Mediterranean Sea
La Mediterranean Sea era una nave traghetto, in servizio con questo nome dal 1972 al 1992 per la Karageorgis Lines. In precedenza la nave aveva effettuato servizio di linea per la Ellerman Lines come City of Exeter.
| Mediterranean Sea | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Traghetto passeggeri |
| Classe | City of Port Elizabeth |
| Armatore | Ellerman Lines (1953-1971) Karageorgis Lines (1971-1992) Istanbul Sea Lines (5 agosto 1995-giugno 1997) |
| Proprietà | Ellerman Lines Ltd. (1953-1971) Karageorgis Lines (1971-1975) Mikar Ltd. (1975-5 agosto 1995) Istanbul Sea Lines (5 agosto 1995-giugno 1997) Armon Trading Inc. (giugno 1997-9 luglio 1998) |
| Porto di registrazione |  Londra (29 aprile 1953-1971) Il Pireo (1971-1974) Famagosta (1974-1975) Limassol (1975-26 settembre 1992) Panama (26 settembre 1992-9 luglio 1998)
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| Identificazione | Numero IMO: 5073686 |
| Costruttori | Vickers Armstrong Naval Yard |
| Cantiere | Newcastle, Regno Unito |
| Varo | 7 luglio 1952 |
| Consegna | 29 aprile 1953 |
| Entrata in servizio | maggio 1953 |
| Ammodernamento | 1971 - 1972 |
| Nomi precedenti | City of Exeter (1953-1971) |
| Nomi successivi | Tutku (5 agosto 1995-giugno 1997) Alice (giugno 1997-luglio 1998) |
| Destino finale | Demolita ad Aliağa, Turchia, nel 1998 |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 13 345 (configurazione originaria) 13 963 (dopo ristrutturazione) tsl |
| Portata lorda | 3 283 tpl |
| Lunghezza | 164,9 m |
| Larghezza | 21,7 m |
| Pescaggio | 6,35 m |
| Propulsione | Due motori Diesel Doxford 6 cilindri, 9 437 kW |
| Velocità | 16 (18,8 massima) nodi |
| Capacità di carico | 400 automobili |
| Passeggeri | 107 (originariamente) 850 (dopo conversione) |
| (DA) City of Exeter (1953 - 1971), IMO 5073686, su faergelejet.dk. URL consultato il 12 agosto 2017. (EN) The Ellerman Quartet, su ssmaritime.com. URL consultato il 12 agosto 2017. | |
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Caratteristiche
modificaNella sua veste originale, la nave era pensata per espletare un servizio misto merci/passeggeri. Era dotata di cabine per 107 passeggeri, tutte di prima classe, e di cinque stive (tre a prua e due a poppa) per il carico[1].
La nave uscì completamente stravolta dai radicali lavori di trasformazione eseguiti in Grecia. L'aspetto esteriore, in origine piuttosto classico, fu totalmente rivoluzionato[1]; la capacità passeggeri fu aumentata a 850 persone e nello scafo della nave furono ricavati dei garages, con una capienza sufficiente per 400 automobili[1], ai quali si accedeva da dei portelloni laterali.
Servizio
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La City of Exeter era la seconda di una serie di quattro navi gemelle, tutte destinate a espletare collegamenti misti passeggeri-merci tra il Regno Unito e l'Africa. La City of Exeter fu varata il 7 luglio 1952 presso i cantieri Vickers Armstrongs di Newcastle ed entrò in servizio nel maggio 1953 su una rotta con scali a Londra, Las Palmas, Città del Capo, East London, Lourenço Marques (l'odierna Maputo) e Beira. Nel 1970 il crescente successo del trasporto aereo rese non più competitivo il collegamento via mare, che fu quindi sospeso[1]. Nel settembre del 1971 la City of Exeter fu venduta, in blocco con le gemelle, all'armatore greco Karageorgis.
La City of Exeter e la gemella City of York furono trasformate in traghetti passeggeri, entrando in servizio nel 1972 con il nome, rispettivamente, di Mediterranean Sea e Mediterranean Sky, sulla linea Ancona - Brindisi - Patrasso. Nel 1982 la nave passò a un collegamento diretto tra il porto marchigiano e la Grecia, omettendo lo scalo nel porto pugliese. La Mediterranean Sea e la gemella continuarono a operare nei collegamenti tra Italia e Grecia fino al 1992, quando, ormai obsolete, furono fermate.
In seguito la nave fu utilizzata come alloggio galleggiante a Luanda, in Angola, venendo successivamente ceduta, nel 1995, alla Istanbul Sea Company S.A.[1]. Il traghetto fu rinominato Tutku, ma il pianificato collegamento tra Bari e Çeşme sul quale avrebbe dovuto operare non si concretizzò, e la nave rimase in disarmo in Grecia senza entrare in servizio[2][3]. Nel luglio 1998 la nave, ribattezzata Alice, fu venduta per la demolizione in Turchia.
Navi gemelle
modifica- City of Port Elizabeth, demolita nel 1980 a Taiwan[1].
- City of York, arenata a Eleusi nel 2003.
- City of Durban, demolita nel 1974 a Taiwan[1].
Note
modifica- ^ a b c d e f g (EN) The Ellerman Quartet, su ssmaritime.com. URL consultato il 12 agosto 2017.
- ^ (SV) M/S CITY OF EXETER (1953), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 14 agosto 2017 (archiviato dall'url originale il 14 dicembre 2017).
- ^ (DA) City of Exeter (1953 - 1971), IMO 5073686, su faergelejet.dk. URL consultato il 12 agosto 2017.
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