McLaren M4B
La McLaren M4B è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia inglese automobilistica McLaren per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1967.
| McLaren M4B | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} McLaren
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Produzione | 1967 | ||||||||
| Progettata da | Robin Herd | ||||||||
| Sostituisce | McLaren M2B | ||||||||
| Sostituita da | McLaren M5A | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in lega di alluminio | ||||||||
| Motore | BRM P56 V8 da 2,0 litri | ||||||||
| Trasmissione | Cambio manuale a 5 marce | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Shell | ||||||||
| Pneumatici | Goodyear | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio di Monaco 1967 | ||||||||
| Piloti |  Bruce McLaren
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| Palmares | |||||||||
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| Campionati costruttori | 0 | ||||||||
| Campionati piloti | 0 | ||||||||
Descrizione
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L'M4B era basato sulla M4A, monoposto già impiegata nel campionato di Formula 2. Rispetto a quest'ultima, vennero aggiunti dei serbatoi di carburante ai lati dell'abitacolo per consentire alla vettura di percorrere una distanza maggiore e la parte posteriore della vettura fu tagliata per poter installare il motore BRM V8 da 2,0 litri, una versione migliorata e aggiornata del motore con cui Graham Hill aveva vinto il campionato del mondo nel 1962.
La vettura ha fatto il suo debutto nella Race of Champions del 1967 a Brands Hatch. In gara ufficiale ha debuttato al Gran Premio di Monaco 1967.[1]
Note
modifica- ^ (EN) 1967 McLaren M4B History, Pictures, Value, Auction Sales, Research and News, su conceptcarz.com. URL consultato il 25 aprile 2019.
Collegamenti esterni
modifica- Statistiche, su statsf1.com.
