RAM 01
La RAM 01 è una vettura da competizione realizzata dal team inglese RAM nel 1983.
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  RAM (automobilismo)
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | RAM Automotive Team March | ||||||||
| Progettata da | Dave Kelly | ||||||||
| Sostituita da | RAM 01B | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
| Motore | Ford Cosworth DFY 8 cilindri a V di 90° | ||||||||
| Trasmissione | Hewland FGA, 5 marce. | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2692 mm | ||||||||
| Peso | 540 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Pirelli | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio del Brasile 1983 | ||||||||
| Piloti | Eliseo Salazar Jean-Louis Schlesser Jacques Villeneuve Kenny Acheson | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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Sviluppo
modificaLa 01 rappresentò la prima vettura costruita in proprio dal team britannico per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 del 1983.
Tecnica
modificaProgettata da Dave Kelly, la vettura era fornita di un propulsore Ford Cosworth DFY V8 da 530 cv con 390 Nm di coppia gestito da un cambio Hewland FGA manuale a cinque marce. Il telaio, evoluzione di quello della March 821 era del tipo monoscocca in alluminio, mentre l'impianto frenante era composto da quattro freni a disco ventilati. Le sospensioni erano composte da doppi bracci trasversali e ammortizzatori con molle elicoidali.
Attività sportiva
modificaCon continui cambi di pilota Eliseo Salazar, Jean-Louis Schlesser, Jacques Villeneuve Sr. e Kenny Acheson, la scuderia conquista solo due volte la qualificazione nella prima e nell'ultima gara della stagione.[1]
Note
modifica- ^ RAM March 01, su ultimatecarpage.com. URL consultato il 23 luglio 2014.
Altri progetti
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