Rally di Sanremo

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Il Rally di Sanremo (o Rallye Sanremo) è una manifestazione rallistica che si disputa principalmente a Sanremo, in Italia. Fatta eccezione per la stagione 1995, l'evento è stato parte del calendario FIA dalla stagione 1973 fino al 2003. Attualmente, fa parte dei calendari del campionato europeo e italiano rally.

Rally di Sanremo
Sport
CategoriaRally
FederazioneFIA
PaeseItalia (bandiera) Italia
LuogoSanremo
OrganizzatoreFédération Internationale de l’Automobile
CadenzaAnnuale
FormulaCampionato Italiano Rally
Sito Internethttps://www.rallyesanremo.it/
Storia
Fondazione1961
Numero edizioni71
Ultimo vincitoreItalia (bandiera) Giandomenico Basso
Ultima edizioneRally di Sanremo 2024
Edizione in corsoCampionato Italiano Rally 2024
Prossima edizioneRally di Sanremo 2025
 
L'edizione 1974 del Sanremo segnò il debutto e la prima vittoria, con Sandro Munari e Mario Mannucci, della plurititolata Lancia Stratos, «l'ammazza rally» degli anni 1970.

Il primo Rally Internazionale di Sanremo è stato organizzato nel 1928. L'anno successivo l'evento è stato organizzato in maniera diversa, includendo nel percorso di gara una serie di strade urbane della città di Sanremo. La prima gara sul Circuito automobilistico della città Sanremo si è svolta nel 1937 ed è stata vinta da Achille Varzi. Il Rally di Sanremo come manifestazione rallystica è poi ripreso nel 1961 come Rally dei Fiori.

Dal 1970 al 1972, il Rally di Sanremo ha fatto parte del Campionato Internazionale per i costruttori. Dal 1972 al 2003, la manifestazione è stata nel calendario del Campionato Mondiale Rally, ad eccezione del 1995, quando l'evento è stato solo un episodio del Campionato Mondiale per costruttori (FIA 2-Litre). Concepita come gara a superficie mista terra - asfalto, il rally si svolgeva quasi totalmente in territorio ligure e del basso Piemonte, con un 30% di percorso su strade sterrate e il resto su asfalto.

Dal 1979 al 1996, la gara conobbe il periodo di massimo splendore, quando il percorso si estese fino in Toscana e Umbria, lungo gli sterrati della zona del Chianti, di Siena, Volterra, Arezzo e Gubbio, luoghi molto apprezzati dai piloti e dagli spettatori che contribuirono a innalzare notevolmente il prestigio della gara italiana nel panorama internazionale. La manifestazione manteneva partenza e arrivo a Sanremo, e si svolgeva per circa metà della lunghezza totale del percorso su fondo asfaltato, principalmente in Liguria e per l'altra metà su fondo sterrato in Toscana, richiamando folle di appassionati da tutta Italia e non solo.

 
Fabrizia Pons e Michèle Mouton festeggiano la loro storica vittoria su Audi quattro all'edizione 1981 del Sanremo, la prima per un equipaggio femminile nel mondiale rally.

La manifestazione fu oggetto di polemiche nel 1986, quando i commissari squalificarono la squadra Peugeot prima dell'ultima tappa per l'utilizzo illegale delle minigonne, consegnando la vittoria alla squadra Lancia. La Peugeot utilizzò la stessa configurazione delle vetture anche nelle precedenti manifestazioni e passò le verifiche senza problemi, superando anche le verifiche pre-rally. Peugeot presentò ricorso, ma gli organizzatori non permisero al team di proseguire il rally. Solo in dicembre, a mondiale già concluso, la FISA (Federazione Internazionale Sport Automobilistico) confermò che le automobili Peugeot erano legali e decise di invalidare i risultati della manifestazione ai fini delle classifiche del campionato del mondo.

A partire dal 1997, a causa di un cambio di regolamento che proibiva alle gare facenti parte del campionato del mondo rally di disputarsi su fondo misto, il Rally di Sanremo è stato organizzato interamente su asfalto tutto nei dintorni della città di Sanremo. Dopo essere stato escluso dal calendario WRC, il Rally di Sanremo è entrato a far parte del Campionato Italiano Rally. Dal 2006, è anche una gara valida per l'Intercontinental Rally Challenge. Tuttavia, nel 2004 il Sanremo perde il titolo di Rally d'Italia, che da allora è appannaggio del Rally di Sardegna.

 
Miki Biasion e Tiziano Siviero festeggiano la vittoria all'edizione 1989 del Sanremo, in piedi sulla loro Lancia Delta Integrale 16V.

Dal 2005 è stata reintrodotta la prova speciale della Ronde di Monte Bignone, che era stata sospesa nel 1985. Consiste di uno dei tratti cronometrati più affascinanti della storia dell rallysmo italiano, e con i suoi 44 km è uno dei più lunghi al mondo. La prova si svolge di notte e tocca i comuni di Perinaldo, Apricale, Bajardo e le frazioni di Sanremo Coldirodi e San Romolo.

Nel 2009 Sergio Maiga, presidente dell'ACI Sanremo e fratello dell'ex copilota di Sandro Munari e anch'esso copilota negli anni 1970, ha progettato un'edizione con due tappe in Liguria e una in Toscana; il progetto avrebbe dovuto concretizzarsi nel 2010 ma è stato accantonato. L'edizione del 2009 ha visto la vittoria del pilota britannico Kris Meeke su Peugeot 207 Super 2000 che ha così potuto festeggiare la vittoria nel campionato IRC con una gara di anticipo; per la prima volta, gli arrivi e le partenze del rally si sono svolti in piazza Colombo, nel centro della città. Nelle successive edizioni si è però tornati a effettuare le partenze, gli arrivi e le premiazioni sul lungomare Italo Calvino.

Albo d'oro

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Nella stagione 1986 i risultati del rally vennero annullati ai fini del campionato mondiale, ma rimase valido per il campionato italiano. Nella stagione 1995 il rally non era valido per i mondiali piloti e costruttori, ma solo per la Coppa del mondo 2 litri costruttori.[1]

Anno Denominazione Vincitori Auto Validità
1928 Rally Internazionale di Sanremo   Ernest Urdareanu Fiat 520
1929 Rally Internazionale di Sanremo   Ernest Urdareanu Fiat 521
1961 1º Rally dei Fiori   De Villa Alfa Romeo Giulietta
1962 2º Rally dei Fiori   Piero Frescobaldi Lancia Flavia
1963 3º Rally dei Fiori   Franco Patria Lancia Flavia Coupé
1964 4º Rally dei Fiori   Erik Carlsson Saab 96 Sport
1965 5º Rally dei Fiori   Leo Cella Lancia Fulvia 2C
1966 6º Rally dei Fiori   Leo Cella Lancia Fulvia HF
1967 7º Rally dei Fiori   Jean-François Piot Renault 8 Gordini
1968 8º Rally di Sanremo   Pauli Toivonen Porsche 911
1969 9º Rally di Sanremo   Harry Källström Lancia Fulvia Coupé HF
1970 1º Sanremo-Sestriere - Rally d'Italia   Jean-Luc Thérier Alpine-Renault A110 1600 ICM
1971 2º Sanremo-Sestriere - Rally d'Italia   Ove Andersson Alpine-Renault A110 1600 ICM
1972 10º Rally Sanremo[2]   Amilcare Ballestrieri Lancia Fulvia Coupé HF ICM
1973 11º Rally Sanremo   Jean-Luc Thérier Alpine-Renault A110 1800 WRC
1974 12º Rally Sanremo   Sandro Munari Lancia Stratos WRC
1975 13º Rally Sanremo   Björn Waldegård Lancia Stratos WRC
1976 14º Rally Sanremo   Björn Waldegård Lancia Stratos WRC
1977 15º Rally Sanremo   Jean-Claude Andruet Fiat 131 Abarth Rally WRC
1978 20º Rally Sanremo[3]   Markku Alén Lancia Stratos WRC
1979 21º Rally Sanremo   Antonio Fassina Lancia Stratos WRC
1980 22º Rally Sanremo   Walter Röhrl Fiat 131 Abarth Rally WRC
1981 23º Rally Sanremo   Michèle Mouton Audi quattro WRC
1982 24º Rally Sanremo   Stig Blomqvist Audi quattro WRC
1983 25º Rally Sanremo   Markku Alén Lancia Rally 037 WRC
1984 26º Rally Sanremo   Ari Vatanen Peugeot 205 Turbo 16 WRC
1985 27º Rally Sanremo   Walter Röhrl Audi Sport quattro S1 E2 WRC
1986 28º Rally Sanremo   Markku Alén Lancia Delta S4 WRC
1987 29º Rally Sanremo   Miki Biasion Lancia Delta HF 4WD WRC
1988 30º Rally Sanremo - Rally d'Italia   Miki Biasion Lancia Delta Integrale WRC
1989 31º Rally Sanremo - Rally d'Italia   Miki Biasion Lancia Delta Integrale 16V WRC
1990 32º Rally Sanremo - Rally d'Italia   Didier Auriol Lancia Delta Integrale 16V WRC
1991 33º Rally Sanremo - Rally d'Italia   Didier Auriol Lancia Delta Integrale 16V WRC
1992 34º Rally Sanremo - Rally d'Italia   Andrea Aghini Lancia Delta HF Integrale WRC
1993 35º Rally Sanremo - Rally d'Italia   Franco Cunico Ford Escort RS Cosworth WRC
1994 36º Rally Sanremo - Rally d'Italia   Didier Auriol Toyota Celica Turbo 4WD WRC
1995 37º Rally Sanremo - Rally d'Italia   Piero Liatti Subaru Impreza 555 WRC
1996 38º Rally Sanremo - Rally d'Italia   Colin McRae Subaru Impreza 555 WRC
1997 39º Rally Sanremo - Rally d'Italia   Colin McRae Subaru Impreza WRC WRC
1998 40º Rally Sanremo - Rally d'Italia   Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evo 5 WRC
1999 41º Rally Sanremo - Rally d'Italia   Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evo 6 WRC
2000 42º Rally Sanremo - Rally d'Italia   Gilles Panizzi Peugeot 206 WRC WRC
2001 43º Rally Sanremo - Rally d'Italia   Gilles Panizzi Peugeot 206 WRC WRC
2002 44º Rally Sanremo - Rally d'Italia   Gilles Panizzi Peugeot 206 WRC WRC
2003 45º Rally Sanremo - Rally d'Italia   Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC WRC
2004 46º Rally Sanremo   Renato Travaglia Peugeot 206 XS S1600 CIR
2005 47º Rally Sanremo   Alessandro Perico Renault Clio S1600 CIR
2006 48º Rally Sanremo   Paolo Andreucci Fiat Grande Punto S2000 IRC
2007 49º Rally Sanremo   Luca Rossetti Peugeot 207 S2000 CIR
2008 50º Rally Sanremo   Giandomenico Basso Abarth Grande Punto S2000 CIR
2009 51º Rally Sanremo   Kris Meeke Peugeot 207 S2000 ERC
2010 52º Rally Sanremo   Paolo Andreucci Peugeot 207 S2000 ERC
2011 53º Rally Sanremo   Thierry Neuville Peugeot 207 S2000 ERC
2012 54º Rally Sanremo   Giandomenico Basso Ford Fiesta S2000 CIR
2013 55º Rally Sanremo   Giandomenico Basso Peugeot 207 S2000 CIR
2014 56º Rally Sanremo   Umberto Scandola Škoda Fabia S2000 CIR
2015 62º Rally Sanremo   Paolo Andreucci Peugeot 208 T16 CIR
2016 63º Rally Sanremo   Paolo Andreucci Peugeot 208 T16 CIR
2017 64º Rally Sanremo   Paolo Andreucci Peugeot 208 T16 CIR
2018 65º Rally Sanremo   Paolo Andreucci Peugeot 208 T16 CIR
2019 66º Rally Sanremo   Craig Breen Škoda Fabia R5 CIR
2020 annullata per condizioni meteo avverse
2021 68º Rally Sanremo   Craig Breen Hyundai i20 R5 CIR
2022 69º Rally Sanremo   Fabio Andolfi Škoda Fabia RC2 CIR
2023 70º Rally Sanremo   Giandomenico Basso Škoda Fabia RS Rally2 CIR
2024 71º Rally Sanremo   Giandomenico Basso Toyota Gr Yaris Rally2 CIR
  • La FIA annullò tutti i risultati ottenuti nel 1986.
  1. ^ 37º Rallye Sanremo - Rallye d'Italia, su rallybase.nl. URL consultato il 26 dicembre 2011.
  2. ^ La numerazione riprese dall'edizione del 1969.
  3. ^ La numerazione venne cambiata, conteggiando tutte le edizioni precedenti.

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