L'Aston Martin DBR5[1] (conosciuta anche come DBR5/250) è la seconda vettura di Formula 1 realizzata dalla casa britannica. Il modello prese parte a due gare del Campionato mondiale di Formula 1 1960, ma senza successo. Dopo i deludenti risultati ottenuti anche dalla DBR5, l'Aston Martin decise di ritirarsi dalla Formula 1.

Aston Martin DBR5
Descrizione generale
CostruttoreRegno Unito (bandiera)  Aston Martin
CategoriaFormula 1
Produzione1960
SquadraDavid Brown Corporation
Progettata daTed Cutting
SostituisceAston Martin DBR4
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaiotubolare in acciaio
MotoreAston Martin 6 cilindri in linea aspirato montato anteriormente
Trasmissione5 marce manuale
Risultati sportivi
DebuttoSilverstone International Trophy 1960
PilotiRoy Salvadori, Maurice Trintignant
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
2 0 0 0

Il modello nacque dopo gli scarsi risultati ottenuti dalla Aston Martin DBR4 nella stagione precedente. L'Aston Martin decise pertanto di realizzare un modello più leggero e veloce.

La DBR5 era largamente basata sulla DBR4 e venne dotata dello stesso telaio. I miglioramenti per rendere il modello più leggero e scattante furono eseguiti sul motore, che era a sei cilindri in linea ed aveva una distribuzione a doppio albero a camme in testa, e sulle sospensioni, che erano indipendenti. La trazione era posteriore.

Venne prodotti solo due esemplari.

Risultati completi

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Le gare in corsivo rappresentano eventi non validi per il mondiale

1960 Squadra Piloti RSA CBA ARG GLV INT MON 500 NED BEL FRA GBR SCT POR ITA LOM IGC USA Pts. WCC
David Brown Corporation Roy Salvadori Ret 0 -
Maurice Trintignant 11

Collegamenti esterni

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