Eurofighter Typhoon: differenze tra le versioni
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{{chiarire|A seguito delle sfortunate campagne di promozione nella [[Corea del Sud]] e a [[Singapore]], il 18 agosto [[2006]] fu reso noto che l'aeronautica saudita aveva deciso di acquistare 72 Typhoon.|Se la campagna di promozione è stata sfortunata (ma sfortunata perché?) come ha potuto portare a degli ordini?}} Il 17 settembre [[2007]], l'[[Arabia Saudita]] ha firmato un contratto di 4,43 miliardi di sterline che prevede l'acquisizione di 24 Typhoon Tranche 2 e 48, assemblati negli stabilimenti sauditi, appartenenti alla Tranche 3 con consegne a partire dal 2011. L'Arabia Saudita sta considerando l'ulteriore acquisto di altri 24 velivoli che potrebbero aumentare fino a 72.
Il 22 ottobre 2008, il primo Typhoon con la livrea dell'Aeronautica saudita ha volato nei pressi dell'Aerodromo di Warton, di proprietà della BAE Systems, e nel
Il [[24 agosto]] [[2010]] un Eurofighter Typhoon pilotato dal tenente colonnello della [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sa'udiyya]] ([[Aeronautica militare]] dell'[[Arabia Saudita]]) insieme con l'istruttore spagnolo è precipitato vicino a [[Morón de la Frontera]], a sud della [[Spagna]]. L'aereo è decollato dalla [[Base aerea di Morón]] che fa parte della [[United States Air Force]] in Europa per un volo d'addestramento, l'istruttore spagnolo si è catapultato, invece l'allievo saudita si è schiantato insieme con l'aereo. Le cause dell'incidente non sono state comunicate.<ref>[http://www.aex.ru/news/2010/8/24/77723/ AviationEXplorer.Ru - 24-08-2010 - В Испании разбился Eurofighter Typhoon.] URL consultato il 25-08-2010.</ref>
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