Classe Maersk tripla E
La classe Maersk tripla E o classe EEE (sigla che sta per Economia di scala - Efficienza energetica - Ecocompatibilità[1][2]) è costituita da venti navi portacontenitori gemelle, costruite dai cantieri Daewoo tra il 2013 e il 2015 per la compagnia danese Maersk Line. All'entrata in servizio della sua unità capoclasse, la Mærsk Mc-Kinney Møller, nel giugno 2013, erano le più grandi portacontainer mai costruite.
| Classe tripla E | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | portacontenitori |
| Numero unità | 31 |
| Proprietà | Maersk Line |
| Registro navale | American Bureau of Shipping |
| Costruttori | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) |
| Cantiere | Geoje, Corea del Sud |
| Costo originale | 1,078 miliardi di kr. ≃ 144,768 milioni di € (2014) |
| Entrata in servizio | 2013 |
| Caratteristiche generali | |
| Lunghezza | 400 m |
| Larghezza | 59 m |
| Propulsione | Due motori MAN 8S80ME-C9.2 a due tempi |
| Capacità di carico | 18.270 TEU |
| voci di navi mercantili presenti su Wikipedia | |
Caratteristiche
modificaCon una capacità di 18270 TEU, al momento dell'entrata in servizio della capoclasse Maersck Mc-Kinney Møller le portacontainer della classe tripla E erano le più grandi navi di questo tipo mai costruite[3][4]. Furono in seguito superate dalla CSCL Globe, entrata in servizio nel novembre 2014 e con una capacità di trasporto di 19100 TEU[5].
Lunghe 400 metri, sono tra le navi più lunghe mai costruite, superate solo da alcune petroliere costruite nella seconda metà degli anni '70 (la Seawise Giant e le petroliere delle classi Batillus ed Esso Atlantic). Sono spinte da due motori MAN a due tempi lenti (80 giri al minuto) e possono raggiungere una velocità massima di 23 nodi, due in meno rispetto alle precedenti navi della classe E. Questa riduzione di velocità ha portato a una riduzione del 25% circa della potenza installata[6].
Navi della classe
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| classe Maersk EEE | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Nr. | Nome della nave | Numero di costruzione | Numero IMO | Consegna | Status |
| 1 | Mærsk Mc-Kinney Møller | 4250 | 9619907 | luglio 2013[7][8] | in servizio |
| 2 | Majestic Mærsk | 4251 | 9619919 | luglio 2013 | in servizio[9] |
| 3 | Mary Mærsk | 4252 | 9619921 | agosto 2013 | in servizio[10] |
| 4 | Marie Mærsk | 4253 | 9619933 | settembre 2013 | in servizio |
| 5 | Madison Mærsk | 4254 | 9619945 | ottobre 2013 | in servizio |
| 6 | Magleby Mærsk | 4255 | 9619957 | novembre 2013 | in servizio |
| 7 | Maribo Mærsk | 4256 | 9619969 | gennaio 2014 | in servizio |
| 8 | Marstal Mærsk | 4257 | 9619971 | aprile 2014 | in servizio |
| 9 | Matz Mærsk | 4258 | 9619983 | giugno 2014 | in servizio |
| 10 | Mayview Mærsk | 4259 | 9619995 | giugno 2014 | in servizio |
| 11 | Merete Mærsk | 4262 | 9632064 | agosto 2014 | in servizio |
| 12 | Mogens Mærsk | 4263 | 9632090 | settembre 2014 | in servizio |
| 13 | Morten Mærsk | 4264 | 9632105 | ottobre 2014 | in servizio |
| 14 | Munkebo Mærsk | 4265 | 9632117 | gennaio 2015 | in servizio |
| 15 | Maren Mærsk | 4266 | 9632129 | marzo 2015 | in servizio |
| 16 | Margrethe Mærsk | 4267 | 9632131 | aprile 2015 | in servizio |
| 17 | Marchen Mærsk | 4268 | 9632143 | maggio 2015 | in servizio |
| 18 | Mette Mærsk | 4269 | 9632155 | maggio 2015 | in servizio |
| 19 | Marit Mærsk | 4270 | 9632167 | giugno 2015 | in servizio |
| 20 | Mathilde Mærsk | 4271 | 9632179 | giugno 2015 | in servizio |
| Maersk Triple E Class (2ª generazione) | |||||
Servizio
modificaLe navi della Classe tripla E operano sulla linea collegante Pusan, Gwangyang, Shanghai, Ningpo, Xiamen, Hong Kong, Yantian, Singapore, Tanjung Pelepas, Algeciras, Rotterdam, Bremerhaven e Felixstowe.
Note
modifica- ^ In inglese: Economy of scale, Energy efficient and Environmentally improved. Cfr. il sito inerente alla flotta Maersk della classe Tripla E Archiviato il 31 gennaio 2012 in Internet Archive.
- ^ Cfr. a p.9 in Giovanni Saccà, I corridoi europei in Italia a servizio del trasporto merci containerizzato, Transmit - World, 2012.
- ^ (EN) The world's biggest cargo container ships, su www.ship-technology.com. URL consultato il 2 agosto 2016.
- ^ (EN) Triple-E Class Container Ships, Denmark, su ship-technology.com. URL consultato il 2 agosto 2016.
- ^ (EN) CSCL Globe - World’s largest containership named with DNV GL class, su dnvgl.com. URL consultato il 2 settembre 2016 (archiviato dall'url originale il 15 settembre 2016).
- ^ (EN) Efficient propulsion - The Triple-E two propeller system, su maersk.com, 27 maggio 2014. URL consultato il 2 agosto 2016 (archiviato dall'url originale il 14 agosto 2016).
- ^ Alan Tovey, Maersk brings world's largest ship into service, in The Telegraph, 5 luglio 2013. URL consultato il 6 luglio 2013.
- ^ First Triple-E Vessel 'Mærsk Mc-Kinney Møller' Delivered, in SeaNews Turkey, 3 luglio 2013. URL consultato il 6 luglio 2013.
- ^ Annie Zhu. "Majestic Maersk Makes Maiden Call at Ningbo Port Archiviato il 26 settembre 2013 in Internet Archive." Journal of Commerce, 20 August 2013. Accessed: 22 settembre 2013.
- ^ "Third Triple-E, the MARY MAERSK Delivered Archiviato il 24 settembre 2013 in Internet Archive." Shipbuilding Tribune, 20 settembre 2013. Accessed: 22 September 2013.
Voci correlate
modificaAltri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su classe Maersk tripla E
Collegamenti esterni
modifica- (EN) Sito ufficiale, su worldslargestship.com. URL consultato il 29 giugno 2014 (archiviato dall'url originale il 18 luglio 2011).
- (EN) Sito tecnologico.
- (EN) Flotta Maersk tripla E.
