Discussione:Ferrovia Napoli-Nola-Baiano

edit war

Fa troppa fatica usare la pagina di discussione? Che genere di Capsicum avete ingerito per ritenere che ci sia fretta di veder pubblicate o rimosse le (marginali) informazioni oggetto dei vostri edit? --Yuma (msg) 15:56, 30 mag 2012 (CEST)

Schema della linea

Prego il gentile IP che si ostina ad apportare modifiche errate, le quali dunque comportano un problema di leggibilità, di riscrivere le stesse in maniera corretta (simboli giusti, nessuna introduzione di tag HTML non consentiti eccetera). Altrimenti sarò costretto a revertare ancora. Grazie.--Ale Sasso (msg) 15:01, 19 lug 2015 (CEST)

se c'è qualche errore correggilo ma non rimuovere l'informazione, è così difficile da capire?--87.17.248.93 (msg) 15:02, 19 lug 2015 (CEST)

Non c'è nulla da capire: le informazioni vanno inserite nel testo, gli schemi sono solo oggetti grafici di supporto che è bene non toccare se non si è capaci di farlo. Se hai qualche suggerimento per migliorare la voce fallo qui, e sarà gradito, ma le edit war non sono consentite in nessun caso: ogni inserimento non approvato non può essere riproposto senza discussione. Questa è la regola. O ti ci adegui o, visto che ti sei permesso di insistere, mi vedrò costretto a bloccarti.--Ale Sasso (msg) 15:07, 19 lug 2015 (CEST)

dal momento che tu sei più pratico potevi anche correggere, invece di cimentarti in rollback e blocchi inutili, comunque lo schema adesso non ha problemi, ho capito dov'era l'errore e ho coretto, ci potevi pensare anche tu non ti pare?--87.17.158.184 (msg) 15:25, 19 lug 2015 (CEST)

No, non mi pare. Perché a prescindere dagli "a capo" mi pare chiaro che tu non abbia capito che in questi perscorsi schematici non inseriamo mai gli interscamnbi, ma disegnamo le linee "interferenti", cosa che ti invito a fare, ma che richiede un po' di perizia e tempo: Ed è esattamente questo il motivo in cui (ancora) non l'ho fatto io stesso. Ribadisco dunque: proponi qui cosa esattamente inserire, discutiamone, e vedrai che sarai soddisfatto del risultato wikipedianamente condiviso. --Ale Sasso (msg) 15:30, 19 lug 2015 (CEST)

senti ma quante chiacchiere che stai facendo, tu non vuoi fare apparire la stazione della linea 1, mi hai preso per fesso, ma quando la smetti di fare il dittatore qui?--87.17.158.184 (msg) 15:46, 19 lug 2015 (CEST)

Non faccio il dittatore, mi limito ad applicare le regole che vogliono che per queste modifiche ci sia consenso. Del fatto che compaia o meno una linea non vedo cosa mi dovrebbe importare personalmente. Ti invito a non proseguire oltre con questa sterile polemica, pena il rollback a vista per abuso di pagina di servizio. Se il nostro interesse comune è quello di migliorare Wikipedia porta pazienza e aspetta che si discuta intorno alla questione, si maturi consenso, si decida come agire. La fretta è cattiva consigliera per una faccenda di gattini ciechi che non sto qui a riassumere. Grazie.--Ale Sasso (msg) 17:05, 19 lug 2015 (CEST)

Rimozione Napoli Porta Capuana

Ciao [@ Havesan8]. Non capisco: perchè bisognerebbe togliere quella parte del percorso? Rappresenta il tracciato originario ed colorata di rosso chiaro (quindi chiaramente dismessa). Perchè vorresti rimuoverla dal percorso? L'esistenza del tracciato Napoli Porta Capuana-Poggioreale è anche riportato all'interno della voce. Grazie.--Mrtb (msg) 23:41, 20 gen 2019 (CET)

ciao [@ Mrtb], vedi per come era esposta la info sulle vecchie linee tranviaria nello schema, sembrava che quelle linee esistessero ancora, e poi a questo punto dovremmo modificare tutte le linee della Circum visto che il capolinea di Garibaldi è  comune a tutte le direttrici della rete, lo trovo davvero un dettaglio inutile e fuorviante.--Havesan8 (msg) 23:56, 20 gen 2019 (CET)

Capisco che possa sembrare fuorviante, ma su Wikipedia il colore rosso chiaro (azzurro chiaro per le tramvie) viene usato per rappresentare le linee non attive, dismesse, in costruzione o pianificate. Invece il colore rosso scuro rappresenta le linee in esercizio. Trovi tutte le informazioni qui. Ovviamente queste sono convenzioni che non possiamo cambiare né io né te. Se fai caso, inoltre, il percorso Napoli Porta Capuana-Poggioreale era il tracciato originario, non credi che vada mantenuto nello schema? Io la trovo una informazione interessante, tu no?

Per quanto riguarda le modifiche per le linee della circumvesuviana, devi prima parlarne su questa pagina, visto che sono delle modifiche molto estese.--Mrtb (msg) 00:09, 21 gen 2019 (CET)

[@ Mrtb], scusa ma io credo che tu stia facendo molta confusione, o forse non sei a conoscenza dell'argomento, non è  mai esisto un tracciato ferroviario della Circumvesuviana tra Porta Capuana e Poggioreale, ti dirò di più Poggioreale non è  mai stata attraversate dalle tranvie provinciali, insomma per essere chiari le tranvie provinciali e Porta Capuana non c'entrano proprio nulla con la Circumvesuviana, quindi non riesco a capire perché dobbiamo  scrivere cose fasulle su Wikipedia, non discuto la validità  del progetto trasporti ci mancherebbe, voglio solo farti notare che stiamo facendo disinformazione.--Havesan8 (msg) 00:49, 21 gen 2019 (CET)

Ok, mi spiego meglio. Procedo per punti:

1. La pagina parla dell'infrastruttura ferroviaria, non di servizi ferroviari (treni). Quindi dove partono/partivano o passano/passavano i treni non ha alcuna rilevanza.

2. Il tracciato originario (dal 1884 al 1935) iniziava presso Napoli Porta Capuana e venne dismesso nel 1935 fino a Poggioreale a seguito della costruzione di un nuovo tracciato. Su questa pagina è già riportato. Fonte: sito EAV. Quindi, per completezza, va riportato nel grafico con il colore rosso chiaro (ferrovia dismessa/non più attiva, è una convenzione).

3. Nel percorso che tu hai rimosso non si faceva riferimento a nessuna tramvia a Poggioreale, ma solo ad un capolinea delle tranvie provinciali a Napoli Porta Capuana (identificata in azzurro chiaro, dismessa), infatti accanto a Poggioreale non c'era alcun tratto azzurro chiaro.

4. Wikipedia è un progetto collaborativo ed ha delle regole comuni. Come ti ho già accennato, se si vogliono fare delle modifiche estese a diverse voci, vanno preventivamente discusse al progetto trasporti.

5. Se una modifica non ha il consenso, va annullata e discussa. Trovi le informazioni qui.

Ho chiarito tutti i tuoi dubbi? Ho dimenticato qualcosa?--Mrtb (msg) 10:21, 21 gen 2019 (CET)

[@ Mrtb], ok mi è tutto chiaro, provvedo a ripristinare tutto.--Havesan8 (msg) 20:54, 21 gen 2019 (CET)

Collegamenti esterni modificati

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento esterno sulla pagina Ferrovia Napoli-Nola-Baiano. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20170918085657/http://www.eavsrl.it/web/sites/default/files/eavferro/Napoli%20-%20Baiano.pdf per http://www.eavsrl.it/web/sites/default/files/eavferro/Napoli%20-%20Baiano.pdf

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 02:50, 12 apr 2019 (CEST)