Classe Ivan Rogov (Progetto 1174)

La classe Ivan Rogov o Progetto 1174 Nosorog (in cirillico: проект 1174 Носорог, nome in codice NATO: classe Ivan Rogov) è stata una classe di navi da sbarco anfibie di fabbricazione sovietica il cui nome in codice è divenuto, in Occidente, più noto dell'originale denominazione di progetto.

Classe Ivan Rogov
La Ivan Rogov nel 1982
Descrizione generale
Tiponave da guerra anfibia
Numero unità3
Utilizzatore principale Voenno-morskoj flot
Altri utilizzatori Voenno-morskoj flot
CantiereJantar' - Kaliningrad
Impostazionesettembre 1973
Varo1976
Completamento31 maggio 1977
Entrata in servizio15 giugno 1978
Disarmo1996
Statotutte e 3 le navi sono state radiate
Caratteristiche generali
Dislocamento11.580 t (normale)
14.060 t (a pieno carico)
Lunghezza157 m
Larghezza23,8 m
Pescaggio6,7 m
Velocità20 nodi (37 km/h)
Autonomia7.500 mn a 14,5 nodi
Capacità di carico46 carri da combattimento (senza mezzi da sbarco) o
23 carri da combattimento (con mezzi da sbarco)
Equipaggio239 marinai (37 ufficiali)
Armamento
Artiglieria
  • 1 x 2 AK-726 DP (2 x 76 mm)
  • 4 x 6 AK-630 gattl. AA (6 x 30 mm)
Missili
Mezzi aerei4 Kamov Ka-29
Mezzi da sbarco6 Ondatra o
3 Lebed
Note
i dati nell'infobox si riferiscono alla capoclasse Ivan Rogov
vedi nei #Collegamenti esterni
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Entrate in servizio a partire dagli anni settanta nella marina militare sovietica prima e russa poi, secondo l'hull classification symbol della US Navy rientravano nella categoria delle Landing Ship Dock (LSD) in quanto fornite di un bacino allagabile.

Dismesse a partire dal 1996, tutte le unità di questa classe sono state ritirate entro l'anno 2002.

Descrizione

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Dal 1976, la Marina militare sovietica si dotò di una componente d'altura anfibia, che le mancava. Questo si verificò con le Ivan Rogov, grandi navi del tipo LSD, navi da sbarco con bacino. Esse hanno una rampa prodiera, per spiaggiarsi e sbarcare i mezzi imbarcati[1] e sono state progettate anche con un bacino allagabile, per ospitare mezzi da sbarco, per lo più hovercraft; le navi possono operare sia come LST (nel primo caso) che come LSD (nel secondo caso). Un ponte di volo poppiero consente anche operazioni di elisbarco, con un grande hangar a 2 porte per diversi elicotteri Kamov Ka-25 o Ka-27. La grande sovrastruttura centrale consente di ospitare ampi locali per l'equipaggio, centri di comando, elettronica e un battaglione rinforzato da 550 uomini.

L'armamento, molto complesso e potente, è di dato da un cannone binato prodiero calibro 76/59mm, 2 lanciamissili SA-N 4 Gecko con 18 missili l'uno contraerei. 2 coppie di CIWS ADG-630 sono sui lati della sovrastruttura.

Per sostenere lo sbarco anfibio è possibile usare un lanciarazzi da 122mm a 40 canne, praticamente un BM-21 navale, ma con 2 sezioni da 20 razzi dotate di dispositivi di ricarica. Esso è sistemato direttamente davanti all'alta e massiccia plancia comando, inserita nel blocco sovrastrutture le cui pareti laterali il prolungamento dello scafo. Esiste un alto albero centrale, per sistemi elettronici. A poppa oltre all'hangar e al ponte esiste una centrale di controllo del volo per gli elicotteri, con una sorta di 'torre di controllo' vetrata, simile a quelle degli aeroporti, caratteristica esclusiva di questa classe.

Nome Impostazione Varo Entrata in servizio Disarmo Stato
Progetto 1174 Nosorog
Ivan Rogov 1973 1976 1978 1996 Ritirato
Alexandr Nikolaev 1976 1980 1982 1997 Ritirato
Mitrofan Moskalenko 1984 1988 1990 2002 Ritirato

Galleria d'immagini

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  1. ^ vedi le foto, su fas.org. URL consultato l'8 ottobre 2015 (archiviato dall'url originale il 6 novembre 2015).

Voci correlate

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Collegamenti esterni

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