Polregio

Polregio
	Logo
Stato	Polonia
Forma societaria	Società a responsabilità limitata
Fondazione	2001 a Varsavia
Sede principale	Varsavia
Settore	Trasporto
Prodotti	ferrovie
Dipendenti	6 637 (2022)
Sito web	polregio.pl

Polregio (precedentemente Przewozy Regionalne) è una compagnia ferroviaria polacca, responsabile del trasporto passeggeri locale e interregionale. Ogni giorno circolano circa 3.000 treni regionali. Nel 2002 ha trasportato 215 milioni di passeggeri.

L'azienda è stata fondata nel 2001 dalla suddivisione del settore trasporto passeggeri, dell'ex operatore unico ferroviario statale Polskie Koleje Państwowe in diverse imprese per soddisfare i requisiti dell'Unione Europea.

Categorie dei treni

Una tipica carrozza InterRegio

Un'unità SA133 operante come Balice Ekspres per l'aeroporto internazionale di Cracovia (maggio 2007)

REGIO (R): treno passeggeri locale, solo 2^a classe, ferma (solitamente) in tutte le stazioni
REGIOplus: treno passeggeri locale semi-veloce, solo 2^a classe, fermate in un numero limitato di stazioni, utilizzano la stessa tariffa dei treni Regio
interREGIO (IR): treno veloce interregionale low cost, solo 2^a classe, ferma solo nelle stazioni medie e grandi; dal 1° settembre 2015 solo sulle tratte Łódź – Varsavia ed Ełk – Grodno (Bielorussia), a causa della situazione economica e della ristrutturazione della compagnia.^[1]
REGIOekspres (RE): treni veloci su tratte internazionali; fermano solo nelle stazioni principali; 1^a e 2^a classe, hanno standard più elevati dei treni IR; attualmente sono presenti solo sulle tratte: Dresda Hbf - Wrocław Główny e Francoforte - Poznań (entrambe gestite da DB Regio sulla parte tedesca della tratta con treni noti come RegionalExpress)

Dal 26 maggio 2006 al 1° febbraio 2014, Polregio ha gestito anche un servizio di collegamento ferroviario aeroportuale (il primo di tutta la Polonia) chiamato Balice Ekspres, che collega l'aeroporto internazionale Giovanni Paolo II di Cracovia-Balice con la stazione ferroviaria centrale di Cracovia. Il servizio cessò quando la linea ferroviaria fu potenziata ed elettrificata, venendo poi rilevata da Koleje Małopolskie per la sua linea SKA1.

Per le tratte nazionali, i treni IR e RE condividono la stessa tariffa per la 2^a classe (il che significa che è possibile salire su un treno RE con un biglietto IR e viceversa). Ad eccezione dei due treni RegioEkspres sopra menzionati, su nessuno dei treni di Polregio è richiesta la prenotazione.

Fino al 1° dicembre 2008 la società gestiva anche altri 300 treni veloci interregionali e internazionali (pociąg pospieszny), ma per decisione del governo, i treni veloci interregionali e internazionali furono trasferiti all'allora società affiliata, PKP Intercity, e rinominati "Tanie Linie Kolejowe".

Proprietà

Fino al 22 dicembre 2008 Przewozy Regionalne era una consociata interamente controllata dal Gruppo PKP; dopo tale data tutte le sue azioni sono state trasferite ai 16 governi regionali. Pertanto la società non fa più parte del gruppo PKP e sulle tratte interregionali i suoi treni InterRegio sono in concorrenza con i treni Intercity di PKP.

L'8 dicembre 2009 ha definitivamente cambiato il suo nome da PKP Przewozy Regionalne a Przewozy Regionalne e nel gennaio 2017 la società ha iniziato a utilizzare il marchio POLREGIO^[2] per i suoi servizi.

Tipo	Numero	Velocità	Produttore	Modernizzazione
EN57 e le sue modernizzazioni	211	110 km/h	Pafawag
	75	110 km/h		Pesa, ZNTK MM, Newag
	65	120 km/h		ZNTK Mińsk Mazowiecki
	14	120 km/h
	23	120 km/h
	3	120 km/h
	4	120 km/h		Newag
	4	120 km/h		Newag
	14	120 km/h		HCP FPS
EN71	20	110 km/h
ED72 e le sue modernizzazioni	9	110 km/h
	4	110 km/h		ZNTK Mińsk Mazowiecki
	2	120 km/h
	6	120 km/h
EN62	1	160 km/h	Pesa
EN62A	5	160 km/h
EN64	5	160 km/h
EN76	6	160 km/h
EN76A	2	160 km/h
EN81	2	120 km/h
EN96	4	160 km/h
EN96A	4	160 km/h
EN99	4	160 km/h
EN61	1	110 km/h	Newag
EN63	1	160 km/h
EN63A	41	160 km/h
EN63B	8	160 km/h
ED78	30	160 km/h
EN90	10	160 km/h
EN98	3	160 km/h
Totale: 581

EN57-1267
ED72Ac-002
EN57AL-2210
EN62A-101
IT96-001
EN63A-028
ED78-024
EN57-2039

Locomotive elettriche

(aggiornamento al 15 giugno 2020)

Tipo	Numero	Velocità	Produttore	Modernizzato
EP07P	5	125 km/h	Pafawag	ZNLE-Gliwice
Totale: 5

Locomotive a diesel

(aggiornamento al 15 giugno 2020)

Tipo	Numero	Velocità	Produttore	Modernizzato
SM42	11	90 km/h	Fablok
SU42	7	90 km/h	Fablok	ZNTK
SM04	5	30 km/h	Zastal
Totale: 23

SM42-3229
SU42
SM04-742

Carrozze

(aggiornamento al 15 giugno 2020)

Tipo	Numero	Velocità	Produttore	Modernizzatore
120A	9	120 km/h	Pafawag
Bmnopux	18	120 km/h	Waggon- und Maschinenbau	Pesa
161A	5	160 km/h	H. Cegielski – Poznań
162A	6	160 km/h
163A	5	160 km/h
113Aa	2	160 km/h
Totale: 45

Incidenti

Il 5 ottobre 2023, verso le 7 del mattino, due treni Polregio si sono scontrati nei pressi della stazione di Gdynia-Główna. Secondo le informazioni fornite dai servizi di emergenza, l'incidente ha causato il ferimento di quattro persone, tra dei cui membri del personale ferroviario.

Nell'incidente ferroviario di Szczekociny del 2012, un treno InterREGIO e un treno Intercity PKP entrarono in collisione nei pressi di Szczekociny .

Riferimenti

^ (PL) przewozyregionalne.pl, http://www.przewozyregionalne.pl/node/18425 Titolo mancante per url url (aiuto). URL consultato il 18 September 2015.
^ polregio.pl, http://polregio.pl/en/for-travelers/informations/regional-transport-turns-into-polregio/ Titolo mancante per url url (aiuto).

Altri progetti

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Polregio

Collegamenti esterni

(PL, EN) Sito ufficiale, su polregio.pl.

Controllo di autorità	VIAF (EN) 301643673

[1] (PL) przewozyregionalne.pl, http://www.przewozyregionalne.pl/node/18425 Titolo mancante per url url (aiuto). URL consultato il 18 September 2015.

[2] regio.pl, http://polregio.pl/en/for-travelers/informations/regional-transport-turns-into-polregio/ Titolo mancante per url url (aiuto).

[1]

[2]