Linea Bantan
La linea Bantan (播但線?, Bantan-sen) è una ferrovia a scartamento ridotto che collega le città di Himeji e Asago, entrambe nella prefettura di Hyōgo in Giappone[1][2]. La linea è gestita dalla West Japan Railway Company (JR West). Il nome della linea deriva dal fatto che collega le zone un tempo note come province di Harima e Tajima.
Linea Bantan  | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | 播但線 |
| Stati attraversati | Giappone |
| Inizio | Himeji |
| Fine | Asago |
| Attivazione | 1894 |
| Gestore | .svg){kind=logo} JR West
|
| Lunghezza | 65,7 km |
| Scartamento | 1067 mm |
| Elettrificazione | 1500 V DC da Himeji a Teramae |
| Note | 18 stazioni |
| Ferrovie | |
Storia
modificaLa sezione tra le stazioni di Himeji e Teramae fu aperta nel 1894 dalla Ferrovia Bantan (播但鉄道?). La linea fu estesa a Hase nel gennaio dell'anno successivo, poi a Ikuno in aprile. La linea arrivò a Nii nel 1901. Nel 1903, la ferrovia Bantan fu acquistata dalla compagnia ferroviaria Sanyo che estese la linea fino a Wadayama. La linea fu nazionalizzata nel 1906.
Il nome della linea deriva dalla fusione delle parole delle due antiche province giapponesi che la linea attraversa, ovvero la provincia di Harima (播磨国?) che veniva chiamata anche 播州 (Banshū?) e quella di Tajima (但馬国?) chiamata 但州 (Tanshū?) che divenne il portmanteau della linea 播但 (Bantan?).
Servizi
modificaLa linea è solo parzialmente elettrificata, e quindi anche le relazioni sono separate in due tratte. La parte elettrificata, da Himeji a Teramae, e la parte non elettrificata, da Teramae a Wadayama. Tutti i treni locali effettuano tutte le fermate della linea, mentre i treni non locali la percorrono tutta. L'espresso limitato Hamakaze che connette la regione del Kinki con la linea principale San'in utilizza la linea Bantan.
Stazioni
modifica| Stazione | km da Tsuge |
Collegamenti | Posizione | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Himeji1 | 姫路 | 0.0 |
Linea principale Sanyō (Linea JR Kōbe) |
Himeji | Hyōgo | |
| Kyōguchi | 京口 | 1.7 | ||||
| Nozato | 野里 | 4.3 | ||||
| Tohori | 砥堀 | 6.0 | ||||
| Nibuno | 仁豊野 | 8.2 | ||||
| Kōro | 香呂 | 11.2 | ||||
| Mizoguchi | 溝口 | 13.2 | ||||
| Fukusaki1 | 福崎 | 17.1 | Fukusaki | |||
| Amaji | 甘地 | 20.6 | Ichikawa | |||
| Tsurui | 鶴居 | 24.5 | ||||
| Niino | 新野 | 27.7 | Kamikawa | |||
| Teramae1 | 寺前 | 29.6 | ||||
| Hase | 長谷 | 35.9 | ||||
| Ikuno1 | 生野 | 43.6 | Asago | |||
| Nii | 新井 | 51.9 | ||||
| Aokura | 青倉 | 55.6 | ||||
| Takeda | 竹田 | 59.9 | ||||
| Wadayama1 | 和田山 | 65.7 | ||||
| ||||||
Note
modifica- ^ (JA) 播但線, su kotobank.jp.
- ^ (JA) データでみるJR西日本2022 (PDF), su westjr.co.jp, 西日本旅客鉄道, p. 55.
Voci correlate
modificaAltri progetti
modifica
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su linea Bantan
Collegamenti esterni
modifica- (JA) Sito ufficiale, su train-guide.westjr.co.jp.
