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Forțele Aeriene ale Republicii Socialiste Română

Le Forțele Aeriene ale Republicii Socialiste Românâ rappresentavano l'aeronautica militare della Repubblica Socialista di Romania dal 1965 al 1989 durante il regime comunista di Nicolae Ceaușescu.

Forțele Aeriene ale Republici Socialiste Romane
Descrizione generale
Attiva1965–1989
NazioneRomania (bandiera) Romania
Servizioaeronautica militare
Dimensione15.000 effettivi, 1125 aeromobili (1989)
Statul Major al Forțelor Aeriene ale Republici Socialiste RomaneBucarest
ColoriBlu e Azzurro
Anniversari1º maggio
Parte di
Armata Populară Română
Simboli
Coccarda
Bandiera (1952-1965)
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Storia

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Gli inizi

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Dopo il Colpo di Stato in Romania del 1947 sostenuto dalle truppe occupanti sovietiche, nel gennaio 1948 la Forțele Aeriene Regale ale României cambiò denominazione in Forțele Aeriene ale Republicii Populare Română.

Cambiò ancora denominazione nel 1965, sostituendo la parola "Populare" con "Socialiste". Allora contava 8000 piloti e 100 aeromobili, dopo investimento di Ceausescu del 1965 nell'aeronautica militare di svariati miliardi di lei, contava 15.000 piloti e più di 300 aeromobili di costruzione Sovietica e Rumena. Nel 1970 Ceausescu ordino 2 Boeing 707, 1 ilyushin II–62, 2 Antonov An–24, 2 IIyushin II–18, 2 IAR 316 Aloette, 2 Mil MI–8 e 2 Airbus Helicopters AS365 Dauphin per il trasporto presidenziale, tenuti dentro gli hangar della Flotila 1900 trasporti presidenziali il comandante di questa base era General Major George Christian, che pilotava i B707 e gli II–62 di Ceausescu, in questa base si svolgeva il servizio militare Aeronautico. Nel 1970 Ceausescu fece svariati ordini di: Mikoyan–Gurevich MiG–29, Mikoyan–Gurevich MiG–23, Mikoyan–Gurevich MiG–21, Mikoyan–Gurevich MiG–15, Antonov An–24, Antonov An–26 Antonov An–30, fece costruire l'IAR–93, IAR 99, Yakovlev Yak–52, IAR 316 e IAR 330 per l'aeronautica militare socialista rumena. Nel 1975 l'aeronautica militare socialista rumena diventò una tra le più forzi aviazioni militari del mondo e aveva comandi militari aeronautici presso: Bucharest, Bacau, Cluj–Napoca, Timisuoara, Campia Turzii, fetesti, Costanza, Buzau, Brasov e Ghimbav. Nel 1975 l'aeronautica militare socialista contava 15.000 piloti, 5000 tecnici aeronautici, 7 basi aeronautiche militari e 5 hangar per riparazione degli aeromobili. Furono create le prime "ESCADRILA" cioè un gruppo di 17 aeromobili identici militari che in volo si alzano insieme.c

Struttura e basi aeree

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• Flotila 1900 Transport Aerian Presidenzial - București - Otopeni "General Major George Christian"

• Antonov An-24

•Antonov An-26

•IIyushin II-18

• Boeing 707

•Ilyushin Il-62

•IAR 316 Aloette

• MiI Mi-8

•Helicopters AS365 Dauphin

• Scuola di volo "Traian Vuia"

•IAR 93 • Yakovlev Yak-52

•IAR 99

• Scuola di volo "Henry Coandra"

• IAR 99

• IAR 316

• Scuola di volo " Constantin Boboc"

• utilizzati tutti tipi di aerei e elicotteri, in base a come servivano per addestramento dei piloti

Aeromobili in uso dal 1965 al 1989

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Aeromobile Origine Tipo Versione

(denominazione locale)

In servizio

(1965-1989)

Note Immagine
Aerei da combattimento
Mikoyan-Guverich MiG-29 URSS caccia multiruolo
MiG-29 18 18 aeromobili Multiruolo, utilizzati per pattugliamenti e per scortare gli aerei presidenziali, ne erano previsti 300
Mikoyan-Gurevich MiG-23 URSS Caccia intercettore e da combattimento MiG-23 46
Mikoyan-Gurevich MiG-21 URSS Caccia intercettore e da combattimento
 MiG-21 400
Mikoyan-Guverich MiG-15 URSS Aereo da caccia MiG-15 30
Ilyushin II-28 URSS Bombardiere II-28 20
Aerei da addestramento
IAR 93 Romania IAR 93A

IAR 93MB

IAR 93B

IAR 93 88 Utilizzato per addestramento dei piloti, ma anche per lottare
IAR 99 Romania Aereo da Adestramento

Aereo da lotta

IAR 99 30 Utilizzato per l'addestramento dei piloti e anche usato per lottare
Yakovlev Yak-52 RomaniaURSS Aereo da Adestramento Basico Yak-52 40 utilizzati per l'addestramento
Aero L-29 Delfin Repubblica Ceca Aereo da adestramento L-29 52 utilizzati per l'addestramento
Aero L-39 Albatros Repubblica Ceca Aereo da adestramento L-39 32 utilizzati per l'addestramento
Aerei da trasporto
Boeing 707 Stati Uniti Aereo da trasporto Presidenziale B 707 2 Utilizzati per il trasporto di Ceausescu
IIyushin II-62 URSS Aereo da trasporto Presidenziale Il-62 1 Utilizzato per il trasporto di Ceausescu
Antonov An-24 URSS Aereo da trasporto Presidenziale An-24 2 Utilizzati per il trasporto di Ceausescu
IIyushin II-18 URSS Aereo da trasporto Presidenziale Il-18 2 Utilizzati per il trasporto di Ceausescu
Antonov An-2 URSS Aereo da trasporto paracadutisti An-2 100 utilizzati principalmente per i paracadutisti
Antonov An-24 URSS Aereo da trasporto merci e soldati An-24 30 Utilizzati per il trasporto di merci e soldati
Antonov An-26 URSS Aereo da trasporto tattico leggero An-26 30 Utilizzato per il trasporto di Armi
Antonov An-30 URSS Aereo da paracadutismo e trasporto merci An-30 30 Utilizzato per il paracadutismo e trasporto merci militari
Elicotteri
IAR 316 Romania Elicottero da trasporto Presidenziale e trasporto merci IAR 316 70 2 Elicotteri trasportavano Ceausescu nei suoi voli interni, gli altri 68 trasportavano soldati e merci
IAR 330 Romania Elicottero d'Attacco IAR 330 70 Elicotteri da attacco
MiI Mi-8 URSS Elicottero da trasporto presidenziale Mi-8 2 Per i voli interni di Ceausescu
Mil Mi-2 URSS Elicottero d'Attacco Mi-2 30 elicotteri d'attacco
Helicopters AS365 Dauphin
Francia Elicottero da trasporto presidenziale AS365 Dauphin 2 Per i voli interni di Ceausescu


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