André Lotterer: differenze tra le versioni

Nel 2009, mentre era impegnato nel [[Super GT]] e nella [[Formula Nippon 2009|Formula Nippon]], esordisce nella storica [[24 Ore di Le Mans 2009|24 Ore di Le Mans]] nella classe regina, la [[Le Mans Prototype|LMP1]]<ref>{{Cita web|https://www.italiaracing.net/E-Andre-Lotterer-lultimo-pilota-di-Kolles-per-la-R10-TDI/23544/15|titolo=E' Andre Lotterer l'ultimo pilota di Kolles per la R10 TDI|autore=|data=6 giugno 2009|accesso=19 aprile 2022}}</ref>. Lotterer divide la [[Audi R10 TDI]] del team Kolles con [[Narain Karthikeyan]] e Charles Zwolsman, l'equipaggio chiude settimo e l'ottima prestazione del tedesco gli vale l'ingaggio nel team [[Joest Racing|ufficiale Audi]] per la [[24 Ore di Le Mans 2010|24 Ore di Le Mans del 2010]]. Alla guida della nuova Audi R15 TDI plus ed insieme agli esperti [[Marcel Fässler (pilota automobilistico)|Marcel Fässler]] e [[Benoît Tréluyer]] chiudono secondi<ref>{{Cita web|https://www.italiaracing.net/Audi-ingaggia-Treluyer-Fassler-e-Lotterer-/26028/15|titolo=Audi ingaggia Treluyer, Fassler e Lotterer|autore=|data=28 gennaio 2010|accesso=19 aprile 2022}}</ref>.

Nel 2011 l'Audi porta la nuova [[Audi R18 TDI|R18 TDI]], l'equipaggio conquista la vittoria nella [[24 Ore di Le Mans 2011|24 Ore di Le Mans]] davanti alla [[Peugeot 908]]<ref>{{Cita web|https://www.italiaracing.net/Le-Mans---Finale-LAudi-vince-una-gara-storica/31897/15|titolo=Le Mans - Finale L'Audi vince una gara storica|autore=|data=12 giugno 2011|accesso=19 aprile 2022}}</ref>. Nel 2012 partecipa sempre con Audi alla prima edizione del [[Campionato del mondo endurance]], l'equipaggio sempre formato da [[Marcel Fässler (pilota automobilistico)|Marcel Fässler]] e [[Benoît Tréluyer]] vinconovince per la seconda volta la [[24 Ore di Le Mans 2012|24 Ore di Le Mans]]<ref>{{Cita web|https://www.italiaracing.net/Il-programma-Audi-per-WEC-e-Le-Mans-Nella-line-up-2013-non-ce-Bonanomi/38329/69|titolo=Il programma Audi per WEC e Le Mans Nella line-up 2013 non c'è Bonanomi|autore=|data=20 dicembre 2012|accesso=19 aprile 2022}}</ref> ed altre due gare del campionato laureandosi cosi i primi campioni nella classe massima, [[Le Mans Prototype|LMP1]]<ref>{{Cita web|https://www.italiaracing.net/Shanghai---Gara-Audi-campioneToyota-vince-ancora/37831/69|titolo=Shanghai - Gara Audi campione, Toyota vince ancora|autore=Dario Sala|data=28 ottobre 2012|accesso=19 aprile 2022}}</ref>.

Nel [[Campionato del mondo endurance 2013|2013]] il team vince altre gare tra quicui la [[6 Ore di Spa-Francorchamps]] ede chiudonochiude la stagione al secondo posto dietro al all'altra Audi. Nel 2014 il trio torna alla vittoria della [[24 Ore di Le Mans 2014|24 Ore di Le Mans]] davanti al all'altra Audi di [[Tom Kristensen|Kristensen]], [[Marc Gené|Gené]] e [[Lucas Di Grassi|Di Grassi]]<ref>{{Cita web|https://www.italiaracing.net/Le-Mans-Finale-Per-lAudi-e-il-tredicesimo-sigillo-/45084/15|titolo=Le Mans, Finale Per l'Audi è il tredicesimo sigillo|autore=Massimo Costa|data=15 giugno 2015|accesso=19 aprile 2022}}</ref>. Ma comeCome l'anno precedente chiudono secondi nella classifica finale. La [[Campionato del mondo endurance 2015|stagione 2015]] inizia bene con due vittorie, la [[1000 km di Silverstone|6 ore di Silverstone]] e la [[6 Ore di Spa-Francorchamps]], ma Lotterer chiude di nuovo secondo dietro la [[Porsche 919 Hybrid]] guidata da [[Mark Webber]], [[Brendon Hartley]] e [[Timo Bernhard]].

Dopo una stagione deludente nel 2016 con l'Audi passa alla [[Porsche]], Lotterer insieme a [[Neel Jani]] e [[Nick Tandy]] guida la [[Porsche 919 Hybrid|919 Hybrid]]. Ma come l'anno precedente non conquista nessuna vittorie, a [[24 Ore di Le Mans 2017|Le Mans]] sono costretti al ritiro dopo 318 giri. Lotterer chiude quarto in classifica e decide di lasciare la Porsche dopo solo un anno.

Per la [[Campionato del mondo endurance 2018-2019|stagione 2018-2019]] passa alla [[Rebellion Racing]] insieme a [[Neel Jani]] ede viene aggiunto anche [[Bruno Senna]]<ref>{{Cita web|https://it.motorsport.com/wec/news/rebellion-prepara-il-doppio-colpo-lotterer-e-jani-per-il-ritorno-in-lmp1-987985/1573743/|titolo=Rebellion prepara il doppio colpo: Lotterer e Jani per il ritorno in LMP1|sito=it.motorsport.com|autore=Gary Watkins|data=12 dicembre 2017|accesso=19 aprile 2022}}</ref>. Ma la [[Rebellion R13]] non è competitiva con la [[Toyota]], non conquistano nessuna vittorie nel WEC e chiudono quarti sia nella [[24 Ore di Le Mans 20142018|24 Ore di Le Mans del 2018]] eche in quella del [[24 Ore di Le Mans 2019|24 Ore di Le Mansquella del 2019]].