Discussione:Stazione di Pioltello-Limito

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A Voce adeguatamente accurata. Tutti gli aspetti principali del tema sono affrontati con la dovuta profondità. Il tema è stabile e non dovrebbe necessitare di aggiornamenti futuri. (che significa?) A Voce scritta in buon italiano e con buono stile. Sintassi e lessico adeguati, linguaggio chiaro e scorrevole, con uso attento di termini specifici. Strutturazione in paragrafi soddisfacente. (che significa?) E Gravissimi problemi relativi alla verificabilità della voce. Fonti assenti o del tutto inadeguate. Presenza o necessità del template {{F}}. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file o altri sono inadeguati. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel giugno 2012

Navbox e passante ferroviario di Milano

Riferendomi alle linee guida del Navbox ferrovia:

«Le uniche eccezioni a tale regola [sui campi direzione1 e direzione2] sono le ferrovie passanti, di raccordo, di circonvallazione, di cintura o tutte quelle che attraversano, o aggirano, un abitato specifico: in tal caso si inseriranno le stazioni capotronco, privilegiando la direzione dispari»

A nord-est, il passante ferroviario termina a Bivio Lambro - come da Fascicolo Linea 37, p. 41 e da progressiva chilometrica - mentre nella fiancata principale dispari, p. 49, è riportata come stazione capotronco proprio Pioltello-Limito, con la progressiva chilometrica della Milano LL. Di conseguenza, ho rimesso il passante ferroviario nel navbox e inizio a rendere coerenti i capotronco dei navbox delle altre voci del passante: in alcuni casi ho visto che si è riportato Treviglio, mentre in altri la stazione di Milano Forlanini. --Moliva (msg) 17:26, 9 feb 2024 (CET)