Volo CAAC Airlines 2311
Il volo CAAC Airlines 2311 era un volo passeggeri di linea dall'aeroporto di Changsha Datuopu a Changsha, capitale della provincia di Hunan, al vecchio aeroporto internazionale di Guangzhou Baiyun di Canton, in Cina.
| Volo CAAC Airlines 2311 | |
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| Data | 24 dicembre 1982 |
| Tipo | Incendio durante l'atterraggio. |
| Luogo | Aeroporto Internazionale di Canton-Baiyun (ex) |
| Stato |  Cina
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| Coordinate | 23°11′00.4″N 113°16′05.11″E |
| Tipo di aeromobile | Ilyushin Il-18B |
| Operatore | CAAC Airlines |
| Numero di registrazione | B-202 |
| Partenza | Aeroporto Internazionale di Lanzhou-Zhongchuan, Lanzhou, Cina |
| Scalo intermedio | Aeroporto di Xi'an-Xiguan, Xi'an, Cina |
| Scalo prima dell'evento | Aeroporto di Changsha-Datuopu, Changsha, Cina |
| Destinazione | Aeroporto Internazionale di Canton-Baiyun, Canton, Cina |
| Occupanti | 69 |
| Passeggeri | 58 |
| Equipaggio | 11 |
| Vittime | 25 |
| Feriti | 26 |
| Sopravvissuti | 44 |
| Mappa di localizzazione | |
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L'aereo
modificaB-202 era un turboelica Ilyushin Il-18B quadrimotore costruito in Unione Sovietica nel 1959 e successivamente venduto alla Repubblica Popolare di Cina. Aveva circa 22 anni.
I fatti
modificaIl 24 dicembre 1982 l'aereo in questione decollò da Lanzhou-Zhongchuan alla volta di Canton. Dopo l'atterraggio all'aeroporto di Baiyun, un incendio in cabina generò del fumo altamente tossico, dopodiché l'equipaggio fermò l'aereo sulla pista ed evacuò i passeggeri.[1][2] Il rapido sviluppo dell'incendio uccise 25 passeggeri e ne ferì gravemente 22, assieme ai 4 membri dell'equipaggio.[2] L'incendio, provocato dalla sigaretta di un passeggero, distrusse il velivolo.[2][3]
Note
modifica- ^ (EN) ASN Aircraft accident Ilyushin Il-18B B-202 Guangzhou-Baiyun Airport (CAN), su Aviation Safety Network. URL consultato il 9 ottobre 2021.
- ^ a b c World Accident Summary, p. 23-82.
- ^ (ZH) Wu Tao, 中国航空事故百年祭, su news.carnoc.com, 9 ottobre 2012. URL consultato il 9 ottobre 2021.
Bibliografia
modifica- (EN) World Accident Summary, Civil Aviation Authority, 1974, ISBN 0-903083-44-2.