Discussione:Elica a passo variabile

Ultimo commento: 2 anni fa, lasciato da InternetArchiveBot in merito all'argomento Collegamenti esterni interrotti
Questa voce rientra tra gli argomenti trattati dal progetto tematico sottoindicato.
Puoi consultare le discussioni in corso, aprirne una nuova o segnalarne una avviata qui.
 Aviazione
La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo.
Ha ottenuto una valutazione di livello minimo (giugno 2016).
DGravi problemi relativi all'accuratezza o alla neutralità dei contenuti. Molti aspetti del tema sono trattati solo superficialmente o per nulla. È assai probabile che siano presenti uno o più avvisi o che vadano inseriti. (che significa?)
CSeri problemi di scrittura. Linguaggio comprensibile, ma con stile poco scorrevole. Strutturazione in paragrafi carente. (che significa?)
BLievi problemi relativi alla verificabilità della voce. Un aspetto del tema non è adeguatamente supportato da fonti attendibili. Alcune fonti andrebbero sostituite con altre più autorevoli. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?)
BLievi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file o altri sono inadeguati. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel giugno 2016

Quella che é spiegata é un ELICA A PALE ORIENTABILI NON UN ELICA A PASSO VARIABILE!!!

magari mi sfugge qualcosa, ma quale sarebbe la differenza?--Eustace Bagge (msg) 21:09, 3 gen 2014 (CET)Rispondi
un'elica a pale orientabili ha un angolo di calettamento delle pale variabile. Poichè per passo di un'elica si intende la distanza compiuta nel mezzo (aria, acqua, terra) ad una rotazione completa dell'elica stessa, parlare di elica a passo variabile è impreciso, ma la variazione dell'angolo di calettamento comporta comunque una variazione del passo. Per questo si usa parlare di elica a passo variabile invece di dire "a calettamento variabile". E aggiungo che la nostra voce Calettatura, redirect di calettamento, è incompleta. --Pigr8 La Buca della Memoria 00:00, 4 gen 2014 (CET)Rispondi
Ok, forse ho trovato il problema. «L'elica a passo variabile, che diviene elica a pale orientabili quando la rotazione delle pale del mozzo arriva a consentire l'inversione del moto.» (Giorgio Trincas, Fondamenti e applicazione di propulsione navale, pag. 231). A me i due concetti sembrano sostanzialmente sovrapponibili (e a dire il vero mi sono sempre stati proposti come sinonimi, a meno che non sia stato particolarmente disattento io), ma inserisco comunque la precisazione in voce.--Eustace Bagge (msg) 14:56, 9 gen 2014 (CET)Rispondi
Non sono d'accordo con la sovrapponibilità. L'inversione del moto richiede una rotazione delle pale rispetto alla posizione minima del senso di marcia maggiore di 90°, e comunque una pala orientabile (a questo punto diventa una questione di definizione: che vuol dire "orientabile"?), ma non è che se la variazione dell'angolo di calettamento è compresa tra 0° (valore limite e tecnicamente inutile, di resistenza massima, passo e spinta nulli) e 90° (posizione in bandiera) non abbiamo un'elica a passo variabile; abbiamo solo la mancanza di inversione di spinta. Capisco che sia una precisazione forse troppo spinta per una enciclopedia generalista, e alla fine va bene anche così, comunque è stata la scusa per mettere mano alla voce e trovare fonti. --Pigr8 La Buca della Memoria 16:47, 9 gen 2014 (CET)Rispondi

Collegamenti esterni interrotti

modifica

Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:

In caso di problemi vedere le FAQ.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 06:18, 5 gen 2022 (CET)Rispondi

Ritorna alla pagina "Elica a passo variabile".