Carrier Air Wing Ten
Il Carrier Air Wing Ten (CVW-10) era uno stormo aereo imbarcato per portaerei della Marina degli Stati Uniti. Attiva durante la Guerra Fredda. Il primo CVW-10 era originariamente noto come CVG-10 e venne fondato nel 1950[1] prima di essere sciolto nel novembre 1969.[2] Il secondo CVW-10 durò molto poco, istituito nel 1986, a causa dei budget dopo una crociera di workups,[3] venne sciolto nel 1988 insieme a tutti i suoi squadroni.[4]
| Carrier Air Wing Ten | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Attiva | |
| Nazione |  Stati Uniti
|
| Servizio | United States Navy |
| Tipo | Carrier Air Wing |
| Battaglie/guerre | Guerra del Vietnam |
| Simboli | |
| Codice di coda | AK (Primo CVW-10) |
| Codice di coda | NM (Secondo CVW-10) |
| Voci su unità militari presenti su Wikipedia | |
Storia
modificaPrimi anni (1950-1964)
modificaIl Carrier Air Group 10 fu fondato il 1º maggio 1950, ma non vide uno schieramento fino al 1952 a bordo della USS Lake Champlain.[1] Sebbene il CVG-10 non avesse preso parte alla guerra di Corea, ha comunque visto più schieramenti negli anni a venire, prendendo parte ad altri nove schieramenti prima della fine del decennio, incluso a bordo della prima super portaerei della Marina degli Stati Uniti, la USS Forrestal durante la crisi del Libano nel 1958 prima di trasferirsi sulla Essex a metà del 1959.[1] Come parte dello schema di ridenominazione a livello di Marina, il CVG-10 divenne ufficialmente Carrier Air Wing 10 il 20 dicembre 1963.[1] Durante quel periodo, il CVW era ancora in servizio sulla USS Shangri-La e tornò a casa dal Mediterraneo con il nuovo nome.[5]
Vietnam e fine del primo CVW-10
modificaIl CVW-10 fece un altro schieramento sulla Shangri-La nel 1965 e un dispiegamento minore a bordo della USS Intrepid (CVS-11) all'inizio del 1966 prima di essere schierato nuovamente nel Golfo del Tonchino a bordo della Intrepid per prendere parte alla guerra del Vietnam.[2] Dopo essere partito nel novembre dello stesso anno, il CVW-10 tornò in Vietnam altre due volte nel 1967 e nel 1968 prima di tornare nel febbraio 1969. Venne sciolto il 29 novembre 1969.[2]
| Primo Carrier Air Wing Ten (dal 1968 al 1969 in Vietnam) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Data del dispiegamento | Portaerei | Squadroni | Aerei | |
| 4 Giugno 1968 – 8 Febbraio 1969 | USS Intrepid (CV-11) | _insignia,_1981.png){kind=small}
|
VF-111 Sundowners Detachment 11 | F-8C Crusader |
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|
VA-36 Roadrunners | A-4C Skyhawk | ||
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|
VA-66 Waldos | A-4C Skyhawk | ||
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|
VA-106 Gladiators | A-4E Skyhawk | ||
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|
VFP-63 Eyes of the Fleet Detachment 11 | RF-8G Crusader | ||
| / | VAQ-33 Nigh Hawks Detachment 11 | EA-1F Skyraider | ||
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|
VAW-121 Griffins Detachment 11 | E-1B Tracer | ||
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|
HC-2 Fleet Angels Detachment 11 | UH-2B Seasprite | ||
Secondo CVW-10 (1986–1988)
modificaCome parte del piano di Ronald Reagan per costruire una Marina da 600 navi, il CVW-13 e il CVW-10 furono ristabilite negli anni '80, con il CVW-10 che divenne un CVW della costa occidentale il 1º novembre 1986[3] (CVW-13 prese il vecchio codice di coda del CVW-10 che era AK[6]). Originariamente il VFA-195 che volava con l'F/A-18A Hornet doveva unirsi al CVW-10 come squadrone VFA (Strike Fighter). Nel 1986, il Carrier Air Wing Ten usava come codice di coda: "NM".[7] Il VFA-161 e il VFA-195, tuttavia, cambiarono collocazione e vennero assegnati al NAS Fallon.[8] Il VFA-161 venne successivamente rimosso dal CVW-5 e non tornò più in Giappone fino a dopo il completamento dell'addestramento di transizione agli Hornet e sarebbe stato messo in stato di inattività unendosi al CVW-10 mentre il VFA-195 andò al NAF Atusgi per unirsi al CVW-5.[9]
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Dopo non essersi schierato con la USS Independence come previsto nel 1986, CVW-10 si è schierato a bordo della USS Enterprise CVN-65 dal 24 luglio al 5 agosto 1987, nel Pacifico orientale.[4] Dopo, questo a causa del riscaldamento delle relazioni tra l'Unione Sovietica e gli Stati Uniti e dei tagli di bilancio,[3] il CVW-10 venne sciolto per l'ultima volta il 30 settembre 1988.[4] Anche tutti gli squadroni del CVW-10 furono dismessi, compreso il VS-35, che sarebbe stato ristabilito di nuovo per la quarta volta nel 1990 con un nuovo soprannome.[4]
| Secondo Carrier Air Wing Ten (1988) | |||
|---|---|---|---|
| Portaerei | Squadroni | Aerei | |
| USS Independence (CV-62)
(Pianificato, non distribuito) (Distribuito) |
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|
VF-191 Satan's Kitties | F-14A Tomcat |
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|
VF-194 Hellfires | F-14A Tomcat | |
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|
VFA-161 Chargers | F/A-18A Hornet | |
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|
VS-35 Boomerangs | S-3A Viking | |
| / | VAW-111 Grey Berets | E-2C Hawkeye | |
| / | HS-16 Nighthawks | SH-3H Sea King | |
Note
modifica- ^ a b c d (EN) "CVG-10", su gonavy.jp.
- ^ a b c (EN) "CVW-10(AK)", su gonavy.jp.
- ^ a b c Naval Aviation News - December 1989, in Naval Aviation News, Chief of Naval Operations, 31 dicembre 1989.
- ^ a b c d (EN) "CVW-10(NM)", su gonavy.jp.
- ^ (EN) "Deployments of USS SHANGRI-LA (CV 38)", su navysite.de.
- ^ (EN) CVW-13 (AK), su web.archive.org, 16 dicembre 2010 (archiviato dall'url originale il 5 giugno 2020).
- ^ (EN) G. Verver, VFA-195 F/A-18A Hornets, su flickr.com, 7 febbraio 1986.
- ^ (EN) "USS Midway Memorabilia ~ Koku Fan Magazine Articles", su midwaysailor.com.
- ^ (EN) Roy A. Grossnick, "Dictionary of American Naval Aviation Squadrons – Volume 1: Strike Fighter Squadron Histories (VFA-151-195)" (PDF), su history.navy.mil, Department of the Navy, 1995, pp. 413, 428, 431..
