Discussione:Alta Velocidad Española

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	La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo. Ha ottenuto una valutazione di livello minimo (novembre 2018).
C Seri problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Importanti aspetti del tema non sono trattati o solo superficialmente. Altri aspetti non sono direttamente attinenti. Alcune informazioni importanti risultano controverse. Potrebbero essere presenti uno o più avvisi. (che significa?) C Seri problemi di scrittura. Linguaggio comprensibile, ma con stile poco scorrevole. Strutturazione in paragrafi carente. (che significa?) D Gravi problemi relativi alla verificabilità della voce. Molti aspetti del tema sono completamente privi di fonti attendibili a supporto. Presenza o necessità del template {{F}}. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file o altri sono inadeguati. (che significa?)
Note: Gce ha aggiunto F a novembre 2018, prima della compilazione del monitoraggio
Monitoraggio effettuato nel novembre 2018

<<La seconda linea, Madrid-Barcellona-confine francese, è in costruzione; il primo troncone, Madrid-Lleida, è stato aperto l'11 ottobre 2003, il secondo (fino a Tarragona) nel 2006 e il terzo (fino a Barcellona) il 20 febbraio 2008; su questa linea circolano i treni più rapidi del mondo in servizio commerciale[senza fonte], alla velocità limite di 350 km/h, percorrendo i 659 km che separano le due città in 2 h 38 min.>>

25-12-2015 Da segnalare alcune inesattezze della voce italiana di Wikipedia riguardante "Alta Velocidad Espanola" dovuti a errori o mancati aggiornamenti: - la costruzione della linea ferroviaria ad alta velocità "Madrid-Barcellona-Figueres" è già stata completata nel gennaio 2013 e la stessa è stata già collegata alla linea internazionale franco-spagnola, anch'essa ad alta velocità e anche adatta al traffico merci, Figueres-Perpignan; - La velocità massima di esercizio della LAV Madrid - Barcellona è 310 km/h su circa 60 km di linea (vedi voce spagnola di Wikipedia sullo stesso argomento), 350 km/h è la velocità massima di progetto non ancora raggiunta dai treni di linea con passeggeri a bordo a fine 2015; - la lunghezza complessiva della linea è 621 km (vedi voce spagnola di Wikipedia sullo stesso argomento; - il miglior tempo per i treni no-stop è scesa a 2.30; - La linea veloce in direzione Nord-Ovest per Valladolid è stata prolungata fino a Leon e a Zamora

Collegamenti esterni modificati

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ho appena modificato 1 collegamento esterno sulla pagina Alta Velocidad Española. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

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