Bartel BM-5
Il Bartel BM-5 fu un aereo da addestramento biposto, monomotore biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica polacca Wielkopolska Wytwórnia Samolotów Samolot nei tardi anni venti e prodotto, oltre che dalla stessa, anche dalla Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) che ne realizzò una variante, indicata come BM-5c, dalla diversa motorizzazione ad architettura radiale.
| Bartel BM-5 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da addestramento basico |
| Equipaggio | 2 |
| Progettista | Ryszard Bartel |
| Costruttore |  Samolot PZL
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| Data primo volo | 27 luglio 1928 |
| Data entrata in servizio | 1930 |
| Data ritiro dal servizio | 1939 (BM-5d) |
| Utilizzatore principale | Siły Powietrzne
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| Altri utilizzatori | scuole di volo civili
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| Esemplari | 62 |
| Sviluppato dal | Bartel BM-4 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,81 m |
| Apertura alare | 10,20 m |
| Altezza | 3,18 m |
| Superficie alare | 31,00 m² |
| Peso a vuoto | 697 kg |
| Peso max al decollo | 985 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Austro-Daimler 6 |
| Potenza | 220 hp (162 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 164 km/h al livello del mare |
| Velocità di salita | a 1 000 m in 8 min 24 s |
| Tangenza | 3 800 m (pratica) |
| Note | dati riferiti alla versione BM-5a |
i dati sono estratti da Aerei da guerra[1] | |
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Destinato alla formazione di primo livello dei piloti dell'aeronautica militare polacca, nella variante BM-5c rimase in servizio fino allo scoppio della Seconda guerra mondiale.
Versioni
modifica- BM-5a
- versione equipaggiata con un motore Austro-Daimler 6, 6 cilindri in linea raffreddato a liquido da 220 hp (160 kW) nominali.
- BM-5b
- versione equipaggiata con un motore SPA 6A, 6 cilindri in linea raffreddato a liquido da 220 hp (160 kW) nominali, 230 hp (170 kW) al decollo.
- BM-5c
- versione equipaggiata con un motore Hispano-Suiza 8Fb, 8 cilindri a V raffreddato a liquido, potenza 320 hp (240 kW) al decollo, 300 hp (220 kW) nominale.
- BM-5d
- versione equipaggiata con un motore Wright J-5 Whirlwind, radiale 9 cilindri raffreddato ad aria, potenza 240 hp (180 kW) al decollo, 220 hp (160 kW) nominale.
Utilizzatori
modificaNote
modifica- ^ Aerei da guerra 1993, Scheda Bartel BM 5.
Bibliografia
modifica- (EN) Bartolomiej Belcarz e Robert Peczkowski, WHITE EAGLES. The Aircraft, Men and Operations of the Polish Air Force 1918-1939, Ottringham, Hikoki Publications Ltd, 2001, ISBN 1-902109-73-2.
- Achille Boroli e Adolfo Boroli, Bartel BM-6, in L'Aviazione grande enciclopedia illustrata, vol. 2, Novara, De Agostini, 1983, p. 138.
- (EN) Jerzy B. Cynk, History of the Polish Air Force 1918-1968, Reading, Berkshire, UK, Osprey Publishing Ltd., 1972, ISBN 0-85045-039-X.
- (EN) Jerzy B. Cynk, Polish Aircraft 1893-1939, London, Putnam & Company Ltd., 1971, ISBN 0-370-00085-4.
- (PL) Andrzej Glass, Polskie Konstrukcje Lotnicze 1893-1939, Warsawa, WKiŁ, 1977.
- (PL) Morgała 2003 Andrzej Morgała, Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939, Warszawa, Wyd. Bellona, 2003.
- (PL) Tadeusz Sołtyk, Polska myśl techniczna w lotnictwie 1919-1939 i 1945-1965, Warsawa, WKiŁ, 1977.
- (PL) Andrzej Zasieczny, Broń Wojska Polskiego 1939-1945 Lotnictwo Marynarka Wojenna, Warszawa, Oficyna Wydawnicza Alma-Press, 2006, ISBN 83-7020-334-5.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
modifica- (PL) Bartel BM-5 (BM-300), 1928, su Samolotypolskie, http://www.samolotypolskie.pl/. URL consultato il 16 aprile 2014.
- (RU) Bartel BM-5, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 16 aprile 2014.
