Petar Hektorović (traghetto)

Petar Hektorović
	La nave a Vis nel 2022
Descrizione generale
Tipo	Traghetto ro-ro passeggero
Proprietà	Jadrolinija
Porto di registrazione	Fiume, Croazia
Identificazione	IMO 8702446
Costruttori	Svendborg Værft A/S,
Cantiere	Svendborg Værft A/S
Costruzione n.	189
Varo	1989
Entrata in servizio	1989
Caratteristiche generali
Stazza lorda	6.791 tsl
Lunghezza	91,8 m
Larghezza	18 m
Pescaggio	3,8 m
Velocità	15,7 nodi (29,08 km/h)
Capacità di carico	140 automobili o 570 metri lineari di carico
Passeggeri	1080
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Il Petar Hektorović è un traghetto costruito nel 1989 dal cantiere Svendborg Værft A/S^[1] di Svendborg, in Danimarca.

Caratteristiche^[1]

La nave è equipaggiata con una coppia di motori MaK 6M453C eroganti complessivamente 4.400 kW di potenza. La capienza è pari a 1080 passeggeri e 140 autovetture (in alternativa 570 metri lineari di carico merci). I servizi a bordo sono essenziali, in virtù dei servizi locali svolti generalmente dalla nave; non sono infatti previste sistemazioni in cabina per i passeggeri.

L'imbarco degli autoveicoli avviene dai due portelloni di poppa o, in alternativa, dalla celata di prua apribile.

Servizio

La nave è stata costruita nel 1989 per la compagnia Langeland-Kiel Linien con il nome di Langeland III. Fino al 1998 è stata impiegata sulla linea tra Kiel e l'isola danese di Langeland, con scalo presso Bagenkop.

Nel 1999 la compagnia cessò le operazioni e la nave, che era l'unità più moderna della flotta in quel momento, venne acquistata dalla compagnia croata Jadrolinija e immessa in servizio sulla rotta tra Spalato e Lissa, venendo affiancata nella stagione estiva da catamarani a idrogetto di piccole dimensioni