Classe Barbarigo
La classe Barbarigo era una classe di sommergibili della Regia Marina costruiti in 4 esemplari ed entrati tutti in servizio a partire dal 1915 al 1918[3].
| Classe Barbarigo | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | sommergibile |
| Numero unità | 4 |
| In servizio con | Regia Marina
|
| Cantiere | Cantieri del Muggiano - La Spezia |
| Impostazione | 22 ottobre 1915[1] |
| Varo | 18 novembre 1917 |
| Entrata in servizio | 10 novembre 1918 |
| Radiazione | 1935[2] |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 762 t (in emersione); 924 t (in immersione) |
| Lunghezza | 67 m |
| Larghezza | 5,9 m |
| Pescaggio | 3,81 m |
| Propulsione | 2 motori diesel Fiat con potenza 2600 CV 2 motori elettrici Ansaldo per 1400 cv complessivi, due eliche |
| Velocità | 17 (in emersione) nodi |
| Autonomia | 2070 miglia nautiche a 10 n (in emersione) 100 miglia nautiche a 4,50 n |
| Equipaggio | 4 ufficiali, 36 sottufficiali e marinai |
| Armamento | |
| Artiglieria | 2 cannoni da 76/40 Mod. 1916 |
| Siluri | 4 tubi lanciasiluri prodieri da 450 mm; 2 tubi lanciasiluri poppieri da 450 8 siluri |
| dati tratti da www.betasom.it e Navypedia | |
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Unità
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La classe era composta da quattro unità:
Due (Barbarigo e Provana) entrarono in servizio nelle ultime settimane della prima guerra mondiale, mentre le altre due furono completate nel 1919.
Non svolsero mai attività bellica. Barbarigo e Provana parteciparono alla crisi di Corfù, in funzione di appoggio allo sbarco sull'isola.
Il Veniero affondò con tutto l'equipaggio nel 1925, durante un'esercitazione, speronato accidentalmente dal mercantile Capena.
Le altre tre unità, divenute in breve obsolete, furono radiate e demolite durante gli anni Venti e Trenta; torretta e parte dello scafo del Provana sono conservati a Torino.
Note
modifica- ^ http://www.marina.difesa.it/storia/almanacco/navi011.asp
- ^ Classe Barbarigo (1915) - Betasom - XI Gruppo Sommergibili Atlantici
- ^ Copia archiviata (PDF), su hdsitalia.com. URL consultato il 25 marzo 2010 (archiviato dall'url originale il 27 gennaio 2007).
