Classe Type 23
La classe di fregate Type 23 o classe 'Norfolk', rappresenta la classe di fregate operative nella Royal Navy e nella marina militare cilena. Successore della classe Type 22, la prima Type 23 entrò in servizio nel 1989, mentre l'ultima, la St Albans, è entrata in servizio nel 2002. La combinazione del Merlin e del sistema Sonar 2087, ha riaffermato la reputazione di leader della Royal Navy, per quanto riguarda la caccia ai sottomarini.[senza fonte]
| Classe Type 23 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
  | |
| Tipo | fregata |
| Numero unità | 16 |
| Utilizzatore principale | Royal Navy
|
| Altri utilizzatori | Armada de Chile
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| Ordine | 24 novembre 1987 |
| Entrata in servizio | 1997 |
| Destino finale | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | |
| Lunghezza | 133 m |
| Larghezza | 16,1 m |
| Pescaggio | 7,3 m |
| Propulsione | 2 x turbine a gas Rolls-Royce Spey SM1A, 31,100 shp (25 MW);
4x GEC-Alsthom Paxman Valenta diesels, 8,100 bhp (6.01 MW); 2x GEC electric motors, 4,000 shp (3 MW); |
| Velocità | 28 nodi (51,86 km/h) |
| Equipaggio | 181 di cui 17 ufficiali |
| Armamento | |
| Artiglieria |
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| Siluri | 2 x tubi di lancio doppi da 324 mm per siluri Stingray |
| Missili | |
| Mezzi aerei | 1 Lynx HMA.Mk3/8 o 1 Merlin HM.Mk 1 |
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Progetto
modificaOrigine
modificaLa classe Type 23 fu inizialmente progettata per la caccia ai sottomarini (ASW), e per questo motivo fu equipaggiata con un elicottero Lynx e un sonar rimorchiato. Il loro compito era di intercettare e distruggere i sottomarini sovietici nel Nord Atlantico, così si propose di non equipaggiarle con armamenti difensivi. I missili Sea Wolf sarebbero stati lanciati dalle navi rifornimento della classe Fort Victoria.[senza fonte]
Evoluzione
modificaCome risultato delle lezioni apprese dalla marina britannica durante la Guerra delle Falkland, il progetto iniziale fu ampliato e incluse un cannone di medio calibro per il cannoneggiamento navale e il sistema VLS per la difesa da missili antinave, come ad esempio l'Exocet. Con l'aggiunta dei missili Harpoon e di migliorie quali la ridotta sezione radar, l'automazione di alcuni processi come il caricamento delle munizioni, un silenzioso motore CODLAG (Combined Diesel-electric and Gas) e un moderno sistema di comando e controllo, questa fregata diventò una moderna e bilanciata piattaforma da guerra.[senza fonte] La HMS Norfolk è stata la prima fregata di questa classe ad essere costruita, ad un costo di 135 milioni di sterline.
Specifiche
modificaArmamento
modifica- 2 x lanciatori quadrupli per missili Harpoon;
- 32 x missili terra-aria Sea Wolf (sistema VLS GWS 26 Mod 1 Block 2);
- 1 x cannone Vickers Mark 8 da 114 mm (tutte le navi sono state aggiornate allo standard Mod 1);
- 2 x cannoni Oerlikon L/75 KCB da 30 mm;
- 4 x tubi di lancio Cray Marine da 324 mm per il lancio di siluri Marconi Stingray;
- lancia contromisure NATO Seagnat, Type 182 e DLF3;
Sistemi elettronici
modifica- Radar di ricerca: radar BAE Systems Type 996 Mod 1;
- Radar di navigazione: radar Kelvin Hughes Type 1007 e Racal Decca Type 1008
- Sistema controllo tiro:
- 2 x sistema GEC Marconi Type 911 per i Sea Wolf;
- Sperry Sea Archer 30;
- Sonar di bordo: Thales Underwater Systems Type 2050;
- Sonar rimorchiato: Ultra Electronics Type 2031Z, è stato sostituito con il Type 2087 in otto navi;
- Sistema di controllo combattimento: BAE Systems Command System DNA
Costruzione
modifica| Pennant number | Nome | (a) Costruttori dello scafo[1] | Ordine | Impostazione | Varo | Accettazione in servizio[2] | Entrata in servizio | Costo originario dello scafo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F230 | Norfolk | Yarrow Shipbuilder Ltd. | 29 ottobre 1984[3] | 14 dicembre 1985[4] | 10 luglio 1987[4][5] | 1º giugno 1990[4][5] | £112,030,000 | |
| F231 | Argyll | Yarrow Shipbuilder Ltd. | 1º settembre 1986[3] | 20 marzo 1987[5][6] | 8 aprile 1989[5][6] | 17 aprile 1991[7] | 31 maggio 1991[5][6] | £118,950.000 |
| F229 (ex-F232)[4] | Lancaster | Yarrow Shipbuilder Ltd. | 1º settembre 1986[3] | 18 dicembre 1987[5][6] | 24 maggio 1990[5][6] | 1º maggio 1992[6] | £119,710,000 | |
| F233 | Marlborough | Swan Hunter. | 1º settembre 1986[4] | 22 ottobre 1987[4][5] | 21 gennaio 1989[4][5] | 7 marzo 1991[7] | 14 giugno 1991[4][5] | £118,430,000 |
| F234 | Iron Duke | Yarrow Shipbuilder Ltd. | 11 luglio 1988[3] | 12 dicembre 1988[5][6] | 2 marzo 1991[5][6] | 20 maggio 1993[5][6] | £109,770,000 | |
| F235 | Monmouth | Yarrow Shipbuilder Ltd. | 11 luglio 1988[3] | 1º giugno 1989[5][6] | 23 novembre 1991[5][6] | 24 settembre 1993[5][6] | £111,660,000 | |
| F236 | Montrose | Yarrow Shipbuilder Ltd. | 11 luglio 1988[3] | 1º novembre 1989[5][6] | 31 luglio 1992[5][6] | 2 giugno 1994[6] | £117,290,000 | |
| F237 | Westminster | Swan Hunter. | dicembre 1989[4] | 18 gennaio 1991[5][6] | 4 febbraio 1992[6] | 13 maggio 1994[5][6] | £112,680,000 | |
| F238 | Northumberland | Swan Hunter. | dicembre 1989[4] | 4 aprile 1991[5][6] | 4 aprile 1992[5][6] | 29 novembre 1994[6] | £114,730,000 | |
| F239 | Richmond | Swan Hunter. | dicembre 1989[4] | 16 febbraio 1992[6] | 6 aprile 1993[5][6] | 22 giugno 1995[6] | £116,200,000 | |
| F82 | Somerset | Yarrow Shipbuilder Ltd. | gennaio 1992[4] | 12 ottobre 1992[5][6] | 25 giugno 1994[5][6] | 20 settembre 1996[6] | £114,140,000 | |
| F80 | Grafton | Yarrow Shipbuilder Ltd. | gennaio 1992[4] | 13 maggio 1993[4][5] | 5 novembre 1994[4] | 29 maggio 1997[4] | £115,560,000 | |
| F81 | Sutherland | Yarrow Shipbuilder Ltd. | gennaio 1992[4] | 14 ottobre 1993[5][6] | 9 marzo 1996[6] | 4 luglio 1997[6] | £143,580,000 | |
| F78 | Kent | Yarrow Shipbuilder Ltd. | febbraio 1996[4] | 16 aprile 1997[6] | 27 maggio 1998[6] | 8 giugno 2000[6] | £108,420,000 | |
| F79 | Portland | Marconi Marine. [Ex-Yarrow.] | febbraio 1996[4] | 14 gennaio 1998[6] | 15 maggio 1999[8] | 15 dicembre 2000[8] | 3 maggio 2001[6] | £92,060,000 |
| F83 | St Albans | BAE Systems Marine. [Ex-Yarrow.] | febbraio 1996[4] | 18 aprile 1999[6] | 6 maggio 2000[6] | 6 giugno 2002[6] | £106,820,000 |
Note
modifica- ^ Hansard 13 March 2008: Column 667W Domanda al Segretario di Stato per la Difesa riguardo ai costi finali di ogni fregata Type 23, 13 marzo 2008.
- ^ Data in cui la Royal Navy ha accettato le unità dalle imprese costruttrici. Importante perché da questo momento vengono calcolate manutenzioni periodiche e lavori sulle navi.
- ^ a b c d e f Hansard HC Deb 23 October 1989 vol 158 cc358-61W Archiviato il 4 luglio 2009 in Internet Archive. Domanda al Segretario di Stato per la Difesa di elencare le unità costruite nei passati 15 anni indicando il costo di costruzione e i cantieri utilizzati.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Saunders, Stephen Jane's Fighting Ships 2002-2003, pub Jane's Information group, 2002, ISBN 0-7106-2432-8 page 776.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa Gardiner, Robert Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995, pub Conway Maritime Press, 1995, ISBN 0-85177-605-1 page 525.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al Saunders, Stephen Jane's Fighting Ships 2008-2009, pub Jane's Information Group, 2008, ISBN 978-0-7106-2845-9 page 862.
- ^ a b Hansard HC 23 May 1991 Domanda al Segretario di Stato per la Difesa riguardo al programma di costruzione delle Type 23, 23 maggio 1991.
- ^ a b HMS Portland, su Type 23 Frigates, royalnavy.mod.uk, 2009. URL consultato il 7 gennaio 2010.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
modifica- (EN) Type 23 Duke Class Frigate, su armedforces.co.uk.
