
La linea a nord di Rickmansworth fino ad Amersham fu elettrificata il 12 settembre 1960.[2]
Nel 2009, a causa di problemi finanziari, la Transport for London decise di sospendere i lavori su un progetto per consentire l'accessibilità alla stazione di Amersham e ad altre cinque stazioni, citando come giustificazione il fatto che si tratta di stazioni non particolarmente trafficate e situate a una o due fermate di distanza da stazioni prive di barriere architettoniche.[5] Sia la stazione di Chalfont & Latimer (la successiva fermata in direzione di Londra), sia la stazione di Chesham, situata circa 2 chilometri a nord, hanno ingressi accessibili a persone disabili. Prima che il progetto fosse abbandonato, la TfL aveva speso circa 4,6 milioni di sterline.[6]
Strutture e impianti
modificaLa stazione si trova sulla Station Approach. È dotata di tre binari a servizio dei viaggiatori, unite da un sovrappasso pedonale.
Nel giugno 2017 la Transport for London ha annunciato che Amersham sarebbe divenuta una delle sei stazioni da rendere accessibile a passeggeri diversamente abili. La data prevista per la conclusione dei lavori è il 2020.[7] I lavori sono stati completati nel febbraio 2021, con l'installazione di due ascensori e di un passaggio che collega le due piattaforme.[8]
È compresa all'interno della Travelcard Zone 9.
Movimento
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La stazione di Amersham è uno dei capilinea occidentali della linea Metropolitan della metropolitana di Londra.
È, inoltre, servita dai treni di Chiltern Railways che operano la tratta tra Aylesbury e Marylebone.
A partire dal dicembre 2010, i servizi della linea Metropolitan per Amersham sono stati ridotti a due treni ogni ora, con un corrispondente incremento dei treni in direzione del terminale di Chesham (in precedenza servito da un servizio navetta che operava da Chalfont & Latimer). Amersham ha tuttora una frequenza di quattro treni per ora, considerando anche i servizi della Chiltern Railways per la stazione di Londra Marylebone.
Interscambi
modificaNelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee automobilistiche, gestite da Arriva Shires & Essex.
Fermata autobus
Curiosità
modificaDopo Chesham, quella di Amersham è la seconda stazione della metropolitana più lontana dal centro di Londra, essendo situata a 38,1 km da Charing Cross; è, inoltre, la seconda stazione più a ovest di tutta la rete metropolitana.
Galleria d'immagini
modifica-
Banchina della stazione di Amersham. -
Roundel alla stazione di Amersham.
Note
modifica- ^ Customer metrics: entries and exits, in London Underground performance update, Transport for London, 2010. URL consultato il 3 febbraio 2012.
- ^ a b (EN) Clive's Underground Line Guides - Metropolitan Line, Dates, su davros.org. URL consultato il 25 gennaio 2017.
- ^ (EN) The London Underground: A Diagrammatic History, su Douglas Rose. URL consultato il 3 novembre 2023.
- ^ (EN) The Great Central Railway - History, su greatcentraltoday.com. URL consultato il 25 gennaio 2017 (archiviato dall'url originale il 24 dicembre 2013).
- ^ (EN) Disability and Deaf Equality Scheme (DES) 2009-2012 (PDF), su content.tfl.gov.uk. URL consultato il 25 gennaio 2017 (archiviato dall'url originale il 20 dicembre 2015).
- ^ (EN) £64 million cost of abandoned Step Free tube, su transportforall.org.uk. URL consultato il 25 gennaio 2017 (archiviato dall'url originale il 16 gennaio 2017).
- ^ (EN) Next six Underground stations to go step-free, su tfl.gov.uk, 29 giugno 2017. URL consultato il 27 marzo 2018.
- ^ (EN) Amersham becomes London’s 81st step-free Underground station, su tfl.gov.uk, 4 febbraio 2021. URL consultato il 17 ottobre 2022.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Amersham
Collegamenti esterni
modifica- Stations & destinations - Amersham (AMR), su nationalrail.co.uk. URL consultato il 19 aprile 2020.
- Live departures & arrivals at Amersham station, su ojp.nationalrail.co.uk. URL consultato il 19 aprile 2020.
- Official London Underground website
- Station on navigable O.S. map
| Capolinea | Fermata precedente | 
|
Fermata successiva | Capolinea | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Amersham | 
|
capolinea | 
|
Amersham | 
|
Chalfont & Latimer | 
|
Aldgate |
