Dassault Falcon 10
business jet Dassault Aviation
Il Dassault Falcon 10 è un business jet bimotore a getto ad ala bassa prodotto dall'azienda francese Dassault Aviation dal 1971 al 1989.
| Dassault Falcon 10 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | business jet |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore | Dassault Aviation |
| Data primo volo | 1 dicembre 1970 |
| Data entrata in servizio | 1971 |
| Sviluppato dal | Dassault Falcon 20 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 13,86 m |
| Apertura alare | 13,08 m |
| Altezza | 4,61 m |
| Superficie alare | 24,10 m² |
| Peso a vuoto | 4 880 kg |
| Peso max al decollo | 8 500 kg |
| Passeggeri | fino a 7 |
| Propulsione | |
| Motore | due turboventola Garret TFE731-2 |
| Spinta | 1 465 kg (14,37 kN, 3 230 lbf) ciascuna |
| Prestazioni | |
| Velocità di crociera | 912 km/h |
| Autonomia | 3 560 km con 4 passeggeri |
Dati tratti da "Enciclopedia l'Aviazione"[1], se non diversamente indicato. | |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Oltre alla versione civile, un popolare aereo d'affari, ne venne prodotta anche una variante militare. Nonostante la numerazione presente nel nome, il Falcon 10 è stato realizzato dopo il Falcon 20, ed è praticamente solo una versione ridotta di quell'aereo.
Varianti
modifica- Minifalcon
- il nome originale del Dassault Falcon 10.
- Falcon 10
- aereo da trasporto personale.
- Falcon 10MER
- aereo da trasporto e per comunicazioni della Marina Francese.
- Falcon 100
- progettata per sostituire il Falcon 10, la Serie 100 ha un maggiore peso al decollo, un compartimento bagagli più ampio e un abitacolo dotato di alcuni strumenti digitali.
Utilizzatori
modificaMilitari
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- 6 Falcon 10 MER in servizio al giugno 2023.[2] (32 • 101 • 129 • 133 • 143 • 185)
- Escadrille 57S sulla BAN Landivisiau dal 1975 ad oggi
- Escadrille 3S sulla BAN Hyères-Le Palyvestre dal 1975 al 1997 (gli aerei sono stati raggruppati nella 57S)
- 1 Falcon 100 consegnato.[3]
Galleria d'immagini
modifica-
Rappresentazione dell'aereo in 3D. -
La versione Falcon 100. -
La versione Falcon 10 MER dell'Aéronautique navale. -
Particolare del cockpit. -
Dassault Falcon 10 in fase d'atterraggio.
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Note
modifica- ^ Boroli e Boroli, 1983, p. 34.
- ^ "L'Aviazione Navale francese" - "Rivista italiana difesa" N. 7 - 07/2023 pp. 56-66
- ^ "Le forze aeree del mondo. Marocco" - "Aeronautica & Difesa" N. 445 - 11/2023 pag. 68
Bibliografia
modifica- Achille Boroli e Adolfo Boroli, Dassault Mystère/Falcon 10, in L'Aviazione, vol. 6, Novara, Istituto Geografico De Agostini, 1983, p. 33-34, ISBN non esistente.
- David Donald, The Encyclopedia of the World Aircraft, Novara, Prospero Books, 1997, p. 305, ISBN 1-85605-375-X.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
modifica- (FR) Mystère-Falcon 10-100, su Dassault Aviation, http://www.dassault-aviation.com. URL consultato il 27 gennaio 2009 (archiviato dall'url originale il 22 dicembre 2011).
- (EN) EASA TYPE-CERTIFICATE DATA SHEET A.173 Falcon 10 (PDF), su easa.europa.eu, European Aviation Safety Agency, 9 ottobre 2009. URL consultato il 29 gennaio 2017.
