Stazione di Mezzovico

stazione ferroviaria svizzera

La stazione di Mezzovico è una fermata ferroviaria sulla ferrovia del S. Gottardo.

Mezzovico
stazione ferroviaria
già Sant'Ambrogio
Localizzazione
StatoSvizzera (bandiera) Svizzera
LocalitàMezzovico-Vira
Coordinate46°05′39.44″N 8°55′42.92″E
Altitudine416 m s.l.m.
Lineeferrovia del Gottardo
Storia
Stato attualein uso
Attivazione1932
Caratteristiche
Tipofermata in superficie, passante
Binari2
OperatoriTiLo

La fermata, in origine[Fino a quando?] detta di Sant'Ambrogio, venne aperta al servizio viaggiatori a decorrere dal 22 maggio 1932[1]. In occasione del raddoppio della ferrovia, attivato integralmente sulla tratta Taverne-Rivera a partire dal 6 maggio 1946[2], venne dotata di un sovrappassaggio[3]. Nello stesso anno venne abbellito il fabbricato viaggiatori, i binari vennero dotati di banchine rialzate e, lato montagna, venne edificata una piccola sala d'attesa per gli utenti[4].

Strutture e impianti

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Nel 2014

La fermata è munita di un fabbricato viaggiatori posto a servizio del secondo binario e di un riparo coperto[3] a servizio del primo binario.

Movimento

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Rete celere ticinese
Linea S90
   Giubiasco S10 S20 S50
   Rivera-Bironico
   Mezzovico
   Taverne-Torricella
   Lamone-Cadempino
   Lugano S10 S50 (→ S 60)
   Lugano-Paradiso
   Melide
   Maroggia-Melano
   Capolago-Riva San Vitale
   Mendrisio San Martino
   Mendrisio S10 S40 S50

Al momento dell'apertura, con l'orario estivo 1932, al servizio viaggiatori la fermata era servita da cinque coppie di treni[1].

Col cambio orario del 5 aprile 2021, la fermata è servita dai treni della linea S90 della rete celere del Canton Ticino, effettuati da TiLo.[5]

Servizi

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Nel 2005

La fermata dispone di due banchine, a servizio rispettivamente del primo e del secondo binario, collegate da un sovrappassaggio.

  •   Biglietteria automatica
  •   Sala d'attesa

Interscambi

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La stazione assicura un interscambio con la linea postale 62.453 Rivera-Taverne[6].

  •   Fermata autobus
  1. ^ a b s.n., Da Mezzovico-Vira, in Popolo e Libertà, Bellinzona, 21 maggio 1932, p. 2. URL consultato il 21 gennaio 2023.
  2. ^ [s.n.], Améliorations à la ligne du Gothard, p. 112
  3. ^ a b Paul Nabholz, Ausbau der Gotthardbahn im Sottoceneri auf Doppelspur, p. 118
  4. ^ Paul Nabholz, Double voie Rivera/Bironico-Taverne/Torricella, p. 188
  5. ^ Entra in vigore l'orario definitivo 2021, su tilo.ch. URL consultato il 7 aprile 2021 (archiviato dall'url originale il 21 aprile 2021).
  6. ^ Orario ufficiale Svizzera 2015 (versione PDF), quadro 62.453 (PDF), su quadri-orario.ch, Ufficio federale dei trasporti. URL consultato il 23 dicembre 2014.

Bibliografia

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  • Anon., Améliorations à la ligne du Gothard, "Bulletin des CFF", 23 (1946), 7, 110-112
  • Paul Nabholz, Double voie Rivera/Bironico-Taverne/Torricella, "Bulletin des CFF", 23 (1946), 12, 188-189
  • Paul Nabholz, Ausbau der Gotthardbahn im Sottoceneri auf Doppelspur, "Schweizerische Bauzeitung", 128 (1946), 9, 116-119.

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