Stazione di Sulzano
La stazione di Sulzano[1] è una fermata ferroviaria della linea Brescia-Iseo-Edolo, a servizio dell'omonimo centro abitato. In virtù della prossimità della darsena e della possibilità di collegamenti turistici lacuali verso la frazione di Peschiera Maraglio di Monte Isola, la denominazione della stazione è indicata dalla cartellonistica locale con la denominazione di Sulzano-Monte Isola.
| Sulzano stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Sulzano |
| Coordinate | 45°41′22.19″N 10°06′02.33″E |
| Linee | ferrovia Brescia-Iseo-Edolo |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1907 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | fermata in superficie, passante |
| Binari | 1 |
| Gestori | Ferrovienord |
| Operatori | Trenord |
| Interscambi | autobus extraurbani |
Storia
modificaLa stazione di Sulzano entrò in servizio l'8 luglio 1907, all'apertura al pubblico del tronco ferroviario da Iseo a Pisogne[2].
Per i primi giorni fu servita dalla relazione Iseo-Pisogne[2], gestita dalla Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) che aveva costruito la linea ferroviaria[2]. Dal 13 agosto 1907 fu servita dalla relazione Brescia-Pisogne gestita dalle Ferrovie dello Stato (FS) per conto della SNFT[3] fino al 1º novembre dello stesso anno, quando la società romana iniziò l'esercizio diretto del servizio ferroviario[4]. Il capolinea settentrionale della linea fu poi esteso a Breno alla fine dell'anno e, infine, a Edolo, nel 1909[5].
Strutture e impianti
modificaLa fermata dispone di un fabbricato viaggiatori costruito nello stesso stile delle fermate della SNFT, nella variante con corpo di fabbrica aggiuntivo e terrazza[6]. È presente una sala d'attesa.
Il piazzale è dotato di un solo binario passante, servito da una banchina lunga 109 m[1].
Movimento
modificaLa stazione è servita dai treni RegioExpress (RE) Brescia-Edolo e treni regionali (R) Brescia-Breno/Edolo, eserciti da Trenord nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Lombardia[7].
Servizi
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Sala d'attesa
Biglietteria automatica
Interscambi
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Fermata autobus
Note
modifica- ^ a b Fascicolo linee 2020, p. 74.
- ^ a b c L'apertura dell'esercizio della nuova linea Iseo-Pisogne, in Il Cittadino di Brescia, 9 luglio 1907, p. 3. L’orario sulla Iseo-Pisogne, in La Sentinella Bresciana, 12 luglio 1907, p. 3.
- ^ Sulla Brescia-Pisogne, in La Provincia di Brescia, 13 agosto 1907, p. 3. Da Brescia a Pisogne e Cividate, in La Sentinella Bresciana, 15 agosto 1907, p. 3.
- ^ Importanti notizie ferroviarie, in La Sentinella Bresciana, 27 ottobre 1907, p. 2.
- ^ Pennacchio (2006), pp. 158-159.
- ^ Burlotti (2006), p. 301.
- ^ Trenord, Quadro orario 187. Brescia-Iseo-Edolo valido da domenica 9 giugno 2024 (PDF), su trenord.it (archiviato dall'url originale il 14 settembre 2024).
Bibliografia
modifica- Antonio Burlotti, Stazioni e fermate della linea ferroviaria Brescia/Iseo/Edolo, in Mauro Pennacchio, La meccanica viabilità. La ferrovia nella storia del lago d'Iseo e della Vallecamonica, Marone, Circolo culturale Guglielmo Ghislandi/Fdp Editore, 2006, ISBN 88-902714-0-X.
- Mauro Pennacchio, La meccanica viabilità. La ferrovia nella storia del lago d'Iseo e della Vallecamonica, Marone, Circolo culturale Guglielmo Ghislandi/Fdp Editore, 2006, ISBN 88-902714-0-X.
- Ferrovienord, Fascicolo Linee. Edizione 2020.
Altri progetti
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