Maurizio Darai

pilota motonautico italiano

Maurizio Darai (Venezia, 9 aprile 1956) è un pilota motonautico italiano.

Maurizio Darai
Maurizio Darai a bordo di O/350
NazionalitàItalia (bandiera) Italia
Altezza1,75 cm
Peso70 kg
Motonautica
CategoriaOCN, OA, OB, Classe 1, Classe 2, Classe 3/6 litri
SquadraEsercito
Termine carriera1 settembre 2002
Palmarès
Competizione Ori Argenti Bronzi
Mondiali 4 2 1
Europei 10 2 3
Italiani 8 3 5

Trofeo Vittorie
Raid Pavia Venezia 1 trofeo
Venezia Montecarlo 1 trofeo
Proo Vee 1 trofeo

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Statistiche aggiornate al 17 gennaio 2022

Ha corso per 10 anni dal 1980 al 1990 in circuito (gare in fiumi o laghi) con tre categorie differenti (OCN, OA, OB), vincendo tre titoli di campione del mondo, sei titoli di campione europeo e sei titoli di campione italiano[1].

Biografia

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Darai a Traben-Trarbach in Germania 1989

Darai iniziò ad appassionarsi alla motonautica in giovane età[2]. Nel 1980 venne promosso dalla Federazione Italiana Motonautica alla categoria OCN (barche promozionali con scafo ad idroplano con la prua arrotondata e con un motore fuoribordo piccolino marcato Selva di 500 centimetri cubici, la cui velocità massima è 100 km/h). Lo stesso anno vinse il Trofeo Giovani[2].

Nel 1981 parti militare e grazie al colonnello Roberto Saverio del Centro Sportivo Esercito a Piacenza poté continuare ad allenarsi e gareggiare.

Dal 1983 al 1990 continuò a correre in circuito vincendo 3 titoli mondiali[2] (1985-1986-1989), 5 titoli europei (1984-1985-1986-1988-1989) e 5 titoli italiani (1983-1985-1986-1988-1989). Dal 1990 al 2002 passò in offshore vincendo un titolo mondiale (2001), 5 titoli europei (1992-1994-1995-1999-2001) e 2 titoli italiani (1994-1999).

 
Darai a Pleasanton (California) nel 1989

Negli anni 90', con i buoni risultati ottenuti in offshore, fu contattato dall'ingegnere Fabio Buzzi per provare e correre con prototipi di barche sportive di sua produzione.

Nel 1990 si dedica al Offshore, facendo parte alla 1ª edizione, vincendo sia la categoria che l'assoluto alla famosissima Venezia-Montecarlo organizzata dal Circolo Motonautico Veneziano e lo Yacht Club Monaco con il monocarena Ceramica Panaria spinto da 2 motori Lamborghini da 1000 cv.

Nel 2001 vinse il suo ultimo titolo mondiale ad Abu Dhabi nella classe 3/6 litri con Mario Invernizzi a bordo del Ceramica Panaria[3]

Nel 2002 si ritirò e si dedicò alla sua vita privata. Dal 2016 ricopre l'incarico di commissario di circuito della Federazione Italiana Motonautica.[4]

Onorificenze

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«Meriti eccezionali in base art.19 regolamento (brevetto 957)»
— 1985
 
Darai-Vianello-Dalla Pietà a bordo del GB Pedrini Classe 1 nella gara della Venezia Montecarlo[5]
«Meriti eccezionali in base art.19 regolamento (brevetto 1423)»
— 1989
«Meriti eccezionali in base art.19 regolamento (brevetto 802)»
— 1984
«Meriti eccezionali in base art.19 regolamento (brevetto 1710)»
— 1989
«Meriti eccezionali in base art.19 regolamento (brevetto 1709)»
— 1991
«Meriti eccezionali in base art.19 regolamento (brevetto 2005)»
— 1992
«Meriti eccezionali in base art.19 regolamento (brevetto 2757)»
— 1995
«Meriti eccezionali in base art.19 regolamento (brevetto 5564)»
— 1983
«Meriti eccezionali in base art.19 regolamento (brevetto 10355)»
— 1989
  1. ^ (EN) Maurizio Darai, su Stars of Powerboating. URL consultato il 9 febbraio 2022.
  2. ^ a b c Maurizio Darai, su anaoaivenezia.it. URL consultato il 15 febbraio 2022.
  3. ^ Campionato Mondiale Offshore di Abu Dhabi: Grande Impresa Italiana, su Nautica Editrice, 9 novembre 2001. URL consultato il 9 febbraio 2022.
  4. ^ Scheda pilota - DARAI MAURIZIO - Federazione Italiana Motonautica, su racing.fimconi.it. URL consultato il 18 gennaio 2024.
  5. ^ Venezia Montecarlo Offshore® - Championship 2024, su veneziamontecarlo.it. URL consultato il 18 gennaio 2024.

Collegamenti esterni

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