Ferrovia Pont-Saint-Martin - Gressoney

Ferrovia Pont-Saint-Martin - Gressoney
Stati attraversati	Italia
Inizio	Pont-Saint-Martin
Fine	Gressoney-Saint-Jean
Attivazione	non realizzata
Scartamento	ridotto
Elettrificazione	sì
	Ferrovie

La Ferrovia Pont-Saint-Martin - Gressoney è stata un progetto di linea ferroviaria elettrica a scartamento ridotto che doveva collegare Pont-Saint-Martin alla Valle del Lys.

Storia e descrizione

Il 2 febbraio 1910 fu costituita a Pont-Saint-Martin una società per installare un tramway elettrico lungo la valle del Lys. Si prevedeva una spesa di 1.400.000 lire, il capitale iniziale fu fissato in 1.000.000 di lire, diviso in azioni del valore di 50 lire.

Nel 1916 la società Ernesto Breda sottopose al comune di Gressoney-Saint-Jean il progetto per una ferrovia elettrica a scartamento ridotto che risalendo la valle del Lys avrebbe collegato Pont-Saint-Martin a Gressoney-Saint-Jean.

Malgrado le numerose riunioni tra gli emissari della società e i rappresentanti dei comuni interessati alla linea, come il geometra Antonio De La Pierre delegato all'uopo per il comune di Gressoney-Saint-Jean, l'opera non venne mai realizzata.

Unica testimonianza di questa opera audace è il fabbricato conosciuto come La Remisa a Gressoney-Saint-Jean, costruito tra il torrente e la strada principale, poco prima del museo Beck-Peccoz, come stazione della linea ferroviaria.

Bibliografia

Marco Cuaz, Paolo Momigliano Levi, Elio Riccarand, Cronologia della Valle d'Aosta 1848-2000, ed. Stylos, Aosta, 2003
Alberto Maiocco, Ville e dimore a Gressoney tra Ottocento e Novecento, Centro studi Walser, Aosta, 2001

Voci correlate

Collegamenti esterni

Parte di questo testo è tratto da Gian Mario Navillod, Non tutti sanno che..., Tapazovaldoten, consultato il 1º maggio 2020.

Portale Trasporti

Portale Valle d'Aosta