Gran Premio motociclistico del Belgio 1956
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il terzo appuntamento del motomondiale 1956.
.svg){kind=small} GP del Belgio 1956
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| 57º GP della storia del Motomondiale 3ª prova su 6 del 1956 | |||||||||||||
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| Data | 8 luglio 1956 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | 29° GP del Belgio | ||||||||||||
| Luogo | Circuito di Spa-Francorchamps | ||||||||||||
| Percorso | 14,120 km Circuito stradale | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| Classe 500 | |||||||||||||
| 55º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 15 giri, totale 211,800 km | ||||||||||||
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| Classe 350 | |||||||||||||
| 52º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 11 giri, totale 155,320 km | ||||||||||||
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| Classe 250 | |||||||||||||
| 41º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 9 giri, totale 127,080 km | ||||||||||||
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| Classe 125 | |||||||||||||
| 37º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 8 giri, totale 112,960 km | ||||||||||||
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| Classe sidecar | |||||||||||||
| 36º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 8 giri, totale 112,960 km | ||||||||||||
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Si svolse l'8 luglio 1956 presso il circuito di Spa-Francorchamps, ed erano in programma tutte le classi (per la prima volta da quando il GP era valido per il Mondiale).
Le gare delle moto sciolte furono dominate dall'MV Agusta, vincitrice con Carlo Ubbiali (in 125 e 250) e John Surtees (in 350 e 500). Geoff Duke, rientrato dalla squalifica che gli aveva fatto saltare i primi due Gran Premi, si ritirò mentre era in testa alla gara della "mezzo litro".
Nei sidecar, vittoria di Wilhelm Noll (BMW).
Classe 500
modificaArrivati al traguardo
modifica| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=small} John Surtees
|
MV Agusta | 1h 09' 02" 2 | 8 |
| 2 |  Walter Zeller
|
BMW | +39" | 6 |
| 3 |  Pierre Monneret
|
Gilera | +1' 28" 5 | 4 |
| 4 |  Umberto Masetti
|
MV Agusta | +1' 28" 9 | 3 |
| 5 | Alfredo Milani
|
Gilera | +2' 21" 1 | 2 |
| 6 | Auguste Goffin
|
Norton | +3' 40" 7 | 1 |
| 7 |  Barry Hodgkinson
|
Norton | +3' 57" 5 | |
| 8 | John Storr
|
Norton | +3' 57" 8 | |
| 9 | .svg){kind=small} Bob Matthews
|
Norton | +1 giro | |
| 10 | Keith Bryen
|
Norton | +1 giro | |
| 11 | .svg){kind=small} Eddie Grant
|
Norton | +1 giro | |
| 12 |  John Grace
|
Norton | +1 giro | |
| 13 |  Frederick Cook
|
Matchless | +1 giro | |
| 14 |  Michael Roche
|
Norton | +1 giro | |
| 15 | Pierre Nicholas
|
Norton | +2 giri |
Ritirati
modificaClasse 350
modificaArrivati al traguardo
modifica| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | John Surtees
|
MV Agusta | 52' 48" 6 | 8 |
| 2 | August Hobl
|
DKW | +16" 8 | 6 |
| 3 | Cecil Sandford
|
DKW | +48" 1 | 4 |
| 4 | Karl Hofmann
|
DKW | 3 | |
| 5 | Umberto Masetti
|
MV Agusta | 2 | |
| 6 | Hans Bartl
|
DKW | 1 | |
| 7 | Auguste Goffin
|
Norton | ||
| 8 | Bob Matthews
|
Norton | ||
| 9 | Barry Hodgkinson
|
Norton | ||
| 10 | John Storr
|
Norton | ||
| 11 | Arthur Wheeler
|
Moto Guzzi | ||
| 12 | Eddie Grant
|
Norton |
Classe 250
modificaArrivati al traguardo
modifica| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Carlo Ubbiali
|
MV Agusta | 45' 11" 9 | 8 |
| 2 |  Luigi Taveri
|
MV Agusta | +38" 1 | 6 |
| 3 | Horst Kassner
|
NSU | +1' 41" 2 | 4 |
| 4 |  Kees Koster
|
NSU | +2' 59" | 3 |
| 5 | Lo Simons
|
NSU | +3' 28" 2 | 2 |
| 6 | Jean-Pierre Bayle
|
NSU | +1 giro | 1 |
| 7 | Karl-Julius Holthaus
|
NSU | +1 giro | |
| 8 | Tarquinio Provini
|
FB Mondial | +1 giro | |
| 9 | Siegfried Lohmann
|
Adler | +1 giro | |
| 10 | Bill Maddrick
|
Moto Guzzi | +1 giro |
Classe 125
modifica17 piloti alla partenza.
Arrivati al traguardo
modifica| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Carlo Ubbiali
|
MV Agusta | 42' 09" 1 | 8 |
| 2 | Fortunato Libanori
|
MV Agusta | +39" 6 | 6 |
| 3 | Pierre Monneret
|
Gilera | +51" 9 | 4 |
| 4 | Luigi Taveri
|
MV Agusta | +2' 04" 5 | 3 |
| 5 | Karl Hofmann
|
DKW | +2' 52" 3 | 2 |
| 6 | John Grace
|
Montesa | +1 giro | 1 |
| 7 | Lo Simons
|
FB Mondial | +2 giri |
Classe sidecar
modificaArrivati al traguardo
modifica| Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Wilhelm Noll
|
Fritz Cron
|
BMW | 43' 17" 5 | 8 |
| 2 | Peter 'Pip' Harris
|
Ray Campbell
|
Norton | +35" 5 | 6 |
| 3 | Bob Mitchell
|
Eric Bliss
|
Norton | +40" 2 | 4 |
| 4 | Fritz Hillebrand
|
Manfred Grunwald
|
BMW | +43" 5 | 3 |
| 5 | Helmut Fath
|
Emil Ohr
|
BMW | +2' 02" 9 | 2 |
| 6 | Jacques Drion
|
Inge Stoll-Laforge
|
BMW | +2' 13" 6 | 1 |
| 7 | Jack Wijns
|
Jean Verwoot
|
BMW | +3' 57" 9 | |
| 8 | Walter Schneider
|
Hans Strauß
|
BMW | ||
| 9 | Marcel Beauvais
|
André Coudert
|
Norton | ||
| 10 | Pierrot Vervroegen
|
Raymond Bogaerdt
|
Norton |
Fonti e bibliografia
modifica- Corriere dello Sport, 9 luglio 1956, pag. 7.
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Collegamenti esterni
modifica- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 6 luglio 2011 (archiviato dall'url originale l'11 maggio 2015).
- (FR) Il motomondiale 1956 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
