Stazione di Novara

stazione ferroviaria italiana

La stazione di Novara è la principale stazione ferroviaria della città di Novara, posta sulla linea Torino-Milano; da essa si diramano le linee per Alessandria, per Arona, per Biella, per Domodossola, per Luino (sospesa al servizio passeggeri) e per Varallo (quest'ultima chiusa al traffico commerciale).

Novara
stazione ferroviaria
Stazione vista dal lato della strada
Localizzazione
StatoItalia (bandiera) Italia
LocalitàNovara
Coordinate45°27′03″N 8°37′31″E
Altitudine150 m s.l.m.
LineeTorino-Milano
Arona-Novara
Biella-Novara
Domodossola-Novara
Novara-Pino
Varallo-Novara
Novara-Alessandria
Storia
Stato attualeIn uso
Attivazione1854
Caratteristiche
TipoStazione in superficie, passante, di diramazione
Binari15
GestoriRete Ferroviaria Italiana
Operatori
InterscambiAutobus urbani e interurbani, taxi, stazione di Novara Nord

La stazione entrò in funzione il 3 luglio 1854 con l'apertura del secondo tronco fra Mortara e Novara della linea Alessandria-Novara[1]. Successivamente la stazione fu ampliata con l'apertura di altre linee.

Fra il 2013 e il 2016 furono attuati lavori di ammodernamento degli spazi commerciali[2] e degli impianti[3] con innalzamento di alcune banchine[4].

Dal 12 dicembre 2013 fu sospeso il servizio viaggiatori sulla tratta Luino-Novara.

Dal 15 settembre 2014 fu sospeso il servizio viaggiatori sulla tratta Varallo-Novara [5], limitando la linea al solo traffico merci nella tratta Novara-Romagnano Sesia[6]. In occasione di Expo 2015, l'intera linea fu riutilizzata dai treni storici a partire dal 24 maggio, per condurre i turisti da Milano a Varallo Sesia[7] e da allora divenne una ferrovia turistica.

Nel 2020 sono stati eseguiti lavori per la costruzione di una nuova banchina a servizio dei binari 11 e 12.

Strutture e impianti

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La banchina a servizio dei binari 11 e 12

I binari dedicati al servizio viaggiatori sono complessivamente quindici, dodici passanti e tre tronchi (4A e 6A rivolti verso nord, 6B verso sud). A questi si aggiungono gli ultimi tre binari riservati allo stazionamento dei treni e alle manovre. Tutte le banchine sono coperte da pensiline in cemento o metallo e raggiungibili tramite scale e ascensori direttamente dal sottopassaggio. I binari dal primo al secondo, dal quinto al dodicesimo e i tronchi sono destinati ai treni che hanno origine e termine corsa nella stazione; il terzo e il quarto sono i binari di corretto tracciato della linea Torino-Milano.

 
Piazzale binari visto dal Cavalcavia Porta Milano
 
Altro lato: vista panoramica sul piazzale dal Cavalcavia in direzione del centro di Novara (nov.2022)

I treni merci che hanno origine o destinazione nel capoluogo piemontese non entrano nel fascio principale della stazione ma vengono indirizzati nella stazione di Novara Boschetto tramite due raccordi che si diramano dalle radici nord e sud. Inoltre, sul raccordo posto a nord, sorge la stazione di Novara Nord, gestita da Ferrovienord, capolinea della ferrovia Saronno-Novara.

Movimento

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È servita da tre operatori ferroviari: Trenitalia, Trenord e SNCF Voyages Italia. Il traffico è prevalentemente di carattere regionale e interregionale.

La stazione è capolinea del servizio ferroviario suburbano di Milano, linea S6 (Novara-Pioltello Limito-Treviglio).

Il traffico merci è caratterizzato dalla presenza del CIM e del correlato servizio di Autostrada Viaggiante verso il Nord Europa.

Servizi

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L'impianto è classificata da RFI nella categoria gold[8].

Ciascun marciapiede è fornito da un sottopasso pedonale, il cui è fornito di un ascensore per ogni banchina.

La stazione dispone di:

  •   Biglietteria a sportello
  •   Biglietteria automatica
  •   Sala d'attesa
  •   Servizi igienici
  •   Posto di polizia ferroviaria
  •   Ufficio informazioni turistiche
  •   Ufficio postale
  •   Ristorante

Interscambi

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  •   Stazione taxi
  •   Fermata autobus
  •   Stazione ferroviaria (Novara Nord)

Bibliografia

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  • Fascicolo Linea 14 (PDF), su Rete Ferroviaria Italiana, dicembre 2003. URL consultato il 31 ottobre 2021.

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