Stazione di Ponte Nossa
La stazione di Ponte Nossa fu una stazione ferroviaria della linea della Valle Seriana a servizio dell'omonimo comune.
| Ponte Nossa stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Ponte Nossa |
| Coordinate | 45°51′52.2″N 9°53′00.12″E |
| Linee | ferrovia della Valle Seriana |
| Storia | |
| Stato attuale | smantellato |
| Attivazione | 1885 |
| Soppressione | 1967 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione passante in superficie |
| Binari | 4 |
| Gestori | Società Anonima della Ferrovia Valle Seriana |
| Operatori | Società Anonima della Ferrovia Valle Seriana |
Storia
modificaLa stazione fu aperta al servizio pubblico il 23 marzo 1885 assieme al tronco proveniente da Albino. Funzionò da scalo di testa fino al 6 luglio seguente, quando fu aperto l'ultimo ramo per Ponte Nossa[1].
Il 12 marzo 1911 fu aperta la diramazione per Clusone[2]. Il servizio passeggeri fu dirottato sulla nuova linea, mentre la tratta fino a Ponte Selva rimase in servizio come raccordo merci per la ditta «Pozzi» fino al 1949[3].
Il servizio presso l'impianto terminò il 31 agosto 1967, insieme all'intera linea[4].
Negli anni 2000, il fabbricato viaggiatori fu abbattuto per costruire al suo posto un sottopasso.
Strutture ed impianti
modificaLa stazione era dotata di un fabbricato viaggiatori e di uno scalo merci sua volta dotato di un magazzino con piano caricatore, servito dal primo binario[5].
Il piazzale era composto da quattro binari: il secondo era quello di corsa della linea per Bergamo e Ponte Nossa, mentre il quarto era quello diretto a Clusone[5].
Nossa era inoltre raccordata agli stabilimenti Vielle Montagne e De Angeli-Frua, quest'ultimo dotato anche di piattaforma girevole[6].
Era presente anche una torre dell'acqua in virtù della sua posizione all'inizio della salita verso la stazione di Clusone[7].
Movimento
modificaLa stazione fu servita dai treni omnibus e accelerati provenienti dalla stazione di Bergamo. Fino al 1911 questi erano diretti a Ponte Selva, ma con l'apertura della tratta fino a Clusone furono destinati a quest'ultima stazione[3].
Note
modifica- ^ Leopardi, Ferruggia & Martinelli (2005), p. 60.
- ^ Leopardi, Ferruggia & Martinelli (2005), p. 63.
- ^ a b Leopardi, Ferruggia & Martinelli (2005), p. 83.
- ^ Leopardi, Ferruggia & Martinelli (2005), p. 67.
- ^ a b Leopardi, Ferruggia & Martinelli (2005), p. 133.
- ^ Leopardi, Ferruggia & Martinelli (2005), p. 136.
- ^ Leopardi, Ferruggia & Martinelli (2005), p. 82.
Bibliografia
modifica- Marco Cacozza, Le ferrovie delle valli bergamasche, in Tutto treno & storia, n. 31, aprile 2014, pp. pp. 10-15.
- Giulio Leopardi, Carlo Ferruggia e Luigi Martinelli, Treni & Tramvie della bergamasca, 2ª ed., Clusone, Ferrari Editrice, 2005, ISBN 978-8-889428-10-8.
- Giulio Leopardi, Carlo Ferruggia e Luigi Martinelli, Le ferrovie delle valli bergamasche, in Tutto treno & storia, n. 15, aprile 2006, pp. pp. 22-33.
Voci correlate
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