La Kawasaki Z800 è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki dal 2013 al 2016.

Kawasaki Z800
Kawasaki Z800
CostruttoreGiappone (bandiera) Kawasaki
TipoStradale
Produzionedal 2013 al 2016
Sostituisce laKawasaki Z 750
Sostituita daKawasaki Z 900
Stessa famigliaKawasaki Z1000
Modelli similiYamaha FZ-09, KTM 690 Duke, Suzuki GSX-S750[1]

Profilo e contesto

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Presentata in anteprima all'EICMA di Milano[2], la moto, che utilizza la nomenclatura della serie Z di Kawasaki introdotta nel 1972, va a sostituire la Kawasaki Z 750 che a sua volta era stata introdotta sul mercato nel 2004 come erede della Kawasaki ZR-7. La Z800 è stata sostituita dalla Kawasaki Z900 nel 2017.[3]

A spingere la moto c'è un inedito motore a quattro cilindri in linea frontemarcia dalla cilindrata totale di 806 cm³ (con l'alesaggio da 71 mm e la corsa da 50,9), che eroga 113 CV e sviluppa 8,5 kgm di coppia. Il propulsore, che è parzialmente derivato da quello della precedente Z 750, presenta corpi farfallati di maggiori dimensioni (da 32 a 34 mm) e una rapportatura finale del cambio più corta. All'avantreno trova posto un forcella telescopica in acciaio della Kayaba da 41 mm che è regolabile nel precarico e nel ritorno.[4]

Caratteristiche tecniche

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Caratteristiche tecniche - Kawasaki Z800
 
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2100 × 800 × 1050 mm
Altezze Sella: 834 mm
Interasse: Massa a vuoto: Serbatoio: 17 l
Meccanica
Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi in linea Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 806 cm³ (Alesaggio 71,0 × Corsa 50,9 mm)
Distribuzione: DOHC a 4 valvole per cilindro Alimentazione: iniezione elettronica con corpi farfallati da ø38 mm x 4
Potenza: 83 kW (113 CV) a 10 200 rpm Coppia: 83 Nm a 78000 rpm Rapporto di compressione:
Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Accensione elettronica digitale CDI
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio in alluminio
Freni Anteriore: Doppio doppio disco margherita semi flottante da 320 mm con pinze a 4 pistoncini contrapposti / Posteriore: Disco singolo da 250 mm con pinza a singolo pistoncino
Pneumatici anteriore: 120/70-ZR17; posteriore: 180/55-ZR17
Fonte dei dati: [1][2]

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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