La Lola T370 è una vettura di Formula 1 realizzata per competere nel Campionato Mondiale del 1974.

Lola T370
La T370 presso il Haynes International Motor Museum
Descrizione generale
CostruttoreRegno Unito (bandiera)  Lola Racing Cars
CategoriaFormula 1
SquadraEmbassy Hill
SostituisceLola T102
Sostituita daLola T371/Hill GH1
Descrizione tecnica
Meccanica
TelaioMonoscocca in alluminio
MotoreFord Cosworth DFV V8
TrasmissioneHewland FG 400 5 rapporti manuale
Dimensioni e pesi
Passo2591 mm
Peso592 kg
Altro
PneumaticiFirestone
Risultati sportivi
DebuttoGran Premio d'Argentina 1974
PilotiGraham Hill
Guy Edwards
Rolf Stommelen
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
18 0 0 0

Sviluppo

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Dopo la disastrosa esperienza del mondiale 1973, Graham Hill decise di sostituire la Shadow DN1 in dotazione al proprio team con un modello prodotto dalla Lola.

Tecnica

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La vettura, denominata T370, era equipaggiata con un propulsore Ford Cosworth DFV 90º V8 e con un telaio monoscocca in alluminio. Le sospensioni erano di tipo indipendente.

Attività sportiva

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Hill venne affiancato in questa stagione dal pilota Guy Edwards, ma la stagione non fu delle migliori, in quanto il miglior risultato fu un sesto posto al Gran Premio di Svezia dello stesso Hill. Edwards, nelle ultime quattro corse, venne sostituito da Rolf Stommelen, ma i risultati non migliorarono. La T370 venne usata anche nelle prime gare della stagione successiva, ma non vi furono piazzamenti di rilievo.[1]

Anno Team Motore Gomme Piloti                               Punti Pos.
1974 Embassy Hill Ford Cosworth DFV 90º V8 G Graham Hill Rit 11 12 Rit 8 7 6 Rit 13 13 9 12 8 14 8 1 12º
Guy Edwards 11 Rt NQ 12 8 7 Rit 15 NQ
Peter Gethin Rit
Rolf Stommelen Rit Rit 11 12
  1. ^ Lola T370 Cosworth, su ultimatecarpage.com. URL consultato il 29 novembre 2013.

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