Ensign N174
La Ensign N174 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia britannica Ensign per partecipare al campionato mondiale di Formula Uno del 1974.
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} Ensign
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | HB Bewaking Team Ensign | ||||||||
| Sostituisce | Ensign N173 | ||||||||
| Sostituita da | Ensign N175 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
| Motore | Ford Cosworth DFV 8 cilindri a V di 90° | ||||||||
| Trasmissione | Hewland FG400 manuale a 5 marce | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2565 mm | ||||||||
| Peso | 595 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Valvoline | ||||||||
| Pneumatici | Firestone Goodyear | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio d'Argentina 1974 | ||||||||
| Piloti | Vern Schuppan Mike Wilds Gijs van Lennep Roelof Wunderink | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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Sviluppo
modificaLa vettura venne progettata dal team britannico per partecipare al campionato mondiale del 1974.
Tecnica
modificaCome telaio la N174 impiegava un monoscocca in alluminio, mentre il propulsore era un Ford Cosworth DFV V8 gestito da un cambio manuale Hewland FG 400 a cinque marce. Le gomme erano fornite inizialmente dalla Firestone con passaggio poi alla Goodyear, mentre l'impianto frenante era costituito da quattro freni a disco.[1]
Attività sportiva
modificaPer la stagione 1974 la vettura venne affidata ai piloti Vern Schuppan e Mike Wilds, ma l'unica corsa che venne portata a termine, e cioè il GP del Belgio, portò come risultato un 15º posto.
Nella stagione successiva, la MN174 venne pilotata da Gijs van Lennep e per un certo periodo da Roelof Wunderink, ma il miglior risultato fu nuovamente un 15º posto al GP di Francia.[2]
Note
modifica- ^ Ensign NM174, su statsf1.com. URL consultato il 20 luglio 2014.
- ^ Ensign, su racing.it. URL consultato il 20 luglio 2014 (archiviato dall'url originale il 30 agosto 2011).
Collegamenti esterni
modifica- Statistiche, su statsf1.com.
- Statistiche, su racingsportscars.com.
- Statistiche, su oldracingcars.com.
