Ferrovia Portomaggiore-Bando

Portomaggiore-Bando
Stati attraversati	Italia
Inizio	Portomaggiore
Fine	Loc. Grappa - Bando
Attivazione	1921
Soppressione	1943
Precedenti gestori	Comune di Portomaggiore; Società fondiaria Romagnola
Lunghezza	16 km
Scartamento	1000 mm
Diramazioni	Vergondino - Corte Braglia
Note	aperta solo in estate
	Ferrovie

La ferrovia Portomaggiore-Bando era una decauville a scartamento ridotto che permetteva il trasporto dei prodotti agricoli, come le barbabietole da zucchero, dalle campagne del portuense fino al capoluogo, dove si immettevano nella linea Ferrara-Rimini e venivano trasportate fino al polo industriale di Pontelagoscuro.

Storia

Costruita in un'epoca dove era scarsa la motorizzazione e dove le caratteristiche del terreno (prevalentemente umido e torboso) non consentivano il passaggio dei carri trainati da buoi o cavalli. La ferrovia rimase operativa fino ai primi anni della guerra quando i tedeschi la smantellarono per ricavarne il ferro per costruire materiale bellico e per prelevarne la ghiaia per costruire una strada diretta tra Portoverrara e Maiero, entrambe località sulla linea gotica. Rimane ancora nei più anziani del paese il simpatico soprannome dato alla piccola locomotiva: La Beta. La ferrovia era aperta solo nel mese estivo e poteva usarla chiunque. Nel mese invernale la locomotiva restava nel deposito di Corte Braglia insieme ai vagoni merci.