Rete tranviaria di Edmonton

La rete tranviaria di Edmonton (in inglese conosciuta come Edmonton Light Rail Transit, IPA: [ɛdməntən laɪt reɪl]) è la rete metrotranviaria che serve la città di Edmonton, nella provincia canadese dell'Alberta. La rete è lunga 24,3 km con in totale 18 stazioni, delle quali 6 sono sotterranee.[1] Si compone di due linee, la linea Capitol, inaugurata nel 1978,[2] e la linea Metro, aperta nel 2015.[3] È gestita dalla Edmonton Transit System (ETS).

Rete tranviaria di Edmonton
Servizio di trasporto pubblico
Tram presso South Campus
Tiporete metrotranviaria
StatiCanada (bandiera) Canada
CittàEdmonton
Apertura1978
Ultima estensione2015
Linee impiegate2
 
GestoreETS
Mezzi utilizzati
 
N. stazioni e fermate18
Lunghezza24,3 km
Scartamento1 435 mm
Elettrificazione600 V CC
Trasporto pubblico

La rete

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Le due linee Capitol e Metro, condividono gran parte del loro percorso, precisamente tra le stazioni di Century Park e Churchill, per un totale di 10 stazioni in comune.

Linea Percorso Apertura Lunghezza Stazioni
Linea Capitol Century Park ↔ Clareview 28 aprile 1978 21 km 15
Linea Metro Century Park ↔ NAIT 6 settembre 2015 16 km 14

Nel 1962 la società canadese Bechtel Ltd. fu incaricata di sviluppare un progetto per la creazione di un sistema di trasporto pubblico su ferro per la città di Edmonton. I lavori per la realizzazione della prima linea, la linea Capitol, ebbero inizio nel 1974 e il 22 aprile 1978 venne aperta al pubblico la prima sezione, in occasione dei Giochi del Commonwealth 1978. All'epoca la linea aveva una lunghezza di 6,9 km.[2]

Il 26 aprile 1981 venne aperta un'estensione a nord-est di 2,2 km fino alla stazione Clareview. Nel giugno 1983 il tratto sotterraneo fu prolungato di 0,8 km verso le stazioni di Bay e di Corona. Il deposito locomotive di MacDonald Yard per il ricovero e la riparazione dei rotabili, situato tra Belvedere e Clareview, venne invece aperto nel dicembre 1983. La linea venne nuovamente estesa di 800 m fino alla stazione Grandin nel settembre 1989 e il 23 agosto del 1992 fu aperta l'estensione fino alla stazione Università, in parte attraverso un ponte sul fiume North Saskatchewan e in parte attraverso un tunnel. Il 1º gennaio 2006 la linea fu estesa di 0,64 km a sud attraverso l'University Campus fino alla stazione Health Science, posta a livello stradale.[2]

Il 25 aprile 2009 entrarono in funzione le stazioni di McKernan/Belgravia e South Campus situate sull'estensione a sud della linea e, il 24 aprile 2010 aprirono le stazioni di Southgate e Century Park. Le estensioni della linea furono sviluppate quasi interamente in superficie con sottopassi per evitare interferenze con la viabilità ordinaria.[2]

Nel maggio 2008 venne consegnato il primo dei 37 nuovi rotabili Siemens SD-160.[4] Il 6 settembre 2015, venne inaugurata una diramazione di 3,3 km dalla stazione di Churchill a quella di NAIT, con conseguente attivazione della seconda linea della rete, la linea Metro.[3]

Progetti

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Mappa delle future estensioni.

Prolungamenti

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Linea Percorso Lunghezza Stazioni Stato
Linea Capitol Century Park ↔ Desrochers - 4 In progetto
Clareview ↔ Gorman 2,9 km 1 In progetto
Linea Metro NAIT ↔ Campbell Road 11 km 8 In progetto

Nuove linee

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Linea Percorso Lunghezza Stazioni Stato
Linea Valley 102 Street ↔ Mill Woods 13 km 11 In costruzione
Lewis Farms ↔ 102 Street 14 km 16 In progetto
Linea Festival University ↔ Bonnie Doon - - In progetto
  1. ^ (EN) LRT For Everyone 2015 - City of Edmonton (PDF), su edmonton.ca. URL consultato il 4 aprile 2017.
  2. ^ a b c d (EN) Colin Hatcher, Edmonton's Light Rail Transit - The First 25 Years, Edmonton Transit System, 2003.
  3. ^ a b (EN) Edmonton opens northern Metro Line, su railwaygazette.com, 8 settembre 2015. URL consultato il 4 aprile 2017.
  4. ^ (EN) LRT Vehicle Arrival and Unveiling Video (May 2008), su edmonton.ca. URL consultato il 4 aprile 2017 (archiviato dall'url originale il 16 giugno 2011).

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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  • (EN) Edmonton Transit System, su edmonton.ca. URL consultato il 4 aprile 2017 (archiviato dall'url originale il 4 aprile 2017).