Rotaia Marsillon

La rotaia Marsillon è un tipo di armamento utilizzato un tempo sui tratti urbani delle linee tranviarie.

Venne brevettata a Parigi il 29 gennaio 1855 dall'ingegnere francese Antoine-Léon Marsillon^[1] (1824-1892), che poi divenne amministratore della Compagnie générale des omnibus nel 1882 e vicepresidente della Compagnie générale française de tramways.

Una sua caratteristica è l'impiego di una rotaia simile alla Vignoles, ma con una base di appoggio più stretta, alla quale è accoppiata, con appositi distanziatori, una controrotaia a fungo stretto.

Il sistema Marsillon si diffuse nel nord della Francia e a Nantes^[2]

È stato progressivamente sostituito dalle rotaia Broca e Phoenix.

Note

^ (FR) Bulletin des lois de la République française, Imprimerie nationale, 1857, p. 436.
^ (FR) Voies métalliques: système Marsillon. Tramways de Lille, Nantes, Ronbaix, Turcoing. Nouveau système Broca (PDF). URL consultato il 5 aprile 2017.

Bibliografia

Giovanni Cornolò, Fuori porta in tram. Le Tranvie extraurbane milanesi 1876-1980, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1980, SBN IT\ICCU\SBL\0312057.

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[1] (FR) Bulletin des lois de la République française, Imprimerie nationale, 1857, p. 436.

[2] (FR) Voies métalliques: système Marsillon. Tramways de Lille, Nantes, Ronbaix, Turcoing. Nouveau système Broca (PDF). URL consultato il 5 aprile 2017.

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