BLS (azienda)

società ferroviaria svizzera

BLS SA è una società ferroviaria svizzera creata nel 2006, gestore dell'infrastruttura di una rete a scartamento normale di 440 km ed è quindi la più grande ferrovia a statuto privato in Svizzera.

BLS
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StatoSvizzera (bandiera) Svizzera
Forma societariaAzienda pubblica
ISINCH0025889160
Fondazione2006 a Berna
Sede principaleBerna
ControllateBLS Cargo, BLS Netz, Busland, Emmental Tours, BLS Cargo Italia, BLS Cargo Deutschland
Persone chiave
  • Bernard Guillelmon, CEO
  • Rudolf Stämpfli, presidente del consiglio d'amministrazione
SettoreTrasporto
Prodottitrasporti ferroviari
Fatturato868 milioni CHF (2009)
Utile netto12 milioni CHF (2009)
Dipendenti2801 (2009)
Note(proviene dalle successive trasformazioni della BLS fondata nel 1906)
Sito webwww.bls.ch/
La rete delle BLS
Un locomotore BLS Lötschbergbahn

La stessa opera, attraverso le sue controllate, come impresa ferroviaria, offrendo inoltre anche i servizi di navigazione sul lago di Thun e di Brienz e gestisce alcune autolinee nell'Emmental.

La società viene fondata il 24 aprile 2006 attraverso la fusione delle precedenti società BLS Lötschbergbahn e Regionalverkehr Mittelland (RM). È operativa dal 27 giugno 2006.

Il nome BLS deriva dalla società bernese Berner Alpenbahn Gesellschaft BLS (Bern–Lötschberg–Simplon), fondata nel 1906.

Compagine azionaria e settori di attività

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L'impresa è costituita come Società anonima (SA), il cui capitale è in maggioranza in mani pubbliche.

La sede centrale si trova a Berna.

BLS, i cui azionisti principali sono il Canton Berna, che detiene il 55,8% del pacchetto azionario, e la Confederazione Svizzera, che ne detiene il 21,7%, è suddivisa in tre principale divisioni ed alcuni settori:

Il traffico merci in Germania e Italia viene gestito rispettivamente dalla filiale tedesca BLS Cargo Deutschland GmbH e dalla filiale italiana BLS Cargo Italia

Filiali a diritto svizzero sono inoltre le società Emmental Tours SA e Busland SA.

Linee operate

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S-Bahn Berna
S-Bahn Lucerna
RegioExpress
 
Treno regionale NINA delle BLS a Kerzers (Linea regionale Kerzers-Papiliorama-Aarberg-Lyss-Büren an der Aare).
Treni regionali
  • Regio Interlaken Ost-Spiez-Zweisimmen
  • Regio Spiez-Frutigen (singoli rinforzi al RE)
  • Regio Thun-Konolfingen-Hasle Rüegsau(-Burgdorf)
  • Regio Burgdorf-Soletta
  • Regio Kerzers-Lyss-Büren an der Aare
  • Regio Morat-Payerne
  • Regio Kerzers - Morat (rinforzo alla S5)

Materiale rotabile

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  • Rabe 525 (Nina) 23 composizioni a tre casse e 13 composizioni a quattro casse. Rabe 525 compatibile con Rabe 535

Impiego: S44, S5, S6 (per Lucerna), S7 et S77

  • Rabe 535 (Lötschberger) 25 composizioni a quatro casse.

Impiego: S6, RE per Domodossola, RE per Lucerna e Regio per Zweisimmen

  • Rabe 515 (Mutz) 34 composizioni a quattro casse e 5 composizioni a sei casse.

Impiego: S1, S3, S31, S6 (per Schwarzenburg)

  • Rabe 528 (Mika) 59 composizioni a sei casse.

Nuovo Treno. Utilizzato dal 2021 sulla Rete celere Berna e vari RegioExpress.

  • RBDe 566II e 565 34 composizioni

Impiego: S2, S4 et vari Treni Regio

  • EWIII con Re 465 nove composizioni a sei carrozze.

Impiego: RE per Neuchatel e La Chaux de fonds, Re per Zweisimmen

Materiale motore - prospetto di sintesi

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Tipo Unità Anno di costruzione Costruttore Note
Locomotiva elettrica Ae 6/8 205 1939 SLM-SAAS rotabile storico[1]
Locomotiva elettrica Ae 4/4 251 1944 SLM-BBC rotabile storico[2]
Locomotiva elettrica Ae 8/8 273 1963 SLM-BBC "Muni", rotabile storico[3]
Locomotive elettriche Re 420 501÷505 1964-67 SLM-BBC-MFO-SAAS ex FFS[4]
Locomotive elettriche Re 425 161÷195 1964-83 SLM-BBC per treni merci e navette auto[5]
Locomotive elettriche Re 465 001÷018 1994-97 SLM-ABB tipo "Lok 2000", per treni merci, Golden Pass Express e navette auto[6]
Elettrotreni RABe 515 001÷039 2012-20 Stadler "Mutz", a due piani, 001÷034 a quattro casse, gli altri a sei casse; per treni suburbani e interregionali[7]
Elettrotreni RABe 525 001÷037 1998-2005 ACMV-Bombardier-Alstom "Nina", 015÷027 a quattro casse, gli altri a tre casse; per treni suburbani e Regioexpress[8]
Elettrotreni RABe 528 101÷130 2021-23 Stadler "Mika", per treni suburbani, regionali, Regioexpress e interregionali[9]
Elettrotreni RABe 535 101÷125 2008-12 Bombardier "Lötschberger", a quattro casse; per treni suburbani, regionali e Regioexpress[10]
Automotrice elettrica BCFe 4/6 736 1938 SIG-SAAS "Blauer Pfeil", rotabile storico[11]
Automotrice elettrica Be 4/4 761 1953 SIG-SAAS "Wellensittich", rotabile storico[12]
Automotrici elettriche RBDe 565 721÷742 1982-92 SIG-SWS-BBC "Privatbahn-NPZ", per treni suburbani, regionali, Regioexpress e interregionali[13]
Automotrici elettriche RBDe 566 II 230÷242 1984-85 SWS-SAAS "Privatbahn-NPZ" ex RM, per treni Regioexpress[14]
  1. ^ Ae 6/8 – Locomotiva storica, su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
  2. ^ Ae 4/4 – Locomotiva storica, su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
  3. ^ Ae 8/8 – «Muni» – Locomotiva storica, su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
  4. ^ Re420 – Locomotiva, su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
  5. ^ Re425 – Locomotiva, su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
  6. ^ Re465 – Locomotiva, su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
  7. ^ RABe 515 – Treno a due piani «MUTZ», su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
  8. ^ RABe 525 – Treno locale a pianale ribassato «NINA», su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
  9. ^ RABe 528 – «MIKA» – Il futuro è iniziato, su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
  10. ^ RABe 535 – «Lötschberger», su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
  11. ^ BCFe 4/6 – Treno nostalgico ad automotrice doppia «Freccia blu», su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
  12. ^ Be 545 – Motrice nostalgica «Wellensittich», su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
  13. ^ RBDe 565 – Treno navetta con motrice, su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.
  14. ^ RBDe 566II – Treno navetta con motrice, su bls.ch. URL consultato il 10 marzo 2023.

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