Linea 9 (metropolitana di Valencia)
La linea 9 della metropolitana di Valencia inizia il suo percorso alla stazione Alboraia Peris Aragó e termina alla stazione Ribarroja del Turia, anche se si prevede di estendersi a Villamarxant in un successivo prolungamento. Questa linea ha permesso agli abitanti della Ribarroja del Turia di recuperare il treno diretto per Valencia, perso nel 2005. Il tratto da Roses a Ribarroja è stato inaugurato il 6 marzo 2015. Il 31 luglio 2018 è stata inaugurata la fermata di València La Vella.
| Linea 9 | |
|---|---|
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| Rete | Metropolitana di Valencia |
| Stato |  Spagna
|
| Città | Valencia |
| Inizio | Aboraya-Peris Aragó |
| Fine | Riba-roja de Túria |
| Terminali | Avinguda del Cid |
| Apertura | 2015 |
| Gestore | 
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| Sito web | www.metrovalencia.es/planos.php?page=103 |
| Caratteristiche | |
| Stazioni | 23 |
| Lunghezza | 23,367 km |
| Scartamento | 1 000[1] mm |
| Materiale rotabile | Serie FGV 4300 |
| Statistiche | |
| Passeggeri annuali | 8.695.441 (2019)[2] |
| Mappa della linea | |
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Questa linea è un'estensione della sezione che va all'aeroporto di Valencia, e dato che la stazione dell'aeroporto è sotterranea e si trova sotto il terminal regionale, è separata dal percorso di Roses per continuare lungo il percorso della ferrovia già smantellata da Valencia a Liria di Renfe, che prima della sua chiusura era percorsa dalla linea C-4 della Cercanías Renfe.
Piani futuri
modificaAttualmente è stata promessa un'estensione al centro di Riba-roja de Túria e presto potrebbe essere estesa a Vilamarxant, che permetterà agli abitanti di Villamarchante di recuperare il treno diretto per Valencia, perso nel 1985.[3]
Nel 2020, il Ministero dei Lavori Pubblici, della Mobilità e della Politica Territoriale della Generalitat Valenciana ha approvato attraverso un incontro con il sindaco di Riba-roja de Túria, Roberto Raga, lo studio di fattibilità per l'estensione della linea al centro della città, riducendo così la distanza da esso.
Alla fine del 2021 è stato presentato il Piano di mobilità metropolitana (PMoMe) di Valencia 2022-2035, che prevede la creazione di un nuovo tunnel tra le stazioni di Alameda e Bailén (con una nuova stazione in Plaza del Ayuntamiento) al fine di eliminare il collo di bottiglia che si crea nel centro della città tra le stazioni di Alameda e Colón e quindi essere in grado di migliorare frequenze e fluidità. Ciò significherebbe cambiare il percorso della linea, con partenza dalla stazione di Marítim e arrivo alla possibile futura stazione nel centro di Riba-Roja de Túria. Condividerebbe il percorso con le linee 14 fino a Nou d'Octubre e 5 fino alla stazione di Roses.[4]
Note
modifica- ^ Metro Valencia – S3900 (Consultado el 1 de diciembre de 2014).
- ^ https://valenciaplaza.com/metrovalencia-alcanza-los-69-4-millones-de-viajeros-en-2019-la-cifra-mas-alta-de-su-historia
- ^ PROYECTO DE SERVICIO PÚBLICO DE TRANSPORTE DE METROVALENCIA TRAMO MANISES-RIBA-ROJA DE TÚRIA, su politicaterritorial.gva.es.
- ^ (ES) La Generalitat duplicará el túnel del metro entre Bailén y Alameda en 2030 con una inversión de 400 millones, in 20minutos.es, 29 dicembre 2021.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
modificaRelazione: Linea 9 Metrovalencia (5626068) (dati cartografici), su OpenStreetMap.
