Ferrovia Kumagawa
La Ferrovia Kumagawa (くま川鉄道?, Kumagawa Tetsudō) è una compagnia ferroviaria giapponese del terzo settore con sede nella città di Hitoyoshi, nella prefettura di Kumamoto. La compagnia è conosciuta anche come Kumatetsu (くま鉄?).
| Ferrovia Kumagawa くま川鉄道 | |
|---|---|
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| Stato |  Giappone
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| Forma societaria | Kabushiki-gaisha |
| Fondazione | 26 aprile 1989[1] |
| Sede principale | Hitoyoshi |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | trasporti ferroviari |
| Fatturato | 100 milioni di yen[1] |
| Dipendenti | 95 |
| Sito web | www.kumagawa-rail.com/ |
È finanziata dalle città e dai villaggi del distretto di Kuma e da aziende private.
Storia
modificaL'azienda è stata fondata il 26 aprile 1989[2]. Il 1° ottobre dello stesso anno rileva la linea Yunomae dalla JR Kyushu[3].
Il 6 luglio 2020, tutti i servizi sulla linea sono stati sospesi a causa dei gravi danni causati dalle piogge, tra cui la completa distruzione di un grande ponte sul fiume Kuma. I servizi sono ripresi tra la stazione di Yunomae e la stazione di Higo-Nishinomura il 28 novembre 2021. È previsto il ripristino di tutte le linee nell'anno fiscale 2025.
Linee ferroviarie
modificaLa compagnia gestisce una linea.
- Linea Yunomae (湯前線?): Hitoyoshi-Onsen - Yunomae (24,8 km, 14 stazioni)
Materiale rotabile
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L'azienda gestisce automotrici della serie KT500 progettate dal designer industriale Eiji Mitooka[4].
- Serie KT500 (501 - 505)
- Opera come treni regolari e treni turistici “Sinfonia rurale” (KT-501 “Inverno”, KT-502 “Autunno”, KT-503 “Primavera”, KT-504 “Estate”, KT-505 “Hakushū”).
Note
modifica- ^ a b (JA) Kumatetsu, 会社概要, su kumagawa-rail.com.
- ^ (EN) Chris Bushell, Railway Directory 2006, 111ª ed., Reed Business Information, 2006, p. 121, ISBN 0-617-01031-5.
- ^ (JA) Kumatetsu, 歴史・沿革, su kumagawa-rail.com.
- ^ (JA) 水戸岡さんデザイン最後の車両に？ くま川鉄道, su kumanichi.com, Kumamoto Nichinichi Shimbun, 28 giugno 2012 (archiviato dall'url originale il 4 luglio 2012).
Voci correlate
modificaCollegamenti esterni
modifica- (JA) Sito ufficiale, su kumagawa-rail.com.
