Britannic (transatlantico 1929)

Britannic
	La nave nel 1930, durante il suo viaggio inaugurale
Descrizione generale
Tipo	Transatlantico; Nave trasporto truppe
In servizio con	Royal Navy (1939;1940-1947)
Armatore	White Star Line (1930-1934); Cunard-White Star Line (1934-1939;1939-1940;1947-1949); Cunard Line (1950-1960)
Proprietà	White Star Line (1929-1934); Cunard-White Star Line (1934-1949); Cunard Line (1950-1960)
Porto di registrazione	Liverpool
Identificazione	Indicativo di chiamata radio ITU:; LGCF (1930-1934); GDXF (1934-1960); Numero ufficiale del Regno Unito: 162316
Costruttori	Harland and Wolff
Cantiere	Belfast, Irlanda del Nord
Varo	6 agosto 1929
Entrata in servizio	28 giugno 1930
Destino finale	Demolita nel 1960
Caratteristiche generali
Stazza lorda	26 934 tsl
Lunghezza	217 m
Larghezza	25 m
Propulsione	2 motori diesel Burmeister & Wain, 2 eliche
Velocità	18 nodi (33,34 km/h)
Passeggeri	1 553
	dati tratti da
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Il Britannic era una nave passeggeri costruita per la White Star Line. Essa fu la terza nave della compagnia a prendere questo nome.

Storia

Ricostruzione grafica del progetto della RMMV Oceanic, la cui sagoma fu poi riprodotta, in scala più piccola, nel Britannic e nel Georgic.

A metà degli anni '20 la White Star Line si trovava in una situazione difficile, avendo perso durante la guerra numerose navi, tra cui l' Arabic e soprattutto il Britannic, e stava pian piano soccombendo di fronte alla concorrenza della rivale Cunard Line. Perciò fu deciso, per ridare vita alla compagnia, di costruire un enorme transatlantico che superasse tutte le altre navi concorrenti: la suddetta nave avrebbe dovuto essere chiamata Oceanic, avrebbe misurato circa 320 metri con una stazza di 80 000 tonnellate e una velocità di oltre 30 nodi. Il progetto, tuttavia, giá di per sé costosissimo, fu definitivamente annullato con la Grande depressione del 1929, e pertanto si decise di costruire due navi molto più piccole, appunto la Britannic e la sua gemella Georgic.

Il Britannic era più grande della prima nave omonima (5.004 t) costruita nel 1874, ma più piccola della seconda e più celebre HMHS Britannic (48.158 t), costruita nel 1914 e affondata successivamente durante la prima guerra mondiale nel 1916.

Il Britannic aveva anche una gemella, la nave Georgic varata due anni dopo nel 1931 nei cantieri della Harland and Wolf.

Dal 1934 passò definitivamente in mano alla Cunard, in seguito alla fusione delle due compagnie nella Cunard White Star. Durante gli anni '30 svolse un servizio relativamente buono in termini di passeggeri, venendo molto apprezzata dalla clientela.

Durante la seconda guerra mondiale, servì come nave trasporto truppe. Terminata la guerra la nave tornò al suo normale servizio passeggeri fino al 1960, anno in cui venne demolita.

Curiosità

Poiché la sua gemella Georgic fu gravemente danneggiata durante il conflitto e fu poi ritirata e demolita nel 1957, il Britannic fu l'ultima nave della storia a navigare con la livrea della White Star Line e anche l'ultima della compagnia ad essere radiata dal servizio.

Note

^ Britannic (III), su thegreatoceanliners.com. URL consultato il 15 aprile 2014 (archiviato dall'url originale l'8 febbraio 2012).

Altri progetti

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[1] Britannic (III), su thegreatoceanliners.com. URL consultato il 15 aprile 2014 (archiviato dall'url originale l'8 febbraio 2012).

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