Nikolaj Grjazin
Nikolaj Stanislavovič Grjazin (7 ottobre 1997) è un pilota di rally russo. Dal 2020 gareggia nel campionato WRC-2.
| Nikolaj Grjazin | |||||||||||||||
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| Nazionalità |  Russia Bulgaria
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Automobilismo  | |||||||||||||||
| Categoria | Rally | ||||||||||||||
| Ruolo | Pilota | ||||||||||||||
| Squadra | .svg){kind=small} DG Sport Compétition
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| Carriera | |||||||||||||||
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| Statistiche aggiornate al Rally del Giappone 2024 | |||||||||||||||
Anche suo padre Stanislav era un pilota di rally, campione russo nel 2001, e ha un fratello, Vasilij, a sua volta pilota di rally e di rallycross.
Carriera
modifica2015–2018: le serie minori e l'ERC
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Nel 2015 partecipò al campionato lettone e ad altre serie minori con una Peugeot 208 R2 e a fine stagione esordì nel Campionato europeo partecipando al Rallye International du Valais, in Svizzera, con una Škoda Fabia R5. Iniziò sin dagli esordi il sodalizio con il copilota Jaroslav Fëdorov, suo connazionale, che dura tuttora.
Nel 2016 continuò sulla falsariga dell'anno precedente, intensificando la sua presenza nell'Europeo, dove gareggiò nelle categorie ERC-3 e Junior e terminò la stagione al quarto e al settimo posto nelle rispettive classifiche generali, sempre alla guida di una 208 R2. Nel 2017 si dedicò sempre al campionato europeo ma nella classe principale (ERC) con una Škoda Fabia R5, terminando la stagione al settimo posto. Giunse inoltre secondo nel Baltic Rally Trophy, serie minore organizzata dalla FIA.
Il 2018 lo vide affermarsi nell'Europeo, disputando l'intero campionato e chiudendo al secondo posto finale alle spalle del connazionale Aleksej Luk'janjuk.
2019: l'esordio in WRC-2
modificaIl 2019 fu l'anno del suo esordio nel campionato del mondo rally, dove partecipò alla serie WRC-2, dedicata ai piloti privati, sempre con una Škoda Fabia R5, conquistando il suo primo punto mondiale al rally di Finlandia, dove chiuse al decimo posto assoluto. Terminò la stagione con un quarto posto finale nella categoria WRC-2.
Nel 2020 venne ingaggiato dalla scuderia Hyundai Motorsport N per correre nuovamente nella serie cadetta con una Hyundai i20 R5 ufficiale, concludendo a punti al in Messico con un buon settimo posto assoluto.
Nel 2021 corre i primi tre rally della stagione a bordo di una Volkswagen Polo GTI R5 e di una Škoda Fabia Rally2 Evo del team Movisport SRL, cogliendo un terzo posto nel Rally Artico di Finlandia, un secondo posto al Rally dell'Acropoli e un terzo posto al Rally di Catalogna.
Nel 2022 gareggia per il team Toksport WRT a bordo di una Škoda Fabia Rally2 Evo vincendo il Rally di Sardegna nel WRC-2.
Nel 2023 corre di nuovo con Toksport sulla nuovissima Škoda Fabia RS Rally2.
Vittorie nel mondiale rally
modificaWRC-2
modifica| # | Stagione | Evento | Co-pilota | Auto | Squadra |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2019 |  Rally di Finlandia
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Yaroslav Fedorov
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Škoda Fabia R5 |  Sports Racing Technologies
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| 2 | 2022 |  Rally di Sardegna
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_WA.svg){kind=small} Konstantin Aleksandrov[1]
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Škoda Fabia Rally2 Evo |  Toksport WRT 2
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| 3 | 2024 |  Rally di Croazia
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Citroën C3 Rally2 | DG Sport Compétition
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| 4 |  Rally dell'Europa Centrale
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WRC-2 Junior/WRC-2 Challenger
modifica| # | Stagione | Evento | Co-pilota | Auto | Squadra |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2022 | Rally di Sardegna
|
Konstantin Aleksandrov[1]
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Škoda Fabia Rally2 Evo | Toksport WRT 2
|
| 2 |  Rally di Catalogna
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| 3 | 2023 |  Rally di Monte Carlo
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Škoda Fabia RS Rally2 | ||
| 4 | Rally di Croazia
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| 5 |  Rally del Giappone
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| 6 | 2024 | Rally di Croazia
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Citroën C3 Rally2 | DG Sport Compétition
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| 7 |  Rally del Cile
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| 8 | Rally dell'Europa Centrale
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| # | Stagione | Evento | Co-pilota | Auto | Squadra |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2017 | Rally Liepāja
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Yaroslav Fedorov
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Škoda Fabia R5 | Sports Racing Technologies
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| 2 | 2018 |  Rally di Polonia
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| 3 | Rally Liepāja
| ||||
| 4 | 2021 | Konstantin Aleksandrov
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Volkswagen Polo GTI R5 | - |
Risultati nel mondiale rally
modificaWRC
modifica| 2019 | Scuderia | Vettura |  |
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Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Škoda Fabia R5 e Škoda Fabia R5 Evo[2] | 15 | 12 | 13 | Rit | 10 | 20 | 13 | 23 | 1 | 24º |
| 2020 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Motorsport N | Hyundai i20 R5 | 16 | 21 | 7 | 19 | Rit | 6 | 19º |
| 2021 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Movisport SRL | Volkswagen Polo GTI R5, Ford Fiesta R5 e Škoda Fabia Rally2 Evo | 12 | 12 | Rit | 10 | Rit | Rit | 59 | 13 | 36 | 10 | 13 | 2 | 30º |
| 2022 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toksport WRT | Škoda Fabia Rally2 Evo | 10 | Rit | 10 | 28 | 8 | Rit | 8 | 10 | 13 | 11 | 18º |
| 2023 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toksport WRT | Škoda Fabia RS Rally2 Škoda Fabia Rally2 Evo |
10 | 11 | Rit | 9 | 30 | 34 | 9 | 47 | 10 | 16 | 8 | 10 | 19º |
| 2024 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AEC - DG Sport Compétition DG Sport Compétition SC - 911 Team |
Citroën C3 Rally2 | 10 | 19 | 8 | 7 | 33 | 14 | 14 | 9 | 48 | 9 | 6 | 7 | 24 | 14º |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Ritirato | Squalificato | NP=Non partito C=Gara cancellata |
Apice=Power stage |
WRC-2
modifica| 2019 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Škoda Fabia R5 e Škoda Fabia R5 Evo[2] | 5 | 2 | 5 | Rit | 1 | 5 | 11 | 73 | 4º |
| 2020 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Motorsport N | Hyundai i20 R5 | 3 | 6 | 2 | 5 | Rit | 51 | 5º |
| 2021 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Movisport SRL | Volkswagen Polo GTI R5, Ford Fiesta R5 e Škoda Fabia Rally2 Evo | 3 | Rit | 4 | Rit | 2 | 3 | 6 | 77 | 6º |
| 2022 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toksport WRT | Škoda Fabia Rally2 Evo | 3 | Rit | 4 | 1 | Rit | 2 | 3 | 85 | 5º |
| 2023 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toksport WRT | Škoda Fabia RS Rally2 | 22 | 2 | 21 | 32 | 5 | 62 | 21 | 96 | 4º |
| 2024 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AEC - DG Sport Compétition DG Sport Compétition |
Citroën C3 Rally2 | 3 | 1 | 6 | 21 | 2 | 1 | 1 | 116 | 3º |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Ritirato | Squalificato | NP=Non partito C=Gara cancellata |
Apice=Power stage |
WRC-2 Junior/WRC-2 Challenger
modifica| 2022 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toksport WRT 2 | Škoda Fabia Rally2 Evo | 2 | Rit | 2 | 1 | Rit | 2 | 1 | 104 | 2º |
| 2023 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toksport WRT 2 Toksport WRT 3 |
Škoda Fabia RS Rally2 | 1 | 1 | 18 | 2 | 2 | 5 | 1 | 121 | 2º |
| 2024 | Scuderia | Vettura | |
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Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AEC - DG Sport Compétition DG Sport Compétition |
Citroën C3 Rally2 | 2 | 1 | 4 | 20 | 1 | 1 | 1 | 130 | 2º |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Ritirato | Squalificato | NP=Non partito C=Gara cancellata |
Apice=Power stage |
Risultati nel campionato europeo
modifica| Anno | Scuderia | Vettura | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Sports Racing Technologies | Škoda Fabia R5 | JAN | LIE | IRL | AZZ | YPR | EST | BAR | CIP | ACR | VAL 6 |
34° | 10 |
| 2016 | Peugeot 208 R2 Škoda Fabia R5 |
ISO | IRL 20 |
ACR | AZZ Rit |
YPR Rit |
EST Rit |
RZE 13 |
BAR 27 |
LIE 27 |
CIP Rit |
NC | 0 | |
| 2017 | Škoda Fabia R5 | AZZ 5 |
ISO 11 |
ACR Rit |
CIP 29 |
RZE Rit |
BAR 14 |
ROM 8 |
LIE 1 |
7° | 59 | |||
| 2018 | AZZ | ISO 2 |
ACR | CIP | ROM 20 |
BAR 4 |
POL 1 |
LIE 1 |
2° | 129 | ||||
| 2019 | AZZ | ISO | LIE | POL | ROM Rit |
BAR Rit |
CIP | UNG | NC | 0 | ||||
| 2020 | - | Hyundai i20 R5 | ROM | LIE 20 |
FAF | UNG | ISO | 34° | 3 | |||||
| 2021 | Volkswagen Polo GTI R5 | POL Rit |
LIE 1 |
ROM 21 |
BAR | AZZ | SER | UNG 22 |
ISO | 9° | 34 | |||
| 2023 | Škoda Fabia RS Rally2 | SER | ISO | POL | LIE | SCA 44 |
ROM | BAR | UNG | 23° | 21 | |||
| 2024 | SC - 911 Team | Citroën C3 Rally2 | UNG | ISO | SCA | EST 3 |
ROM | BAR | CER | SIL | 24° | 21 |
Note
modifica- ^ a b Nikolaj Grjazin e Konstantin Aleksandrov sono russi, tuttavia erano costretti a correre da atleti neutrali per rispettare le restrizioni imposte dal TAS di Losanna dopo la sentenza sul doping di Stato che ha coinvolto l'agenzia antidoping russa.
- ^ a b Con la Fabia R5 Evo nei rally di Gran Bretagna e di Catalogna
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Collegamenti esterni
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