EuroAtlantic Airways
EuroAtlantic Airways, legalmente EuroAtlantic Airways – Transportes Aéreos S.A., è una compagnia aerea portoghese specializzata in voli charter e leasing di aeromobili con sede a Sintra e base all'aeroporto di Lisbona.[1]
| EuroAtlantic Airways | |
|---|---|
 | |
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| Stato |  Portogallo
|
| Fondazione | 25 agosto 1993 |
| Fondata da | Tomaz Metello |
| Sede principale | Sintra |
| Persone chiave | Eugénio Fernandes (CEO) |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Sito web | www.flyeuroatlantic.pt/ |
| Compagnia aerea charter | |
| Codice IATA | YU |
| Codice ICAO | MMZ |
| Indicativo di chiamata | EUROATLANTIC |
| Hub | Lisbona |
| Flotta | 6 (nel 2023) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Storia
modificaFondata come Air Zarco il 25 agosto 1993, la compagnia ha adottato il nome commerciale Air Madeira fino al 17 maggio 2000, quando il Memorandum of Association è stato modificato ed è stato adottato il nome di EuroAtlantic Airways – Transportes Aéreos S.A. EuroAtlantic ha anche rilevato il corporate design di Air Zarco, utilizzato ancora oggi. La compagnia aerea è stata fondata dall'uomo d'affari portoghese Tomaz Metello, che è stato il proprietario fino al 2019. È stata venduta al gruppo lussemburghese Imperial Jet, guidato dal pilota e uomo d'affari tedesco-libanese Abed El-Jaouni.[2] EuroAtlantic possedeva, fino alla sua chiusura nel giugno 2020, anche il 38% della compagnia aerea nazionale di São Tomé e Príncipe, STP Airways.
EuroAtlantic ha operato un volo diretto da Lisbona all'aeroporto Internazionale Presidente Nicolau Lobato di Dili nel gennaio 2008 utilizzando un Boeing 767 che trasportava 140 membri della Guardia nazionale portoghese.[3] È stato il primo aereo più grande di un Boeing 737 ad atterrare all'aeroporto.
EuroAtlantic è stata l'ultima compagnia europea ad utilizzare un Lockheed L-1011 TriStar per i servizi di trasporto passeggeri. È stato dismesso nel marzo 2010 e da allora è parcheggiato all'aeroporto civile di Amman.[4]
Flotta
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Flotta attuale
modificaA maggio 2023 la flotta di EuroAtlantic Airways è così composta[5]:
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Totale | ||||
| Boeing 767-300ER | 3 | — | — | 267 | 267 | [6] |
| — | 309 | 309 | ||||
| Boeing 777-200ER | 3 | — | 54 | 239 | 293 | [7] |
| cargo | ||||||
| Totale | 6 | — | ||||
Flotta storica
modificaEuroAtlantic Airways operava in precedenza con i seguenti aeromobili[5]:
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-300 | 3 | 2002 | 2006 | |
| Boeing 737-800 | 1 | 2020 | 2020 | |
| Boeing 757-200 | 2 | 2007 | 2011 | |
| Boeing 767-300ER | 7 | 2007 | 2017 | |
| Lockheed L-1011 TriStar | 1 | 1997 | 2010 |
Note
modifica- ^ (EN) Who We Are, su euroAtlantic Airways. URL consultato il 20 giugno 2021.
- ^ (EN) Michael Gubisch, Investment firm I-Jet acquires EuroAtlantic, su Flight Global. URL consultato il 20 giugno 2021.
- ^ (EN) euroAtlantic, the first Portuguese commercial company lands at Díli Airport transporting GNR (Portuguese militarised police force) military staff to Timor (PDF), su euroatlantic.pt. URL consultato il 20 giugno 2021 (archiviato dall'url originale il 20 marzo 2012).
- ^ (EN) Euro Atlantic Airways CS-TEB (Lockheed L-1011 TriStar - MSN 1240) (Ex V2-LEO ) | Airfleets aviation, su airfleets.net. URL consultato il 20 giugno 2021.
- ^ a b (EN) EuroAtlantic Airways Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 20 giugno 2021.
- ^ Marche CS-TST, CS-TSU e CS-TSV.
- ^ Marche CS-TFM, CS-TSW e CS-TSX.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
modifica- Sito ufficiale, su flyeuroatlantic.pt.
