La Lola THL1 è un'autovettura di Formula 1 realizzata nel 1985.

Lola THL1
Alan Jones su una Lola THL1
Descrizione generale
CostruttoreRegno Unito (bandiera)  Lola Racing Cars
CategoriaFormula 1
SquadraTeam Haas Lola
Progettata daNeil Oatley
John Baldwin
Sostituita daLola THL2
Descrizione tecnica
Meccanica
TelaioMonoscocca in fibra di carbonio e alluminio con struttura a nido d'ape
MotoreHart 415T
TrasmissioneForce/Hewland manuale a sei marce
Dimensioni e pesi
Passo2720 mm
Peso557 kg
Altro
PneumaticiGoodyear
Risultati sportivi
DebuttoGran Premio d'Italia 1985
PilotiAlan Jones
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
3

Sviluppo

modifica

La THL1 (il cui nome stava per Team Haas Lola 1) fu la prima vettura impiegata dal team statunitense Haas Lola nel mondiale di Formula 1 del 1985. Venne progettata da Neil Oatley e John Baldwin ed era sponsorizzata dalla Beatrice Foods.

Tecnica

modifica

La vettura venne assemblata dalla società FORCE (Formula One Race Car Engineering ltd.). Il propulsore impiegato dalla vettura era un Hart 415T dalla potenza di 750 cv gestito da una cambio manuale Force/Hewland a sei rapporti. Il telaio monoscocca con struttura a nido d'ape era realizzato in alluminio e fibra di carbonio. L'impianto frenante era costituito da freni a disco ventilati.

Attività sportiva

modifica

La prima corsa della THL1 avvenne al GP d'Italia del 1985 pilotata dall'ex campione del mondo Alan Jones. Purtroppo le cose non andarono bene a causa di problemi di affidabilità del propulsore e il pilota australiano, partito dal fondo dello schieramento, dovette ritirarsi. Stessa cosa avvenne anche al GP d'Europa a Brands Hatch e al GP d'Australia.[1]

Causa ritardi nello sviluppo del motore Ford desitano alla nuova THL2, fu utilizzata ancora nelle prime gare del 1986.

  1. ^ Beatrice-Lola THL1 Hart, su ultimatecarpage.com. URL consultato l'11 febbraio 2014.

Altri progetti

modifica
  Portale Formula 1: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1