International Touring Car Championship
L'International Touring Car Championship comunemente chiamato ITC, fu un campionato turismo riservato per auto che rientravano nel regolamento FIA classe Auto 1 Turismo. Rispetto al 1995 vi fu una fusione tra il vecchio DTM e il nuovo ITCC, anche se il regolamento sportivo era uguale al 1995. Il campionato fu vinto dal tedesco Manuel Reuter con la Opel Calibra, che si aggiudicò anche il campionato costruttori.
Team e piloti
modificaProgramma e risultati
modificaClassifica Campionato Piloti
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Bold – Pole |
† Il pilota non ha tagliato il traguardo ma viene comunque classificato per aver coperto almeno il 90% della gara Note: L'ordine di partenza di gara due viene stilata secondo l'rodine di arrivo di gara 1.
Note
modifica- Sistema Punteggio: 20–15–12–10–8–6–4–3–2–1
Classifica Campionato Costruttori
modificaPos | Manufacturer | HOC 1 |
HOC 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
EST 1 |
EST 2 |
HEL 1 |
HEL 2 |
NOR 1 |
NOR 2 |
DIE 1 |
DIE 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
NUR 1 |
NUR 2 |
MAG 1 |
MAG 2 |
MUG 1 |
MUG 2 |
HOC 1 |
HOC 2 |
INT 1 |
INT 2 |
SUZ 1 |
SUZ 2 |
Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Opel | 1 | 3 | 3 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 4 | 1 | 2 | 4 | 5 | 4 | 3 | 5 | 3 | 1 | 1 | 4 | 4 | 9 | 8 | 349 |
2 | Alfa Romeo | 7 | 10 | 9 | 5 | 1 | 1 | 4 | 4 | 3 | 13 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 4 | 5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 340 |
3 | Mercedes-Benz | 2 | 1 | 1 | 3 | 7 | 4 | 9 | 7 | 5 | 6 | 1 | 1 | 14 | 5 | 2 | 2 | 6 | 4 | 2 | 1 | 8 | 3 | 5 | 3 | 1 | 1 | 305 |
Pos | Manufacturer | HOC 1 |
HOC 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
EST 1 |
EST 2 |
HEL 1 |
HEL 2 |
NOR 1 |
NOR 2 |
DIE 1 |
DIE 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
NUR 1 |
NUR 2 |
MAG 1 |
MAG 2 |
MUG 1 |
MUG 2 |
HOC 1 |
HOC 2 |
INT 1 |
INT 2 |
SUZ 1 |
SUZ 2 |
Pts |
Note
modifica- ^ The DTM/ITC had a 105%-limit to qualify for a race. Prutirat was the only driver ever to be caught by this.