Stadler Rail

Stadler Rail SA
	Logo
Stato	Svizzera
Forma societaria	Società anonima
ISIN	CH0002178181
Fondazione	1942
Fondata da	Ernst Stadler
Sede principale	Bussnang
Persone chiave	Markus Bernsteiner, amministratore delegato; Peter Spuhler, presidente del consiglio d'amministrazione; Hans-Peter Schwald, vicepresidente del consiglio d'amministrazione;
Settore	Metalmeccanica
Prodotti	veicoli ferroviari
Fatturato	2,1 miliardi CHF (2016)
Dipendenti	7 000 (2016)
Slogan	«Clevere Lösungen auf der Schiene (soluzioni intelligenti sui binari)»
Sito web	www.stadlerrail.com

Stadler Rail SA (anche Stadler Rail Group) è una società costruttrice di veicoli ferroviari, con sede a Bussnang, Svizzera.

Si è anche specializzata in prodotti di nicchia, ed è in particolare una delle ultime aziende produttrici di veicoli per ferrovie a cremagliera, che ne fa di fatto il fornitore principale soprattutto per tutte le ferrovie private svizzere^{[senza fonte]}.

Al 2016 Stadler conta nel mondo circa 7 000 dipendenti^[1].

Storia

La Stadler venne fondata nel 1942 da Ernst Stadler. Nel 1945 Stadler inizia a produrre locomotive ad accumulatore e diesel presso Wädenswil e nel 1962 si trasferisce a Bussnang. Nel 1976 diventa società anonima col nome di Stadler Fahrzeuge AG e viene acquistata nel 1989 da Peter Spuhler, attuale proprietario e presidente del consiglio d'amministrazione^[1]^[2]. Nel 2013 Stadler ha costruito il nuovo stabilimento a Fanipal' (Regione di Minsk, Bielorussia) che produce i treni FLIRT, KISS e vagoni del tram Stadler-856 Metelitsa.

Produzione

Trasporto regionale e metropolitano

GTW

Un GTW 4/12 di ST

I GTW (Gelenktriebwagen, automotrice articolata) sono una famiglia veicoli ferroviari leggeri per trasporto locale che sono caratterizzati dal modulo costruttivo particolare che vede tutto il convoglio spinto da una o più sezioni motrici sulle quali si appoggiano, a due a due, i moduli esterni dotati di carrelli. La società classifica questi veicoli sulla base del rapporto tra il numero di assi motori e il numero totale. Il modello base con due assi motori su un totale di sei è quindi classificato come GTW 2/6. Da quest'ultimo sono derivati il GTW 2/8 (due assi motori su otto), il GTW 4/8 (quattro assi motori su otto; questa versione non è mai stata ordinata) e il GTW 4/12 (quattro assi motori su dodici). Queste automotrici articolate possono essere a trazione diesel o elettrica.

FLIRT

Un FLIRT delle FFS

Il FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug, treno regionale agile, leggero e innovativo) è un elettrotreno composto, secondo le versioni, da due a sei casse con carrelli intermedi condivisi.

FLIRT H₂

Per le tratte in cui i treni diesel sono ancora in uso, Stadler ha sviluppato il FLIRT H₂ ad idrogeno, con un sistema a batterie. Il primo FLIRT H₂ è stato venduto negli USA nel 2019, consegnando il primo treno a idrogeno per il trasporto ferroviario di passeggeri americano.^[3]

KISS

I KISS (acronimo dal tedesco Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Zug, treno suburbano confortevole, innovativo e scattante) sono una famiglia di elettrotreni a due piani. Originariamente denominati DOSTO (dal tedesco Doppelstock, "doppio piano"), vennero progettati a partire dal 2004, con l'obiettivo di aprire alla Stadler il mercato dei treni a grande capacità.^[4]^[5]

Alta velocità

SMILE

Uno SMILE delle FFS

Lo SMILE (Schneller Mehrsystemfähiger Innovative Leichter Expresszug, treno innovativo, espresso, veloce, leggero e multi-sistema) è un elettrotreno ad alta velocità. Ideato come treno per la galleria del Gottardo, è stato acquistato, nel 2014, in 29 esemplari dalle Ferrovie Federali Svizzere, che lo hanno classificato RABe 501 Giruno^[6]^[7]^[8].

Rotabili su misura

Stadler produce anche veicoli personalizzati su richiesta del cliente. In particolare:

locomotive^[9],
motrici^[10] (tra cui le automotrici AdeS per ARST^[11], gli elettrotreni panoramici SPATZ per la linea francese del Monte Bianco^{[senza fonte]}, gli elettrotreni Allegra della Ferrovia Retica^[12] e gli autotreni Regio-Shuttle per la Breisgau-S-Bahn),
automotrici per ferrovie a cremagliera^[13] (tra cui le DE M4c.500 delle Ferrovie della Calabria^{[senza fonte]})

Una DE M4c.500 delle FC
carrozze^[14] (tra cui le carrozze panoramiche del Bernina Express^[15]).

Altri prodotti

Un KISS delle FFS

Stadler WINK^[17]^[18]
Automotrice Stadler
Tram: Tango^[19], Tramlink^[20], Variobahn^[21], Metelica (o Metelitsa)^[22] e Citylink^[23].

Galleria d'immagini

Regio-Shuttle
Variobahn
Tango
Treno a cremagliera per la ferrovia greca Diakopto-Kalavryta
Carrozza panoramica del Bernina Express
Allegra
SPATZ
Un ETR 155 FLIRT della SAD
Un BTR 813 FLIRT 3 BMU della Regione Autonoma Valle d'Aosta
Stadler M110/M111 (Minsk)
Un autotreno ATR 803 della ferrovia Alifana

Note

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Fatti e cifre 2017 (PDF). URL consultato il 23 gennaio 2018 (archiviato dall'url originale il 27 gennaio 2018).
^ Chi siamo, su stadlerrail.com. URL consultato il 24 gennaio 2018.
^ FLIRT H2, su stadlerrail.com.
^ KISS 160, su Stadler Rail. URL consultato il 24 gennaio 2018.
^ KISS 200, su Stadler Rail. URL consultato il 24 gennaio 2018.
^ SMILE, su Stadler Rail. URL consultato il 12 gennaio 2018.
^ Elettrotreno ad alta velocità EC 250 (PDF).
^ Presentazione Giruno: Stadler mostra il nuovo treno del San Gottardo all'opera – inizia il procedimento di autorizzazione per quattro Paesi, 18 maggio 2017.
^ Locomotive personalizzate, su Stadler Rail. URL consultato il 24 gennaio 2018.
^ Motrici personalizzate, su Stadler Rail. URL consultato il 24 gennaio 2018.
^ Automotrici diesel-elettriche a scartamento ridotto (PDF). URL consultato il 24 gennaio 2018 (archiviato dall'url originale il 27 gennaio 2018).
^ «ALLEGRA» - Die neue Triebzuggeneration der RhB (PDF), su rhb.ch. URL consultato il 20 gennaio 2022.
^ Cremagliera, su Stadler Rail. URL consultato il 24 gennaio 2018.
^ Carrozze, su Stadler Rail. URL consultato il 24 gennaio 2018.
^ Glacier Express panorama carriages (PDF). URL consultato il 24 gennaio 2018 (archiviato dall'url originale il 27 maggio 2017).
^ Stadler launches new WINK product line – Arriva becomes first client, in Stadler Rail, 21 novembre 2017. URL consultato il 9 febbraio 2018.
^ Prodotta in versione diesel, diesel + olio vegetale idrogenato, diesel + batterie o elettrico + batterie^[16].
^ WINK, su Stadler Rail. URL consultato il 24 gennaio 2018.
^ Tango, su Stadler Rail. URL consultato il 26 gennaio 2018.
^ Tramlink, su Stadler Rail. URL consultato il 26 gennaio 2018.
^ Variobahn, su Stadler Rail. URL consultato il 26 gennaio 2018.
^ Metelitsa, su Stadler Rail. URL consultato il 26 gennaio 2018.
^ Citylink, su Stadler Rail. URL consultato il 26 gennaio 2018.

Voci correlate

Locomotiva Stadler Euro 9000

Altri progetti

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Stadler Rail

Collegamenti esterni

Sito ufficiale, su stadlerrail.com.

Controllo di autorità	VIAF (EN) 170495673

Portale Aziende

Portale Svizzera

Portale Trasporti

[fec2017-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Fatti e cifre 2017 (PDF). URL consultato il 23 gennaio 2018 (archiviato dall'url originale il 27 gennaio 2018).

[storia-2] Chi siamo, su stadlerrail.com. URL consultato il 24 gennaio 2018.

[3] FLIRT H2, su stadlerrail.com.

[KISS160-4] KISS 160, su Stadler Rail. URL consultato il 24 gennaio 2018.

[KISS200-5] KISS 200, su Stadler Rail. URL consultato il 24 gennaio 2018.

[stadlerSMILE-6] SMILE, su Stadler Rail. URL consultato il 12 gennaio 2018.

[brochureSMILE-7] Elettrotreno ad alta velocità EC 250 (PDF).

[stadlerPresentazione-8] Presentazione Giruno: Stadler mostra il nuovo treno del San Gottardo all'opera – inizia il procedimento di autorizzazione per quattro Paesi, 18 maggio 2017.

[locomotivePersonalizzate-9] Locomotive personalizzate, su Stadler Rail. URL consultato il 24 gennaio 2018.

[motriciPersonalizzate-10] Motrici personalizzate, su Stadler Rail. URL consultato il 24 gennaio 2018.

[ARST-11] Automotrici diesel-elettriche a scartamento ridotto (PDF). URL consultato il 24 gennaio 2018 (archiviato dall'url originale il 27 gennaio 2018).

[12] «ALLEGRA» - Die neue Triebzuggeneration der RhB (PDF), su rhb.ch. URL consultato il 20 gennaio 2022.

[cremagliera-13] Cremagliera, su Stadler Rail. URL consultato il 24 gennaio 2018.

[carrozzePersonalizzate-14] Carrozze, su Stadler Rail. URL consultato il 24 gennaio 2018.

[BerninaExpress-15] Glacier Express panorama carriages (PDF). URL consultato il 24 gennaio 2018 (archiviato dall'url originale il 27 maggio 2017).

[WINKNews-16] Stadler launches new WINK product line – Arriva becomes first client, in Stadler Rail, 21 novembre 2017. URL consultato il 9 febbraio 2018.

[17] Prodotta in versione diesel, diesel + olio vegetale idrogenato, diesel + batterie o elettrico + batterie^[16].

[WINK-18] WINK, su Stadler Rail. URL consultato il 24 gennaio 2018.

[Tango-19] Tango, su Stadler Rail. URL consultato il 26 gennaio 2018.

[Tramlink-20] Tramlink, su Stadler Rail. URL consultato il 26 gennaio 2018.

[Variobahn-21] Variobahn, su Stadler Rail. URL consultato il 26 gennaio 2018.

[Metelitsa-22] Metelitsa, su Stadler Rail. URL consultato il 26 gennaio 2018.

[Citylink-23] Citylink, su Stadler Rail. URL consultato il 26 gennaio 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[16]